来源：EV视界2015-11-24

近日，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超级充电站正式落成，这也意味着特斯拉在亚太地区的超级充电站正式突破100座。今年6月，特斯拉刚刚公布中国的超级充电网的建设成果和2015年内建设规划。...特斯拉还向社会力量发出公开邀请，加入其包括超级充电站和目的地充电桩在内的公共充电网络的铺设。

来源：北极星输配电网整理2015-11-24

同样无线充电技术在电动车推广也存在争议，传统汽车厂对无线充电大多充满热情，但teslamotors却似乎对无线充电技术并不感冒，特别是ceo伊隆马斯克认为无线充电技术和超级充电站相比，无线充电属于一种低效且低能的充电方式

来源：爱范儿2015-11-24

一些人则走向另一条道路，试图找出耗能更少的技术，或者极为快速的超级充电站。换句话说，电池或许只能续航六小时，但是可以在两分钟内充满。其他人则完全抛弃了我们现在所了解的电池。

来源：新能在线2015-11-20

同样无线充电技术在电动车推广也存在争议，传统汽车厂对无线充电大多充满热情，但tesla motors却似乎对无线充电技术并不感冒，特别是ceo伊隆˙马斯克认为无线充电技术和超级充电站相比，无线充电属于一种低效且低能的充电方式

来源：商企网2015-11-20

虽然特斯拉在全国建立起了家庭充电、目的地充电和超级充电站三位一体的充电网络，但80%的充电仍在家中完成。

来源：华夏能源网2015-11-20

对于致力于布局超级充电站的富电科技而言,登陆资本市场是其实施未来两年建设1000座超级充电站计划的重要前提。

来源：华夏能源网2015-11-20

对于致力于布局超级充电站的富电科技而言,登陆资本市场是其实施未来两年建设1000座超级充电站计划的重要前提。

来源：雷锋网2015-11-19

同样无线充电技术在电动车推广也存在争议，传统汽车厂对无线充电大多充满热情，但tesla motors却似乎对无线充电技术并不感冒，特别是ceo伊隆马斯克认为无线充电技术和超级充电站相比，无线充电属于一种低效且低能的充电方式

来源：第一电动网2015-11-17

特斯拉的充电解决方案是以家庭充电桩为主、目的地充电桩和超级充电站为辅、通用移动充电器为补充，所以在未来，成为标配的家用充电桩、通用移动充电器连同目的地充电桩和可免费充电的超级充电站，是特斯拉的全方位充电方案

来源：国际商报2015-11-12

本报讯日前，首个光伏超级充电站的启动开工仪式在北京市石景山区举行。

来源：汽车之家2015-11-11

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接

来源：半岛网2015-11-10

而特斯拉也在青岛金茂湾等高端小区建成了超级充电站，目前有两个充电桩。尽管都在建设充电桩，不过各自的定位并不同。

来源：搜狐2015-11-10

【延伸阅读】【形势】充电站产业前景分析 充电基建迎补贴利好【延伸阅读】【科普】超级充电站和充电桩(组图)...【延伸阅读】【形势】充电站产业前景分析 充电基建迎补贴利好【延伸阅读】【科普】超级充电站和充电桩(组图)为什么要用无线充电?不过我们可以先来明确一下，无线充电为什么好呢?

来源：IT之家2015-11-03

不过对于特斯拉车主来说，除了超级充电站之外，特斯拉还可以使用目的地充电站。...首先，自主品牌可以同样的普通充电桩并不能兼容特斯拉，而特斯拉必须要使用专属的超级充电站才行。

来源：中国政府网2015-11-02

美国的一些做法具有借鉴性，比如除了政府积极推动，还会激发市场动力，无论美国最大的电动汽车充电服务商，还是高富帅特斯拉，它们要么主动建成数量众多的充电桩，要么自建太阳能超级充电站。

来源：IT之家2015-11-02

不过对于特斯拉车主来说，除了超级充电站之外，特斯拉还可以使用目的地充电站。...首先，自主品牌可以同样的普通充电桩并不能兼容特斯拉，而特斯拉必须要使用专属的超级充电站才行。

来源：能源情报2015-11-02

北京首钢也就近切入，首钢老厂区将部分变身电动汽车的超级充电站。北京市发改委称，北京市充电桩网络将在今年年底实现六环内平均服务半径5公里。到2017年，全市除山区外平均服务半径也将达到5公里。

来源：泉州商报2015-11-02

记者从特斯拉官网上了解到，特斯拉超级充电站的布局鼓励企业和个人的参与，这也是特斯拉解决超级充电站场地难的方式之一。...今年8月，特斯拉在泉州建成第一个超级充电站，位于滨江商务区泉商环球广场，共有4个车位。

来源：能源情报2015-11-02

北京首钢也就近切入，首钢老厂区将部分变身电动汽车的超级充电站。北京市发改委称，北京市充电桩网络将在今年年底实现六环内平均服务半径5公里。到2017年，全市除山区外平均服务半径也将达到5公里。

来源：北青网2015-11-01

美国的一些做法具有借鉴性，比如除了政府积极推动，还会激发市场动力，无论美国最大的电动汽车充电服务商，还是高富帅特斯拉，它们要么主动建成数量众多的充电桩，要么自建太阳能超级充电站。