来源：第一电动汽车网2018-02-06

中国的目标十分明确以更大的活力引领全球电动汽车发展的速度，保证空气的清洁，摆脱原油进口依赖，推动中国电动汽车国际地位的提升。

来源：中国能源报2018-02-05

当前，中国的充电设施建设运营数量已居全球之首，海量的充电设施为中国电动汽车发展提供了坚实支撑。然而，更加节约土地和资金成本的充电模式也日渐成为行业追求的目标。

来源：工人日报2018-01-31

根据特锐德2017年半年报，充电系统的投入速度远大于电动汽车发展的速度，短期内设备空置率很高，很难盈利，存在较大的亏损风险。国家电网也曾在2016年公开表示，其充电桩运营业务尚未盈利。

来源：《工人日报》2018-01-31

根据特锐德2017年半年报，充电系统的投入速度远大于电动汽车发展的速度，短期内设备空置率很高，很难盈利，存在较大的亏损风险。 国家电网也曾在2016年公开表示，其充电桩运营业务尚未盈利。

来源：中电新闻网2018-01-26

3、智能电网关键技术研发第一期智能电网关键技术研发主要集中在6个关键的技术方向：大规模集中接入间歇式能源并网技术、高密度分布式电源并网技术、支撑电动汽车发展的电网技术、大容量储能系统、智能配电与用电技术以及大电网智能调度与智能输变电技术

来源：中国能源网2018-01-25

我们认为5g是电动汽车发展的最后一个根本的因素。它是推动电动车从电动车的诺基亚向苹果机的突破。5g第一个是快，下行速率可超过20gbps，上行速率可超过10gbps。如果是峰值速率理论上是0.5秒。

来源：中国电力报2018-01-24

2017年，国网陕西省电力公司大力促进清洁能源发展和电能替代，积极服务电动汽车发展，新建40个充电站和700个充电桩，实现省、市政府机关充电设施全覆盖，全省电动汽车保有量突破1万辆，充电电量突破1亿千瓦时

来源：电力头条APP2018-01-23

现在机遇非常好，我们应该介入纯电动汽车发展的历史阶段。今后发展的一两年当中纯电动汽车会遇到它的瓶颈，也就是充电设施的瓶颈。氢燃料汽车正好可以做到很好的起步，到时候能够很快地和纯电动汽车形成优势互补。

来源：电力头条APP2018-01-23

今天我提出这个问题主要就是想来讨论在三年左右或者之后的电动汽车发展问题。第一个问题，发展电动汽车，迈向汽车强国。

来源：齐鲁网2018-01-23

未来电动汽车发展很快的情况下，可以交互充电，不用再到固定的点去充电了，这是最理想的。张西斌说。

来源：电力头条APP2018-01-22

刚刚是多家大公司在中国电动汽车发展上的一些思考。但是在过去4年里，据不完全统计，中国有300多家新造车企业。今天我非常荣幸作为新造车企业的代表，在这里跟大家分享一些我们的思考。

来源：电力头条APP2018-01-22

二、国家电网公司促进电动汽车发展的实践国家电网公司高度重视电动汽车发展，近年来，认真贯彻党中央、国务院决策部署，立足企业实际，发挥电网作用，积极服务我国电动汽车发展，取得了显著成效。

来源：中国电力报2018-01-22

随着国家及天津市对新能源汽车的大力推广应用，天津市新能源汽车上牌数量增长迅速，而充换电设施作为电动汽车发展的基础和保障受到众多资本追捧，天津电力依托公交充换电市场占有率高、充电桩功率大、覆盖范围广等优势

来源：电力头条APP2018-01-21

实际上全球很多主机厂都在和我们一起沟通下一代混合动力、微混，甚至在北美和欧洲替代铅酸的技术是什么，所以万向a一二三这种特有的超级纳米磷酸铁锂技术和我们的三元技术，可以为全球的主机厂提供完整的动力电池系统化学体系的服务，可以推动全球电动汽车发展的步伐

来源：电力头条APP2018-01-21

这样一种态势是不利于新能源汽车、电动汽车健康发展的，这个也是从性能角度上来说，电动汽车发展面临市场化困境的一个核心原因。

来源：电力头条APP2018-01-21

在重点区域开展充电设施与电网互动试验示范，加强装备研发，做好技术储备，适应未来电动汽车大规模发展的智能互联变革，迎接电动汽车发展新时代的到来。三推动充电服务平台整合发展。

来源：电力头条APP2018-01-21

1月21日（星期日）上午10:00-12:00第二届全球电动汽车发展与政策圆桌会议主题内容：通报各国电动汽车和智能汽车的发展情况与趋势；聚焦后补贴时期的新能源汽车政策（包括零排放政策、双积分政策，和路权优先政策等

来源：赛迪智库2018-01-18

一、无线充电带来变革目前各类电动汽车的充电方式主要以充电站、充电桩或更换电池的模式为主，虽然全球充电站和充电桩的建设速度日益加快，但仍然无法匹配电动汽车快速增长的需求，成为了制约电动汽车发展的最大瓶颈之一

来源：中国工业报2018-01-18

魏士钦表示，白皮书是从用户视角对中国主流电动汽车发展热门城市的基础设施建设与运营情况进行实地探访，通过对基础设施数据的调研，采集、整理、分析形成的，希望能对中国一二线城市充电基础设施建设的合理布局、优化利用

来源：国家地理中文网2018-01-17

但cheung认为，总体来说，在电动汽车发展浪潮中，我们越来越难停下来了。无人驾驶汽车的革命斯坦福大学的经济学家tony seba进一步展望了电动汽车革命的发展前景。...《彭博新能源财经》的分析师albert cheung表示，在中国、印度，乃至西欧，空气污染是促进电动汽车发展的一大动力。相反，如果政府减少抗击空气污染的承诺，可能会减缓电动汽车的普及速度。