来源：电动汽车资源网2015-11-24

不过,电动汽车电池的回收问题确实值得关注,我国动力电池研究主要还是集中在提高其安全性能及使用寿命方面,而对于回收利用环节是相当少的,甚至是严重脱节的。

来源：第一电动网2015-11-24

笔者近日在网站的一篇文章《中国电动汽车要弯道超车 bms必须攻克》，引起同行提出了不同观点《再不重视动力电池研究，就别提中国电动汽车弯道超车了》，所以想再次阐述关于弯道超车的路径选择问题。

来源：新能源Leander2015-11-23

前几天看到有文章提到了「再不重视动力电池研究，就别提中国电动汽车弯道超车了。」 这是非常有道理的。不过目前此类研究在中国主要是研究所和学校的任务，而国内绝大多数的企业没有这个能力。

来源：全民光伏2015-11-20

gratzel教授的实验室在2012开发出第一款固态钙钛矿太阳能电池，引起了全球对钙钛矿电池研究的热潮。

来源：电缆网2015-11-19

日前，加拿大滑铁卢大学锌空气电池第一人陈忠伟博士发表了题为《锌空气电池和下一代硅锂电池研究应用》的演讲报告。

来源：中国电池网2015-11-19

加拿大滑铁卢大学锌空气电池第一人陈忠伟博士发表了题为《锌空气电池和下一代硅锂电池研究应用》的演讲报告。...【导读】 加拿大滑铁卢大学锌空气电池第一人陈忠伟博士发表了题为《锌空气电池和下一代硅锂电池研究应用》的演讲报告。

来源：中青在线2015-11-17

范奇博士在接受采访中指出：对于电池研究而言，过去1c下百次循环容量损失率控制在1%左右的报道仅见于传统阴极材料，这也就是传统阴极材料虽然能量密度相对偏低，价格相对较贵但是仍然占据市场统治地位的主要原因之一

来源：中国电池网2015-11-13

11月12日，在2015年第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛(abec 2015，锂电达沃斯)上，加拿大滑铁卢大学锌空气电池第一人陈忠伟博士发表了题为《锌空气电池和下一代硅锂电池研究应用》的演讲报告

来源：第一电动网2015-11-13

前几天，第一电动网发布了一篇名为《中国电动汽车要弯道超车 bms(电池管理系统)必须攻克》的文章，本人认为其观点值得商榷。因为没有高性能的电池，bms再先进也无用，并且电动汽车可采用多种电池、多种储能系统

来源：中国电池杂志2015-11-12

下面我向大家汇报一下我们燃料电池进展，我们从2001年开始做燃料电池研究，做的工作主要涉及到燃料电池关键材料等等方面。...我们关于燃料电池研究偏应用，电堆研究经历了三代，第一代石墨板，成本非常高，一直降不下来。第二个是现在的技术，金属板。现在做的第三代是多孔板，因为燃料电池它设计到物质的传输。

来源：政府采购信息网2015-11-11

电池研究电池使用。研究成熟了才可用，不成熟的电池拿出来使用必然要出问题。第二，关于下一代的动力电池有一种说法是锂硫电池，因为锂离子电池难以实现电动汽车500公里里程。

来源：高工锂电网2015-11-04

现在国内较大的动力电池企业产能都很紧张，五洲龙也在尝试接触一些中小企业，但选择中小企业会存在很大风险：一是大部分中小企业对动力电池研究不够，积累不多，bms做不好;二是车企对其实力及产品的质量不好把控。

来源：环球网2015-11-03

不同于其他锂氧电池研究，剑桥大学的研究人员改用氢氧化锂，而不是过氧化锂，并采用石墨烯作为电极，得到的结果要更稳定和有效。研究人员估计这种充电电池可循环充放电超过2000次，目前充放电效率高达93%。

来源：盖世汽车网2015-11-02

发展新能源汽车目前的两大问题就是续航里程短和充电桩少，然而高通不走寻常路，没有向众多企业一样直接一头扎到电池研究和充电桩上，所以这项具有颠覆性的技术在未来将会有所作为。...发展新能源汽车目前的两大问题就是续航里程短和充电桩少，然而高通不走寻常路，没有向众多企业一样直接一头扎到电池研究和充电桩上，所以这项具有颠覆性的技术在未来将会有所作为。

来源：中国科学报2015-10-28

一位业内人士告诉记者，我国的氢燃料电池研究主要还是集中于制造流程或者工艺改进，至于电池核心设计，如燃料组成等关键技术涉及甚少，这与国外的趋势恰好相反。

来源：中国科学报2015-10-27

一位业内人士告诉记者，我国的氢燃料电池研究主要还是集中于制造流程或者工艺改进，至于电池核心设计，如燃料组成等关键技术涉及甚少，这与国外的趋势恰好相反。

来源：中国科学技术大学2015-10-26

锂硫电池是由硫作为正极材料、金属锂片作为负极的二次电池，其理论比容量和电池理论比能量较高，分别为 1672mahg-1和 2600whkg-1，被认为是现在最具研究价值和应用前景的高能量锂二次电池体系之一

来源：高工锂电网2015-10-20

如果对圆柱电池研究深入，也可以在安全性方面做得好。事实上，只要研究深入，无论哪一种电池都可以在安全性方面做到最好。

来源：高工锂电网2015-10-19

如果对圆柱电池研究深入，也可以在安全性方面做得好。事实上，只要研究深入，无论哪一种电池都可以在安全性方面做到最好。

来源：高工锂电网2015-10-19

如果对圆柱电池研究深入，也可以在安全性方面做得好。事实上，只要研究深入，无论哪一种电池都可以在安全性方面做到最好。这是不能拿来比较的。记者：力神自己做pack及bms吗?