来源：南方电网2021-01-11

一、 项目说明1.项目概况：为了开拓纯电动重卡换电市场，满足纯电动重卡换电要求，需要采购纯电动重卡智能换电站。...1月11日，南方电网发布了公司2021年纯电动重卡智能换电站单一来源框架采购，拟采购电动汽车充换电装置，最高限价380万，原文如下：南方电网电动汽车服务有限公司2021年纯电动重卡智能换电站单一来源框架采购

来源：国家电力投资集团有限公司2020-12-18

目前，贵州金元电卡产品已投运多台，已经签约220台，运营充电桩32个，可满足300辆电动重卡及30台电动工程机械的充换电需求。

来源：《国家电投报》2020-12-18

目前，贵州金元电卡产品已投运多台，已经签约220台，运营充电桩32个，可满足300辆电动重卡及30台电动工程机械的充换电需求。

来源：中国电力报2020-12-11

江苏徐州铜山区茅山村智能换电站，一辆新能源重卡缓缓驶入换电仓位，机械手快速卸下车上动力电池，并将一块充满的动力电池装入车中，整个换电过程仅持续了不超过5分钟……这辆新能源重卡使用的，便是当天投运的江苏首个电动重卡充换电站

来源：中国能源报2020-12-09

据其介绍，该公司将在首批15辆的基础上，持续加快电动重卡在江苏的推广应用，力争在2025年前，全省累计推广应用各类新能源重卡不低于5000辆。

来源：北极星储能网2020-12-03

然而，高速公路充电、城市的公共充电网络、私人充电、港口岸电、新能源汽车下乡、换电网络、电动重卡和商用车等多应用场景上，包含充换电基础设施的重要性不言而喻。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-11-27

该项目计划在“十四五”期间建设不低于2gw光伏+储能电站，并沿酒泉铁路货运场站投资部署2000辆电动重卡及配套的充电站，以及冷链物流等配套产业。

来源：国家电网报2020-11-24

智慧车联网平台关注岸电设施和电动重卡及商用车的绿色化问题，接入600套岸电设施，实现3000多千米航道全覆盖，已替代燃油1500余吨，减少各类污染物排放5800吨。

来源：电网头条2020-11-23

智慧车联网平台关注岸电设施和电动重卡及商用车的绿色化问题，接入600套岸电设施，实现3000多公里航道全覆盖，替代燃油1500余吨，减少各类气体排放物5800吨。

来源：氢云链2020-11-19

随着纯电动重卡车型的大量出现和换电模式的示范推广，重卡市场不再专属于燃料电池；补贴加持之后，纯电动重卡可能将氢能重卡“挤出”车辆领域最后这块“自留地”。...缺乏补贴是此前纯电动重卡发展缓慢的重要原因，再叠加长途、重载对纯电技术的约束，重卡领域被认为是氢电的“自留地”。

来源：华菱星马2020-11-19

我们的电动重卡技术领先，商业化运营模式成熟，积累了大量的实践经验和人才储备。

来源：大众日报2020-11-18

建议：储能系统辅助火电调频在三北、华北地区已经出现商机，值得关注；电动重卡是储能的重要应用领域，应提早布局；电池梯次利用以及后期回收可以考虑早作布局；储能电站作为废弃火电厂改造不失为一种有效途径。

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

作为该批智蓝氢燃料重卡的使用方，英特宜家全球陆运及多式联运副总经理金臣佳表示，宜家（中国）将绝对碳排放的降低作为企业发展的核心目标，不仅率先应用了非封闭场景的电动重卡运输，更期待先行先试智蓝氢燃料重卡，

来源：电池联盟2020-11-13

2020年4月，磷酸铁锂电池批量应用于电动重卡自卸车；5月，新一代三元电池批量交付；6月，产品通过宇通客车内部测试完成10.5米车公告申报；7月，单月出货量排名跃升至第6；10月9日，瑞浦能源温州制造基地二期年产

来源：高工锂电2020-11-10

重卡换电市场待启换电重卡的出现，有效的解决了纯电动重卡在实际应用中存在的充电速度慢、续航里程短、初期购车成本高等问题。...当前，电动重卡体量尚小，还处于产业化前期，换电重卡离产业化则更远，仅包括华菱星马、福田、三一重工、徐工重工、北奔重汽、开沃汽车等少数商用车头部企业在布局，均处于较早期的阶段，仅华菱星马投放了数百辆换电重卡

来源：国家电投2020-11-09

该项目是集团公司内部第一个投入商业运营的换电站，同时也是山西省首个市场化运营的电动重卡充换电站项目。...11月4日，铝电公司山西铝业充换电站及电动重卡投运揭牌仪式在山西原平举行，标志着该公司"绿色能源+智慧物流集成融和项目"实现了阶段性目标。

来源：中金点睛2020-11-03

我们认为，电动重卡在存量重卡中的比例可忽略不计，以重卡全部以柴油为能量来源、公路货运周转量 90% 由重卡完成、重卡载货时每吨公里油耗 0.011l 估计，2017/2018/2019 年我国重卡柴油消耗量为

来源：贵州金元2020-10-20

该项目计划在“十四五”期间建设不低于2gw光伏+储能电站，并沿酒泉铁路货运场站投资部署2000辆电动重卡及配套的充电站，以及冷链物流等配套产业。...该项目计划在“十四五”期间建设不低于2gw光伏+储能电站，并沿酒泉铁路货运场站投资部署2000辆电动重卡及配套的充电站，以及冷链物流等配套产业。

来源：贵州金元2020-10-19

该项目计划在“十四五”期间建设不低于2gw光伏+储能电站，并沿酒泉铁路货运场站投资部署2000辆电动重卡及配套的充电站，以及冷链物流等配套产业。

来源：北极星电力网2020-10-16

趋势七，充电形态多样化：根据行业预测，2025年商用车的充电需求占比将提升至25%以上，以电动重卡为代表的运输车电动化将成为主要增长点，充电服务也将从单一的公交/大巴、乘用车出行类车，向重卡运输车，环卫