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      北极星为您找到“电池安全”相关结果1349

      来源:我的电池网2020-12-14

      新能源汽车市场持续放量,因电池安全而召回的新能源车却不断增长,如何让消费者安全放心使用成为业内焦点。...业内还有消息称,因涉及动力电池安全风险而召回的车企或将考虑更换电池供应商,近日,lg化学与sk创新就电动汽车召回起争端,争夺动力电池市场,而有能力解决电池安全难题技术及量产能力的供应商,有望在新一轮竞争中抢得先机

      来源:中国储能网2020-12-10

      他们往往根据安全防范的内容正确地识别消防安全风险,但是他们对电池安全或其工作原理一无所知。

      来源:电池中国2020-12-04

      ;监控系统层面,蜂巢能源推出了“蜂云平台”,该平台通过对于超9万辆电动汽车的持续监控,分析数据超过16亿条,具备20多项监控项目;同时,该平台还导入了蜂巢能源与清华大学合作开发的电池内短路预警模型,对电池安全预警的准确率达到

      来源:汽车之家2020-12-03

      12月2日,脱胎于长城汽车、拥有整车制造基因的蜂巢能源举办了国内首个“电池日”活动,发布了关于电池安全、降本增效的一系列解决方案,并公布了无钴电池的量产时间等。

      来源:亮报2020-12-02

      每辆电动汽车在使用充电桩进行充电的过程中会产生大量的数据,充电桩企业可以利用充电桩与车交互获得的数据来分析电池安全状况,实时了解充电站的工作状态。

      来源:中国能源报2020-12-02

      电池安全、环保问题凸显废旧电池有害有毒物质破坏生态、危害人体健康,已成为人们公认的环境“杀手”。

      来源:电池中国2020-11-30

      宁德时代和比亚迪这对欢喜冤家,不仅在证券市值上你追我赶,在动力电池装机量上互相较劲,在电池安全针刺问题上互怼,在刀片电池和ctp创新上各放大招,就连其各自的供应商也在不断发着神通,大刷存在感。

      宁德时代最大对手或将跌落“神坛”?陷入舆论旋涡!

      来源:连线新能源2020-11-30

      而lg化学在经历现代起火事件后,他的电池安全极大可能会被其他车企重估,这将会是他的一个坎。

      来源:盖世汽车2020-11-30

      从三方面保证电池安全在新能源汽车平稳发展的同时,电池安全仍然是关注的焦点。欧阳明高称,目前应对安全问题的主要方式是从本征安全、主动安全、被动安全三个方面来解决。...所谓本征安全,就是电池安全是设计出来的、制造出来的,所以必须从设计、制造的角度,从根子上来提高安全水平,这就是本征安全,也叫"本质安全"。"

      韩系动力电池“至暗危机”

      来源:高工锂电2020-11-20

      回看最近两年的中国电动汽车市场,同样也出现了一系列因为电池安全而产生的召回事件,对于中国锂电池企业而言,无论是在材料体系的选择上,还是在生产制造及工艺的把控上,应该时刻保持高度警醒,要将韩系电池企业的危机

      来源:北极星储能网2020-11-17

      北极星储能网获悉,11月13日,国家市场监督总局发布了宝马(中国)汽车贸易有限公司因动力电池存在安全隐患,将召回61台进口插电式混合动力x5汽车。召回公告称召回范围内车辆由于动力电池供应商生产装配过程中的失误

      来源:高工锂电2020-11-12

      宁德时代已攻克了船用锂电池安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题,电池包系统设计采用符合ip67以上防护等级的电池包,可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险,满足全生命周期内的ip等级要求。

      来源:中国能源报2020-11-11

      对此,苏州清陶新能源科技有限公司总经理何泓材介绍,固态电解质不可燃、稳定性好、力学强度高,从材料本质上提升了电池安全,同时,正负极材料的选择非常灵活,可以选择高容量高电压材料,显著提升电池能量密度。

      来源:快科技2020-11-09

      因为有动力电池的存在,电动车的安全性一直受到不少消费者的关注。不过,在厂商追求大密度、高容量、长续航的诉求下,车辆电池的热失控隐患始终都不能完全杜绝。并且,不时发生的电动车自燃事件,反复撩拨公众对于电动车安全的神经

      来源:中国科学报2020-11-05

      电池安全为何失控?对于此次威马汽车爆炸事件,该公司在后续的召回公告中指出,本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。

      特来电安全总监尹玉鹏:面向新能源汽车安全的两层安全防护技术

      来源:北极星电力网2020-11-03

      特来电从2015年就发布了cms主动防护技术,对于电动汽车电池安全一个冗余防护。2019年5月份特来电发布了特来电充电网的两层安全防护技术,加入了大数据防护的一个范畴。

      威马成“危马” 电池安全问题再成行业焦点

      来源:中国电池联盟2020-11-02

      造车新势力之一的威马最近因为多起事故,成为社会焦点话题,电池安全问题再次引发了业内关注。一个月内发生多起自燃事故不到一个月的时间,威马电动车已发生多起自燃事故,并在10月28日宣布召回1282辆隐患车型

      来源:中车网2020-10-30

      宁德时代发布2020第三季度财报10月27日晚间,宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)发布2020年第三季度报告。该公司今年前三季度实现营业收入315.22亿元,同比下降4.06%;实现净利润

      来源:中国能源报2020-10-28

      为保障电池安全、提升单体及系统综合性能。

      来源:爱卡汽车2020-10-27

      从安全方面而言,当前磷酸铁锂电池比相对活跃的三元锂电池安全些,但通过材料、工艺、设计等方面的努力,三元锂电池的安全性也可提升。”

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