来源:山东人大2025-03-21
研究制定加快建设绿色低碳高质量发展先行区的意见,构建因地制宜发展新质生产力“1+1+5”规划政策体系,印发推动能耗双控逐步转向碳排放双控实施方案,全省能耗和碳排放强度持续下降,高质量发展新动能不断壮大。
来源:杭州市发展和改革委员会2025-03-20
一、建立完善碳排放规划和统计核算制度将碳排放强度降低指标纳入全市和各区、县(市)国民经济和社会发展“十五五”规划及相关重点规划。...三、建立碳排放双控综合评价制度力争完成杭州市“十四五”碳排放强度降低目标任务。“十五五”时期,综合考虑各区、县(市)实际,合理分解碳排放双控指标。
来源:浙江省发改委2025-03-20
关于推动能耗双控逐步转向碳排放双控的意见》《浙江省推动碳排放双控工作若干举措》要求,加快建立以区域碳预算、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹为重点的碳排放双控制度,扎实推进“6+1”领域绿色低碳转型,全省碳排放强度力争降低
来源:北京市通州区经济和信息化局2025-03-20
对通过权威机构获得“碳中和企业”认证的企业,给予最高支持50万元;对上年度全年碳排放强度(年度企业碳排放值/当年企业产值)比之前一年度下降5%及以上,企业通过非交易行为实现减少二氧化碳排放总量上年度比之前一年度的减少量为
来源:浙江省发展改革委2025-03-20
浙江省发展改革委发布关于印发《浙江省2025年碳达峰碳中和工作要点》的通知,加快建立以区域碳预算、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹为重点的碳排放双控制度,扎实推进“6+1”领域绿色低碳转型,全省碳排放强度力争降低
来源:国家电网报2025-03-20
量化企业电力碳排放是推动企业实现碳排放强度、碳排放总量“双控”的重要基础。
来源:阳泉市人民政府2025-03-18
坚持节能优先的能源发展战略,控制能耗和二氧化碳排放强度,合理控制能源消费总量。...加快再生有色金属产业发展,加强余热回收等综合节能技术创新,提高智能化管理水平,减少能源消耗环节的间接排放;提升短流程工艺行业占比,持续优化工艺过程控制,进一步降低能耗、物耗,降低行业碳排放强度。
来源:阳泉市政府2025-03-17
来源:北京市通州区发展和改革委员会2025-03-17
来源:肇庆市高要区人民政府2025-03-14
到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上,营运车辆、船舶单位运输周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、3%左右,
来源:北极星能碳圈2025-03-14
电力行业是高耗能企业的主要能源供应来源,其碳排放强度直接影响高耗能企业的碳足迹和环保绩效。
来源:中国石油新闻中心2025-03-13
若按全国电力平均排放因子核算,二氧化碳排放强度约为每千克氢排放27千克至32千克二氧化碳。...但各类副产氢尚无权威的碳排放核算方法,短期内无法获得碳排放强度的准确数值,绿色属性认定更是遥遥无期。电解水制氢过程本身不产生碳排放,但需考虑包括发电在内的全生命周期碳排放。
来源:中国能源建设集团2025-03-13
宋海良委员建议,统筹规划算力与能源基础设施,深化“东数西算”“西电东储”多向协同,在西部可再生能源富集区建设“风光储算一体化”基地,降低算力中心碳排放强度。
来源:中国能源观察2025-03-13
我国能耗强度下降超过26%,相当于少用14亿吨标准煤,少排放29.4亿吨的二氧化碳,单位gdp二氧化碳排放强度的下降超额完成了自主贡献目标。
来源:湖南省人民政府2025-03-12
全面推进农业农村减排固碳,推动种植业、养殖业单位农产品碳排放强度稳中有降,农业农村生产生活用能效率提升。加快生物质能、太阳能等可再生能源在农业生产和农村生活中的应用。...到2030年,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。到2035年,新能源汽车在新车产销和汽车保有量中的占比超过50%。(十一)加快绿色低碳交通基础设施建设。
来源:肇庆市高要区人民政府2025-03-12
来源:海南省发展和改革委员会2025-03-10
——细颗粒物(pm2.5)浓度年均值保持在12微克/立方米左右,臭氧(o3)第90百分位数浓度保持在120微克/立方米以内,节能减排和碳排放强度下降完成国家下达任务。
来源:生态环境部2025-03-10
通过碳市场建设促使我们国家电力碳排放强度累计下降了8.78%,为企业节约降碳成本约350亿元。