来源：中国能源报2023-11-06

截至11月1日，环渤海港口库存合计达2758.9万吨，月环比增加469.3万吨，同比增加985.6万吨，库存远超常年水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-11-06

其次，铁路部门积极给环渤海港口打库存，港口库存将缓慢提高。...大秦线部分运量抽调至沿线电厂，流向环渤海港口方向的资源回落。此外，主要水电区域进入平水期，发电量环比将明显减少，对火电的替代作用减弱。总体来看，火电需求增加，11月份的电力行业耗煤环比将出现增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-11-03

大秦线检修之前，铁路给港口打库存，运量充足，环渤海港口库存上升；而在大秦线检修期间，部分煤炭绕行张唐线运至曹妃甸港，检修期间，环渤海港口库存居然上扬。...加之冬季保供效果显著，大秦线保持满发，环渤海港口下锚船却寥寥无几，一个月时间港口就垒库369万吨，我国沿海煤炭市场供需格局相对宽松。工业用电旺季已经过去，民用电旺季尚未到来，煤价自然呈现下跌行情。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-11-03

而北方降温后，港口冻车冻煤增多，卸车困难，环渤海港口存煤下降，优质煤供不应求，促使煤价将出现反弹。...10月10日开始，环渤海港口市场进入下跌通道。十月中下旬，受电厂补库结束，叠加非电行业采购减少等因素影响，沿海煤炭市场需求低迷，煤价持续回落。

来源：丰矿煤炭物流2023-11-02

环渤海港口合计库存2758.9万吨（+65.6），调入量合计189.7万吨（-8.9），调出量134.2万吨（-40.5），锚地船舶量78艘（+15），预到船舶数17艘（-9）。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-11-02

但由于大秦线恢复后，发运增加，环渤海港口库存提高；叠加正值用煤淡季，民用电负荷偏低，电厂日耗不振，促使煤价节节败退。...此外，社会库存偏高，我国环渤海港口存煤2777万吨，同比增加905万吨；沿江八港合计存煤633万吨，同比增加193万吨；沿海八省电厂存煤3490万吨，同比增加304万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-11-01

届时，煤价能涨多少，需观察冷空气下电煤需求复苏、环渤海港口去库情况，以及国际局势对进口煤的影响等。从供给侧看，各环节煤炭供应将维持高位运行。...除少量刚需外，用户非低价不采购，秋末冬初，正值用煤淡季，预计我国环渤海港口市场煤实际交易价格将降至950元/吨左右，会明显高于六月中旬的750和八月中旬的800元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-31

11月上中旬，随着下游电厂日耗的恢复，贸易商发运的减少，环渤海港口去库加快，港口形势将逐渐好转。...一是由于堆存场地偏紧，调进偏高，环渤海港口业务部门限制部分发运户“铁路菜单”，以减少无效库存，增加优质高卡煤进港数量。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-30

大秦线检修结束后，铁路运量快速提升，环渤海港口垒库速度明显加快，煤价支撑作用进一步减弱，在跌破千元关口后，仍未出现止跌迹象。...在情绪侧，环渤海港口库存回升，以及煤价持续阴跌对贸易商挺价情绪带来较大打击，部分热煤和汽运煤贸易商低价出售。综上分析，港口煤价重心或将继续下移，预计跌至950元/吨企稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-27

环渤海港口卸车增加，但空泊较多，装船量偏低，进出港作业失衡，整体库存继续向上累积。与此同时，下游电厂库存较为充足，非电行业刚需采购，对港口煤价接受度偏低。...等到沿海电厂日耗恢复至200万吨以上的位置，叠加环渤海港口再次大幅去库之后，市场煤价才可能触底反弹。（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴文静）

来源：丰矿煤炭物流2023-10-27

今日智库发现，北方环渤海港口库存从9月初的2000万吨已经攀升至当前的2500万吨以上。其中，秦港库存从当初的不足500万吨，也提升至当前560万吨以上了。

来源：丰矿煤炭物流2023-10-26

昨日环渤海港口合计库存2659.8万吨（+35），调入量合计211.1万吨（+22.8），调出量177.1万吨（+26.5），锚地船舶量105艘（-10），预到船舶数30艘（+4）。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-26

在环渤海港口，贸易商报价延续弱势，下游询货需求稍有增多，但仍以压价还盘为主，实际成交数量不多，且成交重心小幅下移。...步入秋末，替代能源出力增加，电厂日耗低位，刚需和非电需求一般，冬储释放力度有限，对煤价支撑不足；而环渤海港口继续垒库、市场情绪弱稳。

来源：中能传媒研究院2023-10-25

图5 工业增加值与全社会用电量4.大秦铁路秋季检修，环渤海港口库存不降反升运输生产保持稳定恢复发展态势。...且经过前期小幅补库后，近期非电用煤采购意愿偏弱，环渤海港口下锚船舶数量减少，煤炭发运量下降。随着各地实施错峰生产计划，非电行业对市场煤炭的需求将进一步下滑。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-24

而环渤海港口加快卸车，煤炭调进远高于调出，促使环渤海港口加快垒库，从而压制煤价的反弹。预判冬季行情，电厂需要一段时间消耗高库存，市场并不看好；而电厂补库以及煤价的反弹应在11月中下旬才能看到。

来源：丰矿煤炭物流2023-10-24

据今日智库了解，10月23号，环渤海港口库存2455万吨，环比增加26万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-24

环渤海港口市场偏弱运行，交投氛围相对冷清。市场询货多以少量非电刚需为主，对高价接受度较低，市场成交有限。...月底之前，预计环渤海港口市场延续弱势，市场需求低迷；即使出现煤价触底反弹，上涨时间也会很短，涨幅偏低，掀不起大浪来，港口煤价再想上涨至1050元/吨几无可能。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-23

再次，大秦线检修已经结束，恢复了正常运输，调入量增加；在装船量不高的情况下，环渤海港口垒库加快，对煤价还是利空。

来源：丰矿煤炭物流2023-10-20

近一个星期，环渤海港口电煤价格持续下跌。昨日，市场报价又是小幅下跌，目前，标志性的秦港5000的价格已经跌破900元/吨！

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-17

上旬，环渤海港口动力煤价格维持高位运行。...环渤海港口主要煤运通道大秦线于10月3日-19日，每天进行3小时的天窗检修。