来源：中国能源报2019-06-26

事实上，近年来，为了提高电池产量，确保电池供应稳定，各大车企自建电池工厂已经屡见不鲜。记者梳理资料发现，大众、戴姆勒等业内巨头都已经发布了电池生产战略。...业内人士认为，尽管不少新能源汽车整车厂都和电池企业签下了巨额合约，但一旦电池供应出现问题，势必会对汽车制造商的生产带来巨大影响，而自建电池工厂则可以在一定程度上避免这一弊端。

来源：财富中文网2019-06-24

a123在创建时曾经设想，公司会获得来自于通用汽车和其他汽车制造商电动车电池供应合约，不料这些公司大幅削减了生产计划。a123对某些电池的召回也带来了不利影响。...大众的采购负责人史蒂芬·索莫表示，“我们现在就必须做出决定，选谁以及在哪里选择合作伙伴，从而确保大量的电池供应能力。这是在短时间内获取如此大量供应能力的唯一方法。”

来源：崔东树2019-06-24

整车的电池供应中只有比亚迪的是独立自主体系的，全是比亚迪自供，形成一定的优势和供给的规模成本优势。其他厂家按照电池用量排序，并非产量。

来源：日新社ID2019-06-24

两家围绕超级工厂的控制权你来我往内斗不断，核心就是电池供应的价格。松下觉得很是委屈，「老子往这家工厂投了十几个亿美刀，设备折旧这么高，老子每年的利润在几大锂电公司中年年垫底。

来源：搜狐汽车2019-06-13

吉利汽车计划与lg化学成立一家电池合资公司，以拓宽其动力电池供应渠道，降低对宁德时代的依赖。...这需要大量、稳定的动力电池供应。2018年12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司宣布将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。

来源：中国能源报2019-06-13

2018年3月，宁德时代还拿下了大众集团meb项目动力电池订单，5月又与戴姆勒签署合同，进入了戴姆勒电池供应体系。需求量不断增大，加之产品质量受市场认可，宁德时代的产能扩张“理由充分”。

来源：北京商报2019-06-10

6月7日，丰田宣布，为应对电动车市场高速增长，将与宁德时代、比亚迪开展电池供应及开发合作，同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应领域结盟。据了解，丰田已与宁德时代签署电池供应相关协议。

来源：北极星储能网2019-06-03

18 三星sdi动力电池供应大幅缩水 大众将调整500亿电池采购计划据automotive news europe报道，因与三星sdi就动力电池供货协议细则出现分歧，三星sdi的供应可能无法达到预期要求

来源：ERR能研微讯2019-06-03

图2 到2030年，二次锂离子电池的年供应量可能超过200gwh然而，要打开这一新的电池供应池，必须克服电动汽车电池梯次利用的几个挑战。...大量挑战由于近年来电动汽车的迅速增长，在某些情况下，未来十年的预期增长甚至更快，到2030年，用于固定应用的退役电池供应可能超过每年200千兆瓦时。

来源：车东西2019-05-30

为了保证规划顺利实现，各大车企都需要稳定的动力电池供应以满足今后的大规模生产。...特斯拉方面也因电池供应不足遭到损失。4月25日，特斯拉发布2019年第一季度财报，财报显示，特斯拉第一季度净亏损7.02亿美元。

来源：高工锂电2019-05-29

而当前三星sdi无法保证足够的电池供应，而这一情况是否会持续恶化还不得而知。事实上，尽管大众拥有三星sdi、lg化学、ski、宁德时代等多家电池供应商，但其动力电池供应依然无法得到保证。...尽管大众拥有三星sdi、lg化学、ski、宁德时代等多家电池供应商，但其动力电池供应依然无法得到保证。

来源：环球网2019-05-23

动力电池供应制约车辆产能动力电池的生产，存在技术门槛及行业壁垒。对于车企而言，借力专业电池制造商，是快速满足动力电池供应的较好方式。...电池制造商成“香饽饽”与专业电池制造商合作，进行电池采购，是目前主机厂实现电动汽车电池供应的主要方式。

来源：腾讯科技2019-05-16

与中国宁德时代和韩国化工集团lg化学达成的这笔交易，是汽车制造商为未来确保电池供应的最新一笔交易。...高质量的大型电池供应数量有限，宁德时代、lg 化学、三星sdi和松下是全球最大的电池供应商。

来源：亿欧2019-05-15

这引起了其电池供应lg化学的强烈不满，有报道称，lg化学曾威胁大众，如果大众与sk innovation生产电池，就停止供应电池，“逼得”二者合作“告吹”。如此来看，大众ceo迪斯的论断是如此正确。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

已向ski提起诉讼当这77名员工跳槽过去之后，从2016年底开始到今年年初，ski的合同中ev电池供应总量增加了14倍以上。

来源：角马能源2019-05-13

尽管上汽、吉利等自主品牌纷纷下单，宝马、通用等海外巨头也投欢送抱，但宁德时代近30gwh的实际产能依旧产能不足，车企为获得稳定的电池供应，被迫松绑。

来源：高工锂电网2019-05-09

目前，雷诺旗下的电动汽车所用电池主要来自韩国lg化学，但雷诺去年曾表示，随着电动汽车产量的增加，雷诺可能从一家欧洲供应商购买电池，“lg并没有垄断电池供应合约，欧洲供应商如果有竞争优势也可以参与市场竞争

来源：电池中国网2019-05-08

马斯克在推特上发文称，由于（松下）电池供应不足，限制了其model 3的产量。...电池短缺不止让特斯拉和奥迪头疼，几乎欧美车企，无一例外都在为未来电动化转型中的电池供应保障而焦虑。

来源：WoodMac ESA 、ERR能研微讯2019-05-06

虽然市场上镍锰钴氧化物(nmc)电池供应不足，但锂铁磷酸盐(lfp)电池供应充足，产能主要集中在中国。...然而，一旦2018年第二季度市场受到电池供应短缺的冲击，价格下跌的速度就会大幅放缓。由于电池制造能力跟不上快速增长的需求，2018年电动汽车和储能行业对nmc电池的需求超过了供应。

来源：电动邦2019-05-05

然而，受到电池供应产能不足的影像，大众将重启对于氢燃料电池的研发。