来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

欧洲本土电池厂加紧建设，2019年，northvolt、先进电池技术联盟、德法联盟超级工厂、英国britishvolt、挪威freyr、法国verkor等电池厂宣布建厂计划；亚洲企业动作似乎更快，2012

来源：东吴证券2020-11-09

q3多家海外电池厂收入达到历史新高，受益于欧洲专项补贴对销量的大幅拉动。同时，海外厂普遍对q4和明年的订单维持高增预期。

来源：车东西2020-11-06

在2019年年报上，宁德时代公布了四项电池厂的扩建计划，分别是：投资100亿元人民币建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，产能规划45gwh；湖西锂离子电池扩建项目将新增锂离子电池，年产能约16gwh；

来源：北极星电力网2020-11-03

第三个，车辆本身有监测，v2g过程中跟常规充电不一样了，是充放电可能会有反复多次切换，这块监测，为了保证安全会提的更高；最后是数据开放，我们现在跟整车厂、电池厂一块，分析v2g过程对电池最终影响，去优化我们的策略

来源：中国能源报2020-10-28

动力电池应用分会标准化工作组研究部主任周波介绍，我国材料企业已经向全球主流电池厂供应体系渗透。

来源：光伏們2020-10-26

图片：2018-2024双面电池及组件的产能及实际需求（预期）目前有越来越多的厂家加入n型产品的研究，起初由于成本考虑，topcon有较多的垂直整合厂投入，但随hjt成本下探及技术成熟，除原先加入的电池厂阵营及产业新进入者

来源：光伏們2020-10-26

据了解，从电池厂的反馈来看，上述两家的硅片品质与一线大厂并没有明显的差距，两家的硅片成本虽然高于龙头企业，但市场售价却较低。对硅片领域觊觎已久的还有一位潜力选手——东方希望。

来源：北极星储能网2020-10-23

ski正在考虑在美国建造更多的电池厂、并引起了人们的注意。“如果大众，福特和现代汽车等公司客户希望从我们这里增加电池供应，我们可能会建造更多的电池厂。”

来源：盖世汽车2020-10-22

根据业内人士所说，目前三星sdi需要在建一个电动汽车电池厂以增加其市场份额。现在，该公司是全球第四大电动汽车电池供应商，仅次于lg化学、宁德时代和松下。

来源：工人日报2020-10-20

哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂合作，推出车电分离模式，项目暂定为“电池银行”。除此之外，奥动新能源和伯坦科技也在筹划打造电池资产公司。

来源：中国汽车工业信息网2020-10-16

三是自建电池厂，可快速满足车辆对电池的需求。宝马将自主研发电芯，计划2030年实现电芯能量密度翻番。...三、车企争相布局电池厂原因探析目前，戴姆勒、宝马、大众、特斯拉等主流车企加大电池领域投资，在全球多地建立电池工厂。

来源：PVInfoLink2020-10-15

随着近期下游多晶终端需求转弱，及部分电池厂反馈中效片出货不顺畅及原物料的成本压力，短期内多晶硅片价格转跌迹象将会明显发酵，支撑多晶硅片高价水位的底气明显不足。

来源：TechWeb2020-10-13

目前，lg化学在韩国、中国、美国和波兰拥有5家电池厂，电池总产能为70亿瓦时。该公司计划在今年年底前将电池产能提高到100千兆瓦时，这足以为160万辆电动汽车提供电池。电力...该公司表示，随着不良率的下降，其在波兰的电动汽车电池厂开始稳定生产，这反过来改善了其利润。此外，该公司表示，其第三季度的营收可能达到创纪录的7.5万亿韩元，同比增长9%，创下季度新高。

来源：雪球2020-10-12

而另一类则是第三方厂商，例如隆基、中环、协鑫等企业，这些企业产能相对更大，主要满足其他一体化厂商以及其他电池厂的硅片需求。

来源：一鸣网2020-10-12

尽管此前，已有不少车企和第三方电池厂推出电池回收业务，但要想在鱼龙混杂的电池回收市场闯出一条“正道”仍显乏力。...2018年，国家出台“动力电池回收实行生产者责任延伸制”，明确要求车企应当承担电池回收的主体责任，大众、比亚迪、威马、宁德时代等很多主机厂、电池厂开始自建动力电池回收体系。

来源：宇你谈市2020-10-10

简单的说，通威的硅料可以直接卖给隆基/中环的硅片厂，之后隆基/中环做好的硅片再销售给通威的电池厂，最后通威的电池片供货给隆基/中环的组件厂。（恩恩。。说的好累，是不是有点乱。）

来源：电气技术2020-09-24

据bnef称，这导致了欧洲电池厂的蓬勃发展，其余的供应链也正在慢慢进入该地区。

来源：建约车评2020-09-24

特斯拉估算，在未来20twh产能，需要建造135个产能为150gwh的电池厂。建造这些电池厂，在材料、电芯、制造上的投入将会高达2万亿美元，同时还需要280万人的队伍。...这些方面考验着设备、工程、自动化、智能化能力，这些是特斯拉的强项，却并不是所有电池厂的强项。未来三年内，随着特斯拉100gwh电池产能一起落地的，还有一款2.5万美元的新车型。

来源：北极星风力发电网2020-09-21

最终其实需要落地一些实践，我们现在在江苏的江阴做一些实践落地，这个今天一些领导，江苏的江阴是远景制造基地，隔壁就是有lm叶片厂，同时我们也把自己的电池厂也落在这一块，通过屋顶光伏和港口的一些风机，分布式风机做成大的示范基地

来源：汽车商业评论2020-09-18

（15gwh）和德国北莱茵·威斯特法伦州电池厂（30gwh）项目。...assembly（总部位于纽约的电子制造服务商）、澳大利亚magnis能源技术有限公司和bei（波士顿能源和创新有限公司）五家公司联营，除了恩迪科特超级工厂项目外，目前还在同时推进澳大利亚的townsville电池厂