来源:中国能源报2019-11-13
对此,业内专家认为,新能源汽车补贴大幅退坡是新能源汽车市场产销量下降的首要原因。随着补贴的逐步退出,新能源车企必须尽快摆脱“政策依赖”,加速技术创新,提升自己的市场适应性及市场竞争力。
来源:市界2019-11-12
虽然入华时间早,但lg并未占到便宜,2016年初中国新能源汽车补贴政策调整,lg化学一直没能进入动力电池目录,导致搭载lg化学电池的车企无法拿到新能源汽车补贴,中国的新能源车企纷纷转向宁德时代、比亚迪等国产电池厂商
来源:石墨盟2019-11-11
来自新能源汽车补贴退出的外部压力,加之动力电池产业内部的革新与竞争,行业洗牌在所难免,用王子冬的话讲,“大多数电池企业都可以洗洗睡了”。
来源:券商中国2019-11-08
根据路透社报道,德国政府计划将电动汽车补贴从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元,对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。...德国升级新能源汽车补贴,券商:2020年将是全球电动化元年与国内计划取消补贴不同,据新浪财经报道,德国政府计划在从2020年开始的5年中,将电动汽车购车补贴提高一半,作为加快采用低排放汽车而采取的一系列措施的最新举措
来源:中证网2019-11-08
今年6月26日,被称为史上退坡幅度最大的2019年新能源汽车补贴新政开始实施:国家补贴标准降低约50%,地方补贴则直接退出,2019年补贴退坡幅度接近70%。
来源:高工锂电2019-11-07
如车载动力领域,在微型乘用车以及专用车市场,在新能源汽车补贴大幅下降的情况下,部分整车厂加速转换磷酸铁锂路线。
来源:格隆汇2019-11-06
2019年前三季度,我国新能源汽车产销量分别为80.8万辆、87.2万量,同比增长20.9%、20.8%,动力电池方面或受新能源汽车补贴新政实施影响,过渡期的抢装直接导致三季度装机量大幅下滑,据中汽协发布国内新能源汽车产销数据
来源:国信证券2019-11-06
11月5日媒体看到的一份政府文件显示德国政府计划在从2020年开始的5年中将电动汽车购车补贴提高一半从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元,对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。除了补贴之外
来源:电池中国网2019-11-04
随着中国新能源汽车补贴退出进入倒计时,松下、lg化学、三星sdi、ski等国外动力电池四巨头正积极为重回中国市场做准备,这其中以lg化学最为高调。
日前,比亚迪就表示,受宏观经济形势影响,预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱,且叠加新能源汽车补贴大幅退坡的影响,新能源汽车行业销量不及预期,预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑。
来源:汽车头条2019-11-01
(来源:微信公众号“汽车头条” id:qctt_app 作者:张秋语)数据统计,2015年间,由于新能源汽车补贴高,原材料成本还未大幅上涨,动力电池毛利率普遍超过30%。
来源:高工锂电2019-11-01
其中,公司锂电池板块受到国家新能源汽车补贴下调、行业景气等因素的影响,产销同比下降,营收同比大幅下降。目前正在开发新能源汽车新客户,5月份与开瑞新能源达成战略合作。
来源:高工锂电2019-10-29
2019年,上游钴、锂原材料价格大幅下滑、新能源汽车补贴大幅退坡、下游市场需求疲软、市场竞争加剧等因素,导致正极材料产品价格和毛利率进一步下滑,正极材料企业利润承压明显。
来源:微锂电2019-10-24
一方面,比亚迪在中国电动汽车补贴方面遭遇大幅下滑,而与此同时,特斯拉(tesla)上海千兆工厂(gigafactory)的大额订单提振了lg化学。...有外媒认为,从今年夏季我国突然削减电动汽车补贴开始,比亚迪就一直受到打击,但韩国lg化学的出货量则相反,在争夺全球电池市场份额之际,特斯拉的订单对lg来说来得正是时候。
来源:电池联盟2019-10-22
244亿补贴“收益图”在新能源汽车补贴大潮之下,2017年,全国各省/市都将拿到多少钱?数据表明,9个省市能拿到10亿元以上的补贴,占比全国31.03%。...“拿不到”的那10%补贴从工信部公布的最新数据来看,在2017年的新能源汽车补贴总额中,至少有10%的补贴是汽车企业们“拿不到”的。自2015年新能源汽车产业“元年”以来,各地造车热潮蜂拥而起。
来源:中国金融新闻网2019-10-21
在过去几年,新能源汽车得益于政府补贴,经历了一轮高速发展,同时也吸引了资本的集中关注。随着汽车市场大环境的遇冷,加之补贴滑坡,新能源车企如何渡过行业发展的低谷期,这个曾经备受关注的行业是否还值得资本长期关注
来源:浙江新闻客户端2019-10-21
记者了解到,在国家实施新能源汽车补贴调整政策后,新能源汽车市场销售不降反增,这表明经历多年的发展,其产业发展已从培育期进入了成长期。
来源:北极星储能网整理2019-10-21
众泰汽车董秘杨海峰对媒体称,30亿元纾困基金和6000万元新能源汽车补贴已经到位,众泰汽车董秘杨海峰此前表示,6000万元新能源汽车补贴已经到位,公司确实对一些供货商有欠款,但如何使用需按照公司的生产计划
来源:鱼眼看电改2019-10-21
对于综合能源这种产业级生态系统,自有其演化规律,政府也好,电网也好,只是某几个关键演化参数,但是对这些复杂系统回路上关键参数进行控制,不一定就能让系统朝着某个预定目标演化,甚至出现某些功能异化,比如电动汽车补贴