来源：经济观察网2017-05-05

2015年10月天马通驰一次性购入400多辆安凯纯电动客车。他同时表示，在北京不算公交领域，大型纯电动客车保有量不会超过900辆，而天马通驰一家占据了50%。...在很多城市，安凯都有纯电动客车运营，此前还没有自燃起火的先例。此次被引燃的安凯hff6111k10ev纯电动客车所搭载的电池是合肥国轩提供的磷酸铁锂电池，根据一般情况，其安全性相对锂离子电池较高。

来源：北极星储能网2017-05-05

而银隆钛技术与智能远程监控的完美结合，将为推动纯电动客车的智能化与提升运营效益提供有力的支撑。相关阅读：五位一体：银隆创新绿色交通开发模式 扩大行业领先优势银隆钛：领先技术构建产业战略未来...正因为其突显的6分钟快充放、耐宽温（-50℃+60℃）、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全性、高效率的领先特点，使公交企业在纯电动客车的运营中，在安全、全生命周期、客车运营效率、长效使用价值等方面找到最佳的平衡点

来源：搜狐汽车2017-05-05

此外，在国内磷酸铁锂电池依旧是市场主力，占比高达73%，搭载量高达20gwh，而三元材料电池受制此前政策禁用纯电动客车的影响，2016年搭载量仅为6.3gwh，占比22%。

来源：高工锂电网2017-05-04

对于纯电动客车，我倾向于采用较低能量密度的快充电池，既安全又经济。说一下安全监控网络。我认为重在实效。

来源：北极星电力网2017-05-03

2.新能源汽车整车装备：建设亿纬、惠东京兰新能源汽车产业项目，推动新能源汽车电源、动力总成系统的研发、制造和增程式电动客车、专用车整车生产。

来源：每经网2017-05-03

《每日经济新闻》记者了解到，2015年10月，天马通驰向安凯客车共采购了400辆纯电动客车，2016年1、2月全部完成上牌。...《每日经济新闻》记者还发现，在被封锁的起火现场之外，未起火的停车场另一侧还停放着数十辆安凯纯电动客车及少量福田客车，同样属于天马通驰，且从车身外部看起来搁置已久。

来源：高工锂电网2017-05-03

国内磷酸铁锂电池高容量型产能有限;2)新能源汽车行业国家管控制度再次上升，要求车型目录重审，检测过程时间较长;ggii预计，第一季度结束，2017新政策的调整期已基本结束,新能源汽车产业步入正轨，第二季度放量迹象明显，但纯电动客车增长有限

来源：第一电动2017-05-02

2、纯电动客车方面，国家政策同样鼓励发展电池装机量大、续航里程更长的产品，但是，市场发展存在一个明显趋势，就是纯电动客车的平均车长在缓慢下降。我们知道，车长越短，装的电池量就可能越少。...另外还需要关注的是，整个中国客车市场上，电动客车的销量已经超过了传统客车，占比进一步提高的可能性越来越小。

来源：盖世汽车2017-05-02

是不是因为电动客车自身质量问题或是充电的故障问题，很多网友以及安凯汽车的客户都在关注着。经过数小时的消防救援，火灾得到有效控制，暂无人员伤亡。具体原因警方正在调查。

来源：盖世汽车2017-04-28

而且电动客车、电动专用车对于电池的用量较大，使得很多企业在这几年尝到了甜头。

来源：工信部2017-04-28

4月27日，工信部发布了第十批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，共有63纯电动乘用车、354款纯电动客车，57款纯电动货车、180款纯电动专用车；9款插电式混合动力乘用车、110款插电式混合动力货车、

来源：锂电大数据2017-04-25

通知中提到，自2017年1月1日起，电动客车安全国家标准出台前，所有新生产的新能源客车暂按《电动客车安全技术条件》的要求执行。...该通知的关键点之一是在《电动客车安全技术条件》中规定了可充电储能系统需通过热失控测试和热失控扩展测试，也即无论哪种类型的动力电池，只要通过上述两项测试，均可以应用在电动客车上。

来源：第一电动网2017-04-24

其中，磷酸铁锂电池依旧是市场主力，占比高达73%，搭载量高达20gwh，而三元材料电池受制此前政策禁用纯电动客车的影响，2016年搭载量仅为6.3gwh，占比22%。

来源：北极星储能网2017-04-24

实力展现，银隆钛创首都运营佳话(正在使用双枪充电的银隆纯电动双层客车)银隆纯电动客车在首都北京的多次亮相与运营，同样也见证着极为不凡的银隆钛实力。...此外，在京运营的新能源客车不仅要适应当地一年四季的气温变化特点，更要满足线路的运营频次，充电频次、运营寿命、安全等需求，因此，以五大技术特点为支撑，银隆纯电动客车实力演绎钛美精彩!

来源：墨柯观锂2017-04-24

以往锂离子电池最大的应用领域纯电动客车市场第一季度的电池需求量仅为10.2万kwh，占比8%。如果这种状况持续到年底，那么今年中国电动汽车市场的电池需求增速将会锐减。...权威机构相关数据显示，2017年第一季度中国新能源汽车产量大约5.8万辆，其中新能源乘用车以4.9万辆占比约85%，这里面又以微型纯电动乘用车占据主流，与补贴政策的倾向似乎相矛盾;纯电动客车产量同比降幅约

来源：EVTank2017-04-21

新能源客车尤其是纯电动客车的销量大幅度下滑，2017年q1全国纯电动客车产销量仅为648辆，同比2016年q1的6265辆的产销量大幅下降89%左右。

来源：高工电动车网2017-04-19

以乘用车相比，纯电动客车的补贴额度更为惊人，一台纯电动客车动辄50-100万的补贴金额，为各大客车企业带来了极为丰厚的红利。新能源客车领域的龙头车企同样成为新能源汽车补贴的最大受益者。...以电动客车为例，2017年中一辆10米长客车的国家补贴比2016年至少下降40%，另外地方补贴不得超过国家补贴的50%，这个幅度不可谓不大。

来源：第一电动2017-04-17

；d)amt在换挡可能存在动力中断问题，但是通勤纯电动客车换挡不频繁。...四、当下通勤纯电动客车配amt为宜amt中文的意思自动离合变速箱，通俗地理解，在手动变速箱的基础上，加了一套计算机控制的系统，就能实现自动换挡。

来源：高工锂电2017-04-12

随着电动客车市场逐步放量，部分坚守锰酸锂快充技术路线的企业也加大了在锰酸锂领域的产能布局。...锰酸锂电池的这一特性在插电式混合电动客车上相比其他电池更具竞争优势，也更看好锰酸锂电池未来在客车领域的应用。

来源：北极星电力网2017-04-10

重点依托华奥新能源汽车制造基地、广西久久星新能源电动车基地等加快发展贵港市纯电动客车、插电式客车，合理发展纯电动乘用车、插电式乘用车;同时鼓励企业加大研发投入，在汽车材料制造、汽车动力能源制造、汽车智慧制造等方面延伸贵港市新能源汽车制造产业链