来源：每日新报2021-01-25

拓展“电能替代”，推广乡村电气化，推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。加快“新基建”重点项目落地，推动5g技术、大数据中心及人工智能技术应用，助力绿色出行。

来源：天津市滨海新区新城镇人民政府2021-01-25

拓展“电能替代”，推广乡村电气化，推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。加快“新基建”重点项目落地，推动5g技术、大数据中心及人工智能技术应用，助力绿色出行。

来源：电网头条2021-01-22

强化新能源外送，密切跟踪汇集站送出工程、新能源场站建设进度，加快建设一批大容量新能源外送通道，全力满足新能源大规模并网需求；强化就地消纳，想方设法提升港口岸电、矿山专用车辆换电等电能替代效率，积极服务绿色工厂和绿色工业园区建设

来源：电网头条2021-01-19

其中，新能源车整车制造、港口岸电、城市轨道交通设备制造三个行业增速最快，分别为823.85%、678.19%、211.28%。

来源：南方电网报2021-01-14

港口岸电方面，公司聚焦广东区域港口密集特点，大力推进港口岸电建设，做好配套服务，同时积极推动岸电标准化建设。...公司还发挥绿色发展平台作用，在港口岸电、电蓄冷空调、电磁厨房、轨道交通、电动汽车充电等技术领域重点推进电能替代业务,通过多种举措推动形成绿色低碳生产生活方式。

来源：北极星储能网2021-01-11

大力提高可再生能源消纳能力：鼓励推广电动汽车、港口岸电、电制氢、电采暖等应用，采取多种措施提升电力消费需求，扩大本地消纳空间。

来源：国家电网报2021-01-08

一年多来，国网天津电力将港口综合能源服务融入绿色智慧枢纽港口建设，大力推动港口岸电、全自动化装卸码头、电动作业车辆、智慧能源楼宇、分布式光伏及风力发电等综合能源工程建设，为绿色港口发展增添动能。...目前，天津港岸电总容量31850千伏安，有港口岸电接电箱26个，覆盖太平洋集装箱码头、联盟集装箱码头、五洲国际码头等12个集装箱及干散货码头，每年用电250万千瓦时，相当于减少燃油消耗700吨，减少二氧化碳排放

来源：光伏們2021-01-08

鼓励推广电动汽车、港口岸电、电制氢、电采暖等应用，采取多种措施提升电力消费需求，扩大本地消纳空间。鼓励建设新一代电网友好型可再生能源电站。

来源：北极星电力网2021-01-07

详情点击重庆市最大规模港口岸电正式运行12月7日，美维凯娜号游轮停靠重庆市奉节县赤甲游轮码头，从该码头低压岸电接口箱进行接线充电，自此，重庆市最大建设规模和最大供电容量港口岸电，奉节县赤甲码头10千伏港口岸电正式进行

来源：国家电网报2021-01-04

形成水火互济、多能互补、跨区域电力供需平衡的格局；累计为863万户居民实施“煤改电”，新增电供暖面积6.79亿平方米；建设新能源云平台，为发电企业和客户提供一站式线上服务；助力绿色交通体系发展，推动长江经济带港口岸电全覆盖

来源：国网浙江电力2020-12-31

在浙江，绿色用能正密集进入乡村及农业生产、工业、校园、港口岸电、商业餐饮、居民再电气化等各个领域，以积少成多之力悄然改变着浙江社会经济发展的方方面面。在实现“碳中和”的路径求索中，新业态发展至关重要。

来源：电网头条2020-12-31

这一年，抵边村寨电网改造升级和“煤改电”配套电网工程建设任务完成，长江经济带港口岸电实现全覆盖。助力打赢蓝天保卫战三年行动计划任务全面完成。

来源：国家电投2020-12-28

交直流混合智能微电网已经成为未来智能电网的发展方向之一，将大规模的应用于多能互补、智能协同的分布式能源、储能系统、港口岸电、数据中心等负荷场景，具有重大的电能效益和经济效益。

来源：电网头条2020-12-24

2019年4月，三峡坝区岸电实验区建设暨长江沿线港口岸电全覆盖建设推进会在湖北宜昌召开，长江沿线港口岸电全覆盖建设正式启动。长江湖北段沿线有140多个码头。

来源：北极星储能网2020-12-23

12月22日，国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书，同时举行新闻发布会，介绍和解读白皮书的主要内容。文件提出推进交通运输绿色发展，全面推进节能减排和低碳发展，全国铁路电气化比例达到71.9%

来源：浙江宁波国网宁波供电公司江北供电分公司2020-12-22

今年以来，国网宁波供电公司先后推出一系列举措，通过实施岸电设备资产寿命周期管控、启动常态化巡视巡检、出台《国网宁波供电公司高压港口岸电运维管理办法》等，不断引领高压岸电发展和前行。

来源：中国电力新闻网2020-12-21

“十三五”以来，福建电力以港口岸电、空港陆电、工业领域电能替代等领域为重点引领，“海、陆、空”全方位推进电能替代，不断提高电能占终端能源的消费比重，电能替代电量从2015年的36.7亿千瓦时增长至2019

来源：中国能源报2020-12-16

刘继东直言，“目前国家和全球宏观经济形势导致政策和金融等方面处于收紧态势，各种补贴政策相对较少，环保政策约束性不足，同时，港口岸电、电动汽车等补贴政策也出现退坡趋势，而且在减税降费的政策背景下，新的专项资金补贴支持政策出台难度增加

来源：中国能源报2020-12-16

刘继东直言，“目前国家和全球宏观经济形势导致政策和金融等方面处于收紧态势，各种补贴政策相对较少，环保政策约束性不足，同时，港口岸电、电动汽车等补贴政策也出现退坡趋势，而且在减税降费的政策背景下，新的专项资金补贴支持政策出台难度增加

来源：中国能源报2020-12-16

刘继东直言，“目前国家和全球宏观经济形势导致政策和金融等方面处于收紧态势，各种补贴政策相对较少，环保政策约束性不足，同时，港口岸电、电动汽车等补贴政策也出现退坡趋势，而且在减税降费的政策背景下，新的专项资金补贴支持政策出台难度增加