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      来源:中国能源报2019-09-18

      “接下来,合资新能源车型还将不断丰富、落地。消费者的购车选择,一定是品牌、产品、技术、营销,以及公众口碑的综合体现。”一位不愿具名的业内人士对记者表示。

      来源:盖世汽车2019-09-10

      这位将一生奉献在教育科研的工作者表示,目前中国大力发展的长续航纯电动汽车并不节能减排,通过对长里程纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、微小型纯电动汽车、增程式电动汽车五种新能源车型分析,他认为

      第8批推荐目录动力电池配套解析

      来源:高工锂电2019-09-10

      款符合2018年补贴政策要求,还有26款标注为其他新能源车型。...246款新能源车型以纯电动为主达到229款,插电混动9款,另外还有8款燃料电池车型。

      来源:高工电动车2019-09-09

      随着外资新能源车型的在华的不断量产,众多外资零部件厂商挤入供应链,加剧中国bms企业市场竞争。...同样在上半年bms企业装装机量top10企业中,德国zollner挤进前10,主要为大众旗下新能源车型提供配套。

      来源:NE时代2019-09-03

      宝马电动化战略会提速,2023年前投入25款新能源车型。我们一定不要忘记,外资企业在整个电动车领域的积累也是远远超过中国民营企业,根本不存在弯道超车这个事情。

      来源:网易科技2019-08-30

      这家德国公司计划到2020年推出至少30款新能源车型,到2025年在中国生产40款。新能源汽车的销量正呈现增长。丰田今年上半年销售了9000辆,相比去年同期几乎零销量有长足的进步。

      工信部回应:加快推动燃料汽车关键技术研发及产业化 对4点建议进行答复

      来源:北极星氢能网2019-08-22

      二、关于进一步加大技术研发投入的建议2012年,我部会同财政部、科技部组织实施新能源汽车产业技术创新工程,采用整车协同零部件共同发展的创新模式,重点支持了全新设计开发的新能源车型(包括燃料电池汽车)和动力电池等关键零部件

      来源:中国能源报2019-08-21

      能砸钱不代表实力强功夫不负有心人,6月29日,在恒大斥巨资进入新能源汽车产业整整一年之后,其首款新能源车型“国能93”终于在天津宣布量产下线了,而这也意味着恒大已经具备了大规模量产新能源汽车的实力。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-19

      这也正表明:补贴退坡影响消费者的选择,对新能源车型市场的影响很大。然而,补贴退坡真正影响的是以插电式纯电动和混合动力为主的车型,对于燃料电池车型来说,补贴政策的不确定性才是导致7月销量下滑的主要原因。

      323批公告:比亚迪配套长安 腾势新车型换装三元电池

      来源:高工锂电2019-08-16

      (来源:微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb 作者:魏文柱)8月15日,工信部公示申报323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,包括98家企业的307款新能源车型上榜,纯电动279

      来源:车东西2019-08-15

      在未来吉利旗下更多的新能源车型将会用上自家的动力电池。...但从去年洪桥集团发布的一份公告来看,吉利动力电池供应链的内外边界正在模糊,浙江衡远新能源也在推动吉利帝豪ec7-ev、吉利远程商务车、吉利伦敦出租车等新能源车型的电池适配。

      来源:中国能源报2019-08-14

      6月底,宝马集团宣布将加快电动产品扩张计划,提前两年即在2023年前实现25款新能源车型包括纯电动汽车插电式混合动力车型的布局。而这25款新能源车型中,将有超过一半的产品是纯电动汽车。

      来源:高工锂电网2019-08-12

      而作为旗下新能源车型销量最多的车企,日产汽车在退役电池梯次利用方面的研究也成功落地。

      全球新能源车市场:中美欧差别竟如此之大!

      来源:车东西2019-08-12

      吉利目前暂时领先江淮与奇瑞些许,不过七月份吉利新能源车型的表现并不好,环比下跌了近70%。后排江淮、奇瑞、长城、长安等车企的新能源车型随时有赶超的可能。

      7月新能源车上险数暴跌81.4%!阵痛来临是行业洗牌的开始

      来源:新浪汽车2019-08-12

      电动化是未来汽车发展的方向,无人质疑,随着老款新能源车清库退出市场,新出的新能源车型性能得到普通增强,新能源汽车市场短期下滑后会逐渐增长。...7月初,双积分制度修改,新能源车型单车积分整体被降低,同等技术条件下,纯电动及燃料电池乘用车积分几乎被砍半,插电式混合动力乘用车单车积分降幅最小。

      来源:车聚网2019-08-07

      它甚至不在新能源车型之列。车聚小结这位中科院的博士最后总结:作为科研人员,他支持技术创新,水解制氢是可以实现的,但不具备商业价值与量产可能。

      时间不多了!二线动力电池厂商“生死时刻”

      来源:建约车评2019-08-06

      2018年底工信部公布的新能源车型有效目录共3800余款车型,宁德时代配套动力电池的有1100余款车型,占比29%。二线动力电池合作车企名单越来越少。

      来源:起点锂电大数据2019-08-05

      在合作客户方面,lg化学为大众、通用、沃尔沃、fca、现代、雷诺等品牌的新能源车型提供动力电池。另外,有消息称,lg化学位于南京的锂电池工厂,极有可能为在年底投入运营的特斯拉上海工厂配套动力电池。

      来源:高工锂电2019-08-01

      在配套新能源车型进入公告和推荐目录方面的进展也比较缓慢。与此同时,在数码电池方面,受此前note7起火爆炸事故影响,证实三星sdi的电池存在缺陷,这也将对其数码电池业务产生极大影响。

      来源:中国能源报2019-07-31

      目前随着荣威和名爵在新能源领域的加速布局,上汽新能源车型上半年的销量已超8万辆,增长40%,但仅完成全年销量目标的40%。...此前因为国六标准与新能源补贴新政的落地,上汽乘用车旗下的新能源车型纷纷大幅降价。未来如何不靠“价格战”来让消费者买单,或是上汽下一个需要解决的难题。

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