来源：锂电派2018-09-11

常出现在软包电池中，会造成电池内部压力过大而变形、撑破封装铝膜、内部电芯接触问题等。

来源：盖世汽车2018-09-07

与软包电池和方形电池相比，圆柱形电池在功率效率方面具明显优势。自从特斯拉开始在电动车上采用21700圆柱电池，该电池就越来越受欢迎。此外，该款圆柱电池的成本相较更低，因此对其的需求也在不断增长。

来源：高工锂电2018-09-05

这四家工厂动力电池产能分布如下：作为全球软包电池龙头企业，lg化学的产品技术处于顶尖水平，但产品售价却非常实惠，2016年2.06元/wh，2017年1.41元/wh，2018年尚无准确数据。

来源：电池材料2018-09-03

其中pvdf除了上述作用外，在受热时存在溶胀，能够粘结隔膜与极片，在软包电池中能够帮助提高电池硬度和维持电池形状。

来源：前瞻产业研究院2018-08-29

因此，建议投资者关注与提高能量密度直接相关的环节，例如正极材料、软包电池及其材料。

来源：墨柯观锂2018-08-27

在19.28gwh的累计总量中，方形电池以14.42gwh占比74.80%，排在首位;软包电池以2.55gmwh占比13.21%，排在第二位;圆柱电池以2.31gwh占比11.99%，排在第三位。

来源：电科技2018-08-23

而在软包电池和方形电池领域，三家公司一直未有规模化应用产品。从整个新能源汽车产业链来看，电池企业承受的压力很大。

来源：汽车电子设计2018-08-20

电池电芯和模组模拟结果 - 难以实验验证fbg传感器的传感原理点式传感监测分布式 连续监测植入软包电池内部测温度的(外部)光纤传感器植入圆柱电池内部测温度和应变的(外部)动力锂电池电芯监测现有应用状况德系电芯厂商使用

来源：盖世汽车2018-08-17

lg化学的情况与ski极其类似，今年年初，韩国现代正式发布了 kona ev 纯电动suv，采用lg化学生产的ncm 811软包电池，双方达成协议将在年内投入市场。...而事实上，lg化学只是计划于2018年小规模生产用于电动公交车的ncm 811圆柱形电池，至于乘用车使用的软包电池，只是计划2-3年内实现712三元软包的规模化应用。

来源：高工锂电2018-08-16

一名业内资深人士认为，虽然短期内lg化学软包电池仍然以ncm622为主，但预计其技术路线还是要往高镍方向发展，提前锁定氢氧化锂原材料，是从长远战略规划考虑。...事实上，lg化学cfo chungho-young对外透露过，未来公司软包电池计划引入712型，同时把ncma设成是一个中长期目标。从622做到70%的镍，10%的钴和20%的锰以达到712。

来源：锂电大数据2018-08-15

补贴新政实施，三元软包黑马杀出自6月12日补贴新政实施后，动力电池向高能量密度方向发展的趋势更明显，带动三元软包电池快速发展。...事实上，卡耐是国内最实现批量提供三元软包电池的企业之一，经历了几年的蛰伏，在三元软包快速发展的背景下，卡耐迈入了快速发展的快车道。

来源：电池中国网2018-08-14

今年年初，韩国现代正式发布了 kona ev 纯电动suv，采用lg化学生产的ncm 811软包电池，这也是全球首款搭载ncm 811软包电池的新能源汽车，双方达成协议将在年内投入市场。

来源：电池中国网2018-08-13

459gwh，其中软包电池渗透率将达到45%，铝塑膜的用量也将增至8.3亿平方米。...在国家政策向高能量密度电池倾斜的背景下，软包电池的市场渗透率不断提升，铝塑膜的需求量也随之迅速激增。

来源：能源评论2018-08-10

市面上存在多种动力电池，按封装形式就分为三种,包括圆柱形电池、方形电池和软包电池,如果按电池材料分,则更多。每种类型的动力电池都具有复杂的制造技术和工艺设计,所以在拆解过程自动化处理的难度较大。

来源：钜大LARGE2018-08-03

锂电池、锂离子电池和锂聚合物电池有什么区别其次锂聚合物电池盒锂电池在包装上有些许不同，锂电池一般是以钢壳(18650或者扣式的2320)，而锂聚合物电池以铝塑包装膜作为包装，即软包电池。

来源：薄膜新材网2018-08-03

例如，上海恩捷自主研发了运用于软包电池的油性pvdf涂布隔膜产品(产品特点为一次涂覆陶、双面涂覆pvdf并积压)，2018 年该涂覆隔膜产品会大规模应用，市场需求较大，且大型电池厂商已要求上海恩捷打样该产品

来源：薄膜新材网2018-08-03

目前，我国锂离子电池封装工艺主要采用圆柱形、方形和软包电池三种结构。铝塑膜的材料属性对于保障电池长周期稳定运行十分关键，是软包电池与圆柱形、方型硬壳电池主要区别所在。...◤ 3c电池领域：软包电池渗透率成熟，铝塑膜迎薄型化挑战软包电池因为其上述特点，符合手机、平板电脑等电子产品小型化、轻薄化但是容量需求大的要求。

来源：电池中国网2018-08-02

从2018年上半年的装机量上来看，方形电池已经对圆柱和软包电池形成绝对碾压之势，总量远超过圆柱和软包电池之和，继续保持动力电池最主流类型地位。...相对于圆柱电池，方形电池的可塑性更强一些，可以根据搭载产品的具体需求而进行定制化的设计;而软包电池由于存在未突破的技术瓶颈，所以综合各方面因素来讲，软包电池目前整体市场竞争力尚不如方形电池。

来源：中信建投证券研究2018-08-02

结合以能量密度见长的软包封装方式，富锂锰基电池技术有望获得超过400wh/kg的单体能量密度，并进一步提高配套乘用车、商用车型的续航里程。工信部公示了申报第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，富锂锰基电池产品在列工信部公示了申报第

来源：锂电大数据2018-08-01

另外软包电池的可塑性强，在同样的条件下，方形电池只能按其固定规格进行量产，而软包电池则不受影响。...由此可见，在纯电动客车产品的配套中，软包电池占有率在今年明显上涨，且2018年对软包电池的需求已然超预期。不过，方形电池仍是今年乘用车主要的配套的电池类型，软包电池或许是代表着未来的趋势。