来源：电池中国网2020-05-20

有机构根据大众汽车全球电动化产能布局推测，到2025年后，大众每年动力电池需求将超过100gwh。兵马未动，粮草先行。提早布局动力电池环节，方能保证其电动化布局得以顺利推进。

来源：高工锂电2020-05-20

若将视角放至全球市场，电动轻型车（注：中国轻型车以自行车为主，故上文主称自行车）用锂电池需求则更为可观。

来源：盖世汽车2020-05-19

不久前，松下刚刚失去了特斯拉独家电池供应商的地位，但是随着特斯拉对电池需求的提升，松下得以成功扭转其美国电池工厂的业务。...据外媒报道，松下公司首席财务官表示，其美国合作伙伴特斯拉的电池需求十分旺盛，双方当前正在商谈扩建位于美国内华达州的合资电池工厂，目前该工厂已经实现了盈利。

来源：起点锂电大数据2020-05-19

2019年2月，远景aesc年产20gwh的工厂在江苏无锡开工，将于2020年正式量产，待全部达产后，每年可满足约40万辆新能源汽车动力电池需求。

来源：电缆网2020-05-15

国际能源署（iea）表示，到2025年，世界每年需要达到1000吉瓦时（gwh）的电池制造能力，才能实现电动汽车（ev）过渡的全球目标。iea在一份报告中表示：“尽管发生covid-19危机，但如果全球汽车行业实现的电动汽车生产目标得以实现

来源：高工锂电网2020-05-13

中国国内通信锂电池需求巨大，以4850/48100方形铁锂电池为主，市场竞争激烈；日韩市场通信锂电池需求有限，且本土锂电池技术发达，外部锂电池企业的进入难度较大；南亚、东南亚地区，原有的基础设施建设相对落后

来源：中国能源报2020-05-13

预计2020年动力电池需求为66.83gwh，需求增速或有所放缓。《报告》还认为，考虑到技术开发需持续投入，在保障车企利润的同时，也应鼓励动力电池生产企业保持合理的利润空间，而不是一味降低价格。

来源：电池中国网2020-05-11

随着其中国、波兰等工厂的产能逐步放量，lg化学计划2020年将其全球动力电池生产能力扩大到100gwh，以满足160万辆电动汽车的电池需求。

来源：北极星储能网2020-05-11

除了单独针对磷酸铁锂电池的招标，中国铁塔还在甘肃等地开展退役动力电池、ups一体化设备的招标，虽未在招标公告明确、但预计也会形成不小的磷酸铁锂电池需求。

来源：水电总院2020-05-09

近几年，受电网电力储存和电动汽车发展的推动，电池需求快速增长，锂电池制造业产能也迅速扩张。中国大陆在锂电池供应链方面表现强势，过去三年新增产能超过450gwh。

来源：高工锂电2020-05-08

本文来源：微信公众号 高工锂电 id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱ski日前表示，由于新冠病毒在全球蔓延给新能源汽车产业带来了沉重的打击导致动力电池需求下滑。

来源：高工锂电网2020-05-07

按照单产品平均搭载100度电测算，意味着仅每年新增40万辆销量的工程机械产品带来的锂电池需求就达到了40gwh。市场盘子足够大，这也让越来越多的电池企业“摩拳擦掌”。

来源：NE时代2020-05-07

lg化学卷土重来，投资73亿扩建南京电池生产线，应对电池需求的激增，扩大影响力。

来源：高工锂电2020-05-06

2019年第四季度，三星sdi因小型电池需求疲软和对储能系统采取消防措施（包括防火的措施）一次性支出而出现较大亏损，净利润由盈转亏。

来源：电池中国网2020-04-26

该工厂年产能7.5gwh，主要生产ncm811软包电池，将为北汽新能源高端品牌arcfox配套，可满足15万辆电动汽车的动力电池需求。

来源：电池中国网2020-04-24

近年来，受益于新能源汽车市场爆发对动力电池需求拉动等因素，电解液需求量快速攀升。相关数据显示，我国电解液出货量已经由2014年的4.3万吨快速增长到2019年的18.3万吨，复合增长率超过30%。

来源：中国能源报2020-04-22

“目前，锂电渗透率约10%，随着政策、厂商、消费端对锂电电动车的推动，预计2022年锂电渗透率超过80%，按照电动自行车单车48v/12ah的带电量需求，预计2022年锂电池需求将超过17gwh，按照电动自行车全国

来源：中国能源报2020-04-22

marketsandmarkets指出，去年亚太是锂离子电池最大区域市场，由于该地区经济发展迅猛、人口密度高，消费电子产品需求不容小觑，这直接带动了锂离子电池需求的增长。

来源：储能科学与技术2020-04-13

但是随着对锂离子电池需求的快速增长，锂资源的供应情况却变得越来越紧张，已经成为全世界关注和争夺的焦点：欧盟将锂列为14种关键原材料之一；美国将锂作为43种重要矿产资源之一；中国将锂定位为24种国家战略性矿产资源之一

来源：EnergyTrend储能2020-04-07

据德国经济与能源部长peter altmaier介绍，德国和法国共建的新电池工厂将满足欧洲10-15%的电池需求。到2030年，德国上路行驶的电动车数量将达到700万-1000万辆。