来源：高工氢电2021-06-07

无锡惠山区是无锡氢燃料电池产业发展先行区，这里依托上汽大通惠山基地、同济大学同惠新能源汽车创新研究院等国内氢能源产业领域龙头企业、知名院校，正加快形成制氢、储氢、用氢以及氢燃料电池系统、关键核心零部件、

来源：北极星氢能网2021-05-31

中触媒新材料股份有限公司的用于氢能领域低成本纯化制氢装置和充装站建设项目；9.林德加氢站设备（大连）有限公司的加氢站离子压缩机组制造项目；10.洺源科技（大连）有限公司氢能燃料电池系统及配套产品开发制造项目；11.大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司的氢燃料电池系统承压部件实验室项目

来源：国家电投2021-05-31

氢燃料电池系统由燃料电池电堆、空气压缩机、氢气循环泵、控制系统等部件集成。最关键的是，氢气能量密度大，对于大功率、长续航应用场景，氢燃料电池路线相比于纯电动路线更具优势。

来源：势银能链2021-05-31

2021年以来，势加透博配套了多款应用——1月25日，氢蓝时代“鲲”系列大功率氢燃料电池系统——kun132-001顺利通过国家强检认证，其中关键零部件空压机采用势加透博xt-fcc两级增压无油离心空压机

来源：荔枝网2021-05-28

惠山区作为无锡氢能及燃料电池汽车产业发展的先行区，立足扎实的产业基础，积极把握氢能产业万亿级市场规模和国家政策契机，依托上汽大通惠山基地、同济大学同惠新能源汽车创新研究院等国内氢能源产业领域龙头企业、知名院校，正加快形成制氢、储氢、用氢以及氢燃料电池系统

来源：搜狐汽车·E电园2021-05-26

2021款xcient fuel cell进行了全新升级，配备由两个90kw氢燃料电池堆组成的180kw的氢燃料电池系统，氢燃料电池系统的耐久性以及车辆的整体燃料效率都得到了提升。...新车将配备由两个90kw氢燃料电池堆组成的180kw的氢燃料电池系统，3个高压电池组成总容量72kwh的电池系统提供了额外的动力来源，最大续航里程约为400公里。据悉，新车将于今年8月开始量产。

来源：氢能源网2021-05-26

现代汽车最近推出了htwo，一个代表其世界领先水平的氢燃料电池系统品牌。htwo已经向h2sys运送了几套燃料电池系统，以开发更高功率的移动和固定式氢气发电机。

来源：北极星氢能网整理2021-05-25

2021年3月，全国首批100台氢燃料电池叉车在天津港保税区正式投产，搭载天津新氢动力科技有限公司生产的氢燃料电池系统。

来源：汽车总站网 氢智会2021-05-24

上海大学在氢能利用方面的研发我们在做一个是氢能，一个是燃料电池，主要集中在燃料电池的关键部件以及电堆以及设施系统的发展上，这是我们批量制备催化剂和膜电极关键材料和组件的技术储备、具备燃料电池发动机辅助控制系统的集成技术、自主开发了30kw氢燃料电池系统

来源：高工氢电2021-05-24

3月，预计总投资85亿元的现代汽车“htwo广州”工厂动工，它既是现代汽车在海外设立的第一个氢燃料电池系统生产和销售基地，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。...2021年1月，现代汽车在中国成立了现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。

来源：银隆新能源2021-05-21

氢燃料电池系统可在-25℃低温环境运行。环境温度太低，搭载传统的锂电池电量衰减明显，燃料电池系统同锂电池系统的作业效率将降低，严重影响运营效率。

来源：北极星氢能网2021-05-21

本次批量投放的开沃10.5米氢能源公交车，搭载了氢蓝时代80kw的鹏系列氢燃料电池系统产品。

来源：银隆新能源2021-05-20

在车辆行驶过程中，氢燃料电池系统可按控制策略对动力电池进行充电，当功率需求较大时，锂电池系统则进行放电，与燃料电池系统共同为车辆供电。

来源：Hydrogen Trend Analysis2021-05-19

（来源：微信公众号“hydrogen trend analysis” 作者：focus）燃料电池销售数量2020 年中国共有79款进入《公告》的氢燃料电池客车明确氢燃料电池系统装机额定功率。

来源：凯豪达氢能源2021-05-18

打造国内顶层研发团队，以氢能源前沿技术研发为靶心，围绕制氢、储氢、运氢、氢燃料电池电堆及核心零部件、氢燃料电池系统、测试等关键技术开展研究开发与技术示范应用，同时打造国际氢能上下游企业聚集中心、氢能产品物网管理中心以及未来氢能科技产品展示中心

来源：香橙会研究院2021-05-14

今年2月，丰田汽车推出了模块化的氢燃料电池系统包，可以灵活运用到卡车、客车、铁路、轮船等不同用途的移动或固定发电机上。

来源：新华网2021-05-13

氢燃料电池车型适用于城市物流、市政环卫、城市渣土等六个典型应用场景；三是聚焦产品创新，基于场景需求，北汽福田在商用车、卡车、轻卡、客车等领域都在持续创新；四是聚焦技术引领，北汽福田主要围绕氢燃料电池商用车技术、氢燃料电池系统和氢系统关键零部件及材料技术进行布局

来源：中国能源报2021-05-12

在市场发展初期，由于氢燃料电池系统成本相对较高、系统及电堆功率较低等原因，客车和中轻型物流车成为氢燃料电池汽车的主要车型；随着电堆功率增大，加上氢燃料电池政策补贴向重卡倾斜，氢能源重卡发展将进入快车道。

来源：电池中国2021-05-07

国外车企方面，今年1月，现代汽车宣布与中国广州市黄浦区人民政府签订投资协议，在当地成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。

来源：高工氢电2021-05-06

从氢燃料电池系统的应用要求来看，以中重卡等商用车为主的燃电系统更强调大功率、高指标、高可靠和短周期等四大关键因素。...在4月28日举办的【风氢扬冠名】氢燃料电池系统专场，g-power风氢扬科技总经理刘军瑞发表了“风氢扬科技在燃料电池商用车领域应用探索”的主题演讲。