北极星
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      来源:cnBeta2019-09-25

      据外媒报道,本田公司的ryan harty在今天发表的一篇博客中透露,公司计划利用清洁能源替代其在美国的60%的用电量。为了实现这一目标,本田将参与两个虚拟电力采购协议(vpaas)。...不过本田也承认,使用vpaas并不是减少碳足迹的完美方式。

      来源:能见APP2019-09-25

      ,丰田的在传统上面特别复杂,特别贵,这个技术路线特别贵,现在这两条路线日产的和本田的这两条路线就是价格便宜。...我们跟日本不一样的,日产本田的电池都是配两度电,就是纯混合动力,我的观点就是我们不能按它那样走,我得配11度电到12度电,保证这个汽车能够有50公里到60公里的纯电续航里程。

      8月乘用车动力电池装机量top20:CATL居榜首 卡耐第三

      来源:起点锂电大数据2019-09-24

      力神在乘用车电池装机量方面,2019年8月排名第8,装机量为28.7mwh,电池技术路线为三元电池,主要客户包括江淮汽车、广汽本田、东风裕隆、威马、郑州日产、吉利、北汽福田、长安、北京现代、东风汽车等。

      来源:第一电动网2019-09-23

      根据公开报道的消息,宁德时代已与宝马、戴姆勒、捷豹路虎、大众、沃尔沃、丰田、本田和博世等国际车企品牌及零部件企业达成合作,获得了多个重要项目的定点,配套车型将在未来几年内陆续上市。

      来源:懂懂笔记2019-09-23

      燃油车车型中,丰田的汉拉达、凯美瑞以及本田的雅阁、crv、飞度等车型,都拥有非常不错的二手车保值率,同时也有着不俗的市场占有率。

      戈尔亮相2019世界新能源汽车大会并获全球新能源汽车创新技术大奖

      来源:戈尔2019-09-19

      目前,戈尔公司的gore-select质子交换膜已经在本田、丰田、现代、上汽集团旗下的汽车燃料电池中得到了广泛应用(本田clarity燃料电池汽车、丰田mirai、现代nexo以及荣威950),为全球消费者提供优质服务

      来源:高工锂电2019-09-18

      在推出新能源车型的众多厂商中,包括宝马、奔驰、大众、本田、拜腾、长城、红旗等均将宁德时代列入定点供应商或者直接搭载其动力电池于现场展出。...本次车展上,包括宝马、奔驰、大众、本田、mini、兰博基尼、拜腾、福特、现代、奥迪、长城、红旗等均有新能源车型展出,从微型车到suv甚至是超跑,新能源汽车的风头完全不亚于传统车型。

      来源:新智驾2019-09-17

      近日,法兰克福车展上,大众id.3、本田e以及奔驰vision eqs/eqv等车型的亮相,更是让人有了电动汽车集中涌现的直观感受。

      来源:电池联盟2019-09-17

      此机构包括丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究,计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。

      固态电池“中场战事”:丰田向左 大众向右

      来源:汽车头条2019-09-16

      2018年4月启动的该项目预计总投资 100 亿日元,联合机构包括了丰田、本田、日产、松下等 23 家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等 15 家学术机构将共同参与研究,计划到2022

      来源:环境与可持续发展2019-09-16

      各项排放指标严于和优于北京市地方标准和欧盟标准, 被住房和城乡建设部列入清洁焚烧案例;高安屯垃圾焚烧发电项目是由国家发改委批准建设的北京第一家现代化的大型垃圾焚烧发电厂,处理规模1600吨/日,年额定发电量2.2亿度,采用日本田

      来源:中国能源报2019-09-11

      此后,东风本田、东风总部相继落户,一批汽车整车及零部件企业纷至沓来,多年来,汽车产业都是全市第一支柱产业。...据了解,在新能源汽车领域,东风乘用车、上汽通用、比亚迪等企业的新能源汽车均已实现量产,东风本田、神龙汽车、东风雷诺年内均将投产纯电动乘用车,吉利莲花、东风日产项目已在汉动工建设,项目建成后将投产新能源汽车

      来源:中国能源报2019-09-11

      日本丰田、本田、日产等23家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同合作,计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术;为大幅降低电池起火风险,三星sdi提出了“全固态电池技术发展蓝图

      来源:起点锂电大数据2019-09-10

      ,2027年前宁德时代将向本田提供电量约56gwh的动力电池;2019年7月,宁德时代与丰田在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系;2019年9月,宁德时代与博世建立长期合作伙伴关系...亿欧元的订单,正式成为宝马在全球范围内的供应商;2018年9月,宁德时代与上汽通用签署合作协议,将在汽车电池技术领域开展积极探索,并就上汽通用汽车下一代新能源电池的研发进行深度合作;2019年2月,宁德时代与本田在东京签订合作协议

      来源:高工氢燃料电池2019-09-09

      企业策略从全球燃料电池催化剂市场来看,丰田燃料电池汽车用自己旗下公司的催化剂;现代燃料电池汽车用韩国公司的催化剂,该韩国公司已被优美科收购;本田燃料电池汽车用田中贵金属的催化剂;从中国市场来看,田中贵金属与庄信万丰在国内的市场拓展走在前列

      来源:起点锂电大数据2019-09-09

      事实上,比亚迪进军日本汽车市场之路走得略显辛苦,丰田、日产、本田等八大日本本土品牌占据了日本几乎93%以上的市场份额,外国品牌想要进入属实不易。

      来源:电池联盟2019-09-06

      2019年2月,本田宣布关闭英国温斯顿汽车工厂,这是其唯一一座汽车工厂。2019年6月,福特汽车宣布关闭欧洲地区六座汽车制造工厂。

      全球主要燃料电池市场分析:各国积极布局 中日韩领跑

      来源:国金证券2019-09-05

      本田 本田致力于推进氢能应用,主要成就包括燃料电池车、小型加氢站和外供 电模块。...2018 年本田开始接受 shs 的订单,本田旨在通过在没有加氢站 的地区出售 shs 推动日本氢能社会建设。

      屋顶分布式光伏!这家公司领跑国内智慧光伏绿能服务!

      来源:道达尔远景2019-09-05

      据悉,道达尔远景已经为包括新大洲本田、北玻玻璃、中建材等国内外知名企业提供了智慧光伏绿能解决方案,还助力打造了上海松江区第一个绿电校园——新浜学校屋顶太阳能发电项目。

      来源:电池联盟2019-09-05

      在日本,国外品牌汽车销量份额少的可怜,几乎是凤毛麟角,93%以上的市场份额都由丰田、日产、本田等日本本土品牌占据,还有近50%的日本车出口到其他国家。如今,汽车电动化趋势,是不争的事实。