来源：电池中国网2019-01-21

氢气行业的制造是以厂区为中心，向周围辐射，原因是它基本是作为工业生产辅助原料，氢气的运输成本高（包括是高压液氢是刚有的国标，只有日本有70mpa的储氢罐），所以气体氢运输半径是200公里，液氢运输半径1000

来源：新浪海南2019-01-09

现今主流的储氢运氢技术是以丰田为代表的高压储氢技术，高压储氢存在安全性差和成本高等问题。在程寒松带领下的武汉氢阳能源有限公司攻克了这一难题。...在谈到制氢过程是否环保时程寒松介绍，氢能产业链可以分成制氢、储氢运氢和氢气的利用三部分。目前制氢的方法很多，并且技术已相当成熟。“现在最常用的就是电解水。

来源：ERR能研微讯2018-12-03

日本计划在2020年开展首次用于国际贸易的液氢运输船的技术示范。目前，氢气管道和运输氢气或液氢的长管拖车是最常见的运输方式。随着氢能传输量的增大，氢气也会和运输的成本在未来15年有望下降30~40%。

来源：网易汽车2018-10-18

此外，即将生产液氢后运到加油站，仍有两个障碍：第一个障碍是要有液氢运输标准，第二个是需要交通部相关审批机构审批。...那么说现在把液氢生产出来运到加油站去，其实这个现在就存在两个障碍：第一个障碍就是要有液氢运输的标准，第二个需要有交通部相关的审批机构审批，允许你以这种形式运输危险化学品。

来源：中国石化杂志等2018-09-05

基础设施铺设待提速在氢能源汽车产业链上， 加氢站是上游制氢运氢与下游燃料电池汽车应用的重要枢纽。完善加氢站的建设，有利于加快氢能源汽车的普及和技术研发进程。

来源：北极星储能网2018-07-26

大连物化所的一些朋友们也在氢能源的地方工作，当然目前中国氢能源的获取方式大概就这些类型，最重要的一点还是氢的运输问题，我们要考虑整个储氢运输氢气的路程行驶大概距离多长，这点需要考虑的，我们看成本差不多15

来源：北极星储能网2018-07-26

我们可以把液氢运到加氢站，加氢站完全可以向现在的啊加油站一样大小。...我们可以把液氢运到加氢站，加氢站完全可以向现在的啊加油站一样大小，当然这需要储氢技术的成熟。2018年7月26-27日，2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。

来源：中国能源报2018-07-04

瓶装车运氢运量受限、成本偏高，且在氢气瓶本身的生产中，部分核心材料仍依赖进口，无形中加重负担。此外，还有环保隐患。

来源：中国能源报2018-07-04

瓶装车运氢运量受限、成本偏高，且在氢气瓶本身的生产中，部分核心材料仍依赖进口，无形中加重负担。此外，还有环保隐患。

来源：新浪南方能源频道2018-05-25

二、液氢运输更方便建站更便宜。传统的氢气运输方式是采用拖管运输车来运输氢气，而一辆液氢运输车所运输的氢气量，相当于8到10辆这样的拖管运输车，远距离运输的成本优势，能轻松体现出来。...熊联友认为，液氢运输与储存在未来的氢能产业链中将越来越重要，是fcev(燃料电池电动汽车)规模化应用的必然手段。

来源：国际能源参考2018-04-24

2014年，川崎重工宣布设计全球首艘液态氢运输船，以布局液态氢海上运输预期市场。...隔年，川崎重工又开始构建液态氢供应链，重点开发氢供应网络，并与3家公司展开合作，其中日本电源开发株式会社负责推动制氢环节；岩谷产业配合川崎重工开发氢运输船；而日本大林组株式会社（obayashi）则与川崎重工共同研究氢商业化前景

来源：中远海运重工有限公司2018-01-25

按照氢所处状态不同，可分为气氢运输、液氢运输和固氢运输，前两者是目前较大规模使用的方式。气氢运输适合采用管道，但偏少的氢气管网里程成为管道输送的重大制约。

来源：车云网2017-03-16

而壳牌也准备在2020东京奥运会时搞一个大新闻，把足量的整罐液态氢运往东京，给东京的100辆氢能源巴士提供燃料。届时东京市政府也将为氢能源的发展提供400万美元的补助。

来源：电源老代2016-08-15

加上制氢运氢的成本、加氢设施的建设投资，中国基本不会走燃料电池的道路，为日本人做嫁衣。至于丰田的朋友提出的要实现3分钟充电跑500公里这样的技术问题，未来解决都不是问题。

来源：广发证券2016-07-13

悬浮床加氢运营平稳,年内或将斩获百万吨级项目订单三聚环保鹤壁悬浮床加氢示范项目2月份开车成功,至今已稳定运行超过4个月,运行效果符合预期,该技术可基于新建炼厂或原有炼厂改造,将重油、渣油等劣质原料加工成高附价值产品

来源：北极星售电网2015-10-09

氢能生产、运输与存储技术路线图指出：制氢由水解、化石燃料产氢发展到可再生能源制氢和光催化制氢等，可以极大地节约成本;氢的运输技术由压缩氢运输、液态氢运输、管道运输转变为高压运输、液态运输，可以极大地提升运输效率和安全性

来源：北极星售电网2015-08-18

氢能生产、运输与存储技术路线图指出：制氢由水解、化石燃料产氢发展到可再生能源制氢和光催化制氢等，可以极大地节约成本;氢的运输技术由压缩氢运输、液态氢运输、管道运输转变为高压运输、液态运输，可以极大地提升运输效率和安全性

来源：南度度2015-08-10

氢能生产、运输与存储技术路线图指出：制氢由水解、化石燃料产氢发展到可再生能源制氢和光催化制氢等，可以极大地节约成本;氢的运输技术由压缩氢运输、液态氢运输、管道运输转变为高压运输、液态运输，可以极大地提升运输效率和安全性

来源：南度度节能服务网2015-07-24

氢能生产、运输与存储技术路线图指出：制氢由水解、化石燃料产氢发展到可再生能源制氢和光催化制氢等，可以极大地节约成本;氢的运输技术由压缩氢运输、液态氢运输、管道运输转变为高压运输、液态运输，可以极大地提升运输效率和安全性

来源：能源观察2015-07-10

氢的运输技术由压缩氢运输、液态氢运输、管道运输转变为高压运输、液态运输，可以极大地提升运输效率和安全性。