来源：石油商报2018-07-13

北京奥东加油站，每辆车快速充电至80%的电量只需30分钟。

来源：盖世汽车2018-07-12

evgo计划在整个充电网络的充电站部署更多的储能设备，并将储能视为实现价格实惠的直流快速充电的关键技术。...evgo集成了宝马i3的二次电池，用于存储太阳能高峰时段产生的电网能量，并在充电需求高峰期使用存储的能量为evgo客户提供快速充电。

来源：三峡小微2018-07-12

不过，尽管电池能够实现快速充电，但它放电时间也非常短。而作为大宗能源之一，在电力交易平台，抽水蓄能电站具备更多优势，例如调控大规模能源供需水平，以及对当日或日前用电量能源交易提供协助。

来源：UPS应用2018-07-12

电池可以为现有充电器提供一个重要的桥梁，直到广泛采用和基础设施建立起来，或科学家改进快速充电超级电容器的前景。

来源：威观新能源2018-07-06

未来，新型铅酸蓄电池的发展方向为降低铅耗量、提高电池质量能量密度、质量功率密度、循环寿命和快速充电能力。

来源：能源学人2018-07-04

实现不受温度影响的快速充电基本思路。...该团队通过一种新型的电池结构和充电策略，实现了动力电池在任何温度下的快速充电。即使在零下50度的极端环境中，该技术依然能够实现15分钟快充，并具有超过4500次的超长循环寿命。

来源：电动知家2018-06-28

快速充电的充电速度非常高，其充电时间接近内燃机注入燃油的时间。可是其充电方法是采用脉冲快速充电。脉冲快速充电的最大优点为充电时间大为缩短;且可增加适当电池容量，提高启动性能。

来源：中国电池网2018-06-22

当动力电池的能量密度足够高，一台车装载电量足够大，可以避免所谓里程焦虑，对于快速充电的需求就会降低。但是，电量大了，如果成本没有降下来也很难被市场接受。

来源：动力电池技术2018-06-19

宏观上的快速充电理论之所以这节的题目叫做宏观上的快速充电理论，是因为直接决定电池快速充电能力的是锂电池内部正负极材料性质、微观结构，电解液成分、添加剂，隔膜性质等等，这些微观层面的内容，我们暂时放在一边

来源：汽车之家2018-06-19

当动力电池的能量密度足够高，一台车装载电量足够大，可以避免所谓里程焦虑，对于快速充电的需求就会降低。但是，电量大了，如果成本没有降下来也很难被市场接受。

来源：第一电动网2018-06-15

此外，欧洲快速充电联盟ionity的首个超快速充电站也已启用，该充电桩通过联合充电系统进行充电，充电功率高达350 kw，能有效节约充电时间。

来源：秋风hmqhai2018-06-13

斯温伯恩大学的研究人员发明了一种新型灵活的储能技术，可以很快取代汽车，手机等电池。新超级电池(实际上是一个超级电容器)可以存储每千克锂电池的能量，但是在几分钟甚至几秒钟内即可充电，并且使用碳而不是昂贵的锂

来源：电动汽车动力总成2018-06-12

a、动力电池电池快速充电，产品量产还需要面临能量密度、耐用性及低成本的多维度抉择。...图10.保时捷和奥迪大功率快充车型在欧洲，之前普遍部署的是现在看来几乎不快速充电的50kw充电桩。

来源：瑞道钨业资讯2018-06-11

在不久前落幕的2018年横滨人车科技展 上，东芝材料展出一款负极材料使用紫色氧化钨，可实现超快速充电的锂离子电池。

来源：新材料产业2018-06-11

也就是说如何解决终端用户的续航里程焦虑及快速充电问题仍是动力锂离子电池的主要思考方向。

来源：第一电动网2018-06-06

a、动力电池电池快速充电，产品量产还需要面临能量密度、耐用性及低成本的多维度抉择。...图9.保时捷和奥迪大功率快充车型在欧洲，之前普遍部署的是现在看来几乎不快速充电的50kw充电桩。

来源：第一电动网2018-06-06

钛酸锂负极材料具有最优的倍率性能和循环性能，特别是适合大电流充电应用，近年来通过表面改性和电解液匹配技术已基本解决电池涨气问题，可以应用于需要快速充电的电池，缺点是生产的电池比能量较低和成本较高。...动力电池系统技术方面，需开展锂离子动力电池的寿命模型及模型影响参数的研究，电池成组方式特性研究，高效大容量锂离子电池组均衡策略研究，单体电池充放电热模型与成组电池包温度场分析和控制方法研究，成组电池优化快速充电方法研究

来源：猫视汽车2018-06-04

594公里，但面临着宝马即将推出700公里纯电动续航挑战，因此其提出了到2020年，将roadster续航里程提升至998公里的目标，但是面临着电池材料革新难题;同时，快速充电也是特斯拉技术革新的主要方向...对于电动汽车应用来说，续航里程和快速充电一直是车主最关心的问题，也是电动汽车企业核心竞争力所在，当前国产电动汽车续航里程上限多在500公里，而特斯拉最高续航里程车型为model s的p100版本，其综合续航里程达到了

来源：北极星储能网2018-06-01

，降低了初投资成本，也可以满足快速充电即充即走的使用需求。...此外，索英电气的集装箱式储充一体快速充电站解决方案，以储充一体快速充电站以电池储能系统为中心，通过高转换效率的dc/dc和双向变流装置进行电能转换，最后接入一定功率倍数的直流充电桩，可以实现大电流的快速充电

来源：深圳特区报2018-06-01

近日，3分钟内充电从10%达90%以上的快速充电黑科技也在深圳亮相，妙盛动力科技有限公司首次开了三分钟中国超级快充电动汽车的先河。