来源：北京商报2015-08-25

但是，该补贴将逐年递减，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾透露，2020年纯电动汽车补贴或将取消。

来源：中国日报2015-08-20

而中国电动汽车百人会理事会执行副理事长欧阳明高则透露，到2020年，部分技术标准的小型纯电动汽车可直接与传统燃油车竞争。...欧阳明高表示，十三五新能源汽车的重点是围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

来源：中国证券网2015-08-18

而中国电动汽车百人会理事会执行副理事长欧阳明高则透露，到2020年，部分技术标准的小型纯电动汽车可直接与传统燃油车竞争。...欧阳明高表示，十三五新能源汽车的重点是围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

来源：华夏时报2015-08-12

欧阳明高表示，十三五期间，将通过跨行业、跨领域的协同开发，尽快实现我国自主的智能驾驶汽车平台技术，应对国际上汽车技术的新一轮竞争。...欧阳明高则预测，在2020年左右全新结构的轻量化纯电动轿车、燃料电池汽车、智能化电动汽车会先后进入产业化阶段。是被动等待还是积极应战?

来源：中国质量报2015-08-05

欧阳明高预测，以此速度发展，明年我国新能源汽车有望在产业规模上达到世界第一。...8月1日，在由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会主办的互联网+汽车+交通高峰论坛上，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高传递出如下信息：新能源汽车科技发展十三五的实施方案正在制定

来源：中华新能源2015-08-04

8、近日，中国电动汽车百人会理事会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高透露，新能源汽车十三五实施方案正在制定，到2020年的一个重要目标是，续航200～250公里的小型纯电动汽车，取消补贴也可跟燃油车竞争

来源：第一电动网2015-08-03

此外，欧阳明高非常看好动力电池技术发展进程。他坚信，锂离子电池到2025年单体比能量会达到350瓦时/公斤，体积比能量会提升1千瓦时。...中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高他强调，十三五期间将建立起完善的智能型新能源汽车研发体系和标准法规体系，促进智能汽车整车和关键零部件的产业化。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示。挑战与希望同在近年来，跨国汽车企业在氢燃料电池技术与生产成本控制方面已有较大突破，展现出产业化发展的前景。...欧阳明高认为，我国氢燃料电池汽车目前想实现全面商业化不太可能，但可以通过局部的商业化实现突破。专家表示，要想加快我国氢燃料电池汽车发展，可从4个方面努力。

来源：第一电动网2015-07-03

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高总结时表示，今天在场的，很多资深专家已经干了一二十年了所以我们都盼望着有一个商业化的突破，来带动技术的进一步研发，因为技术的潜力还很大，我们如果能整合全球资源，也许我们能够开发出下一代的技术

来源：第一电动网2015-06-15

延伸阅读：欧阳明高从四方面解读充电桩不是普及的瓶颈

来源：新浪汽车2015-06-08

清华大学学术委员会副主任，中国电动汽车百人会理事会执行副理事长，汽车安全与节能国家重点实验室主任，清华大学节能与新能源汽车工程中心主任欧阳明高近日在清华大学新能源汽车产业高级研修班黄埔第一期学员结业典礼上如此表示

来源：新浪汽车2015-06-05

清华大学学术委员会副主任，中国电动汽车百人会理事会执行副理事长，汽车安全与节能国家重点实验室主任，清华大学节能与新能源汽车工程中心主任欧阳明高近日在清华大学新能源汽车产业高级研修班黄埔第一期学员结业典礼上如此表示

来源：中国日报2015-05-15

科技部新能源汽车总体专家组组长欧阳明高表示，截至2015年3月底我国新能源汽车推广量总量达到了14万辆，第一季度就实现了300%的增长。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-10

欧阳明高说。补贴退出怎么办统计数据显示，2015年1-2月，新能源汽车产量较2014年11月和12月有大幅下降。...清华大学汽车工程教授欧阳明高认为，从市场角度看，新能源汽车市场启动之后发展会越来越好。启动的时候最难，因为各方面配套设施都不到位。一旦启动之后就会形成良性循环，车型逐渐丰富，电池产能约束也会慢慢缓解。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-08

欧阳明高说。补贴退出怎么办统计数据显示，2015年1-2月，新能源汽车产量较2014年11月和12月有大幅下降。...清华大学汽车工程教授欧阳明高认为，从市场角度看，新能源汽车市场启动之后发展会越来越好。启动的时候最难，因为各方面配套设施都不到位。一旦启动之后就会形成良性循环，车型逐渐丰富，电池产能约束也会慢慢缓解。

来源：《经济日报》2015-04-02

欧阳明高表示，在国家政策的大力支持下，去年新能源汽车实现爆发式增长，被业界称为新能源汽车发展元年。如果没有意外，今年新能源汽车销量有望突破20万辆。...清华大学汽车工程系教授欧阳明高为此建议，充电桩的建设应适度超前，并引入市场竞争机制，通过竞争使价格降下来。作为车企，一定要做好服务，想办法为用户解决安装充电桩的问题。

来源：电车汇2015-03-17

另据全国政协常委，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高介绍，目前，百人会目前正在开展充电商业模式技术经济比较分析和充电模式分析有关的专项研究。

来源：中国青年报2015-03-12

电动车百人会理事长欧阳明高多次表示，电动汽车要实现规模化、商业化，最核心的问题是要解决家用车慢充的问题。

来源：经济观察网2015-03-11

各方观点：全国政协常委、清华大学教授欧阳明高：陆续扩大的汽车限购城市范围，是新能源汽车发展的助推器。...全国政协委员、民盟中央副主席、清华大学汽车工程系教授欧阳明高认为，充电设施数量不足、分布不均，充电接口标准不统一等问题仍制约着我国新能源汽车的发展。

来源：第一电动网2015-02-25

欧阳明高先生说：2014年是电动车进入家庭元年。那么，随着电动车进入家庭，2015年成为了动力电池练兵的元年。精彩拭目以待。延伸阅读：2015展望：新能源汽车应有五大政策调整(图)