来源：电动汽车资源网2017-08-30

据田树春介绍,目前鼎充运营充电桩数量在3000个左右,分布在江苏、上海、海南、四川等地,其利用率能达到60~70%,多数充电桩为快充桩,主要服务于公交、商旅、分时租赁、物流及少数的私家车等。

来源：中国能源报2017-08-17

郑春峰告诉本报记者，当前市场投资结构已发生了些许变化：原来企业都在抢数量，但现在对于慢充桩的投入已开始减少，企业则多选择投入快充桩。

来源：第一电动网2017-08-11

当初离我身边最近的公共快充桩也有1公里之遥，而全北京，也只有屈指可数的一两百个充电站。可以说，那时充电桩在京的覆盖率就是零，五环内使用都很难。...在市内，如果能够普及停车场7kw交流慢充桩，将能够有效缓解快充桩少所造成的充电排队问题。尤其是在商场的地下停车场，购物时间往往在2-3小时。

来源：能见Eknower2017-08-10

从国家电网当年的充电设备招标情况来看，3次招标中有11757个为直流桩，1489个为交流桩，直流快充桩占了绝大比重。

来源：中国能源报2017-08-09

除了地面光伏充电站，在华贸中心的地下停车场还建有快充桩23个、慢充桩40个。在该电站投运9个月时，庞雷曾向记者透露该充电站的运营数据：每个直流桩每日充电次数基本可达到8次。

来源：证券市场红周刊2017-08-03

快充引领潮流，中泰证券发现60kw的大功率快充桩占据直流桩招标数量占比的首位。

来源：北极星储能网整理2017-08-02

60kw的大功率快充桩占据直流桩招标数量占比的首位。

来源：北极星输配电网2017-08-01

即白天在10个桩里面指定三四个为快充桩，晚上10个桩在平均分配充电堆的能量进行慢充。当下，充电桩技术落地赶不上电池升级速度，这是目前充电桩利用率低的一大重要原因。...因为白天有充电时间的限制，所以肯定要大功率充电，这个充电堆就可以指定哪几个桩为快充桩，每个桩的充电功率为300千瓦，公交车就可以来这几个指定的大功率的充电桩上来充电。

来源：国家电网报2017-07-27

目前，该公司已建成充电站404座、快充桩2752个，率先在全国实现主要高速服务区充电基础设施全覆盖。此外，国网浙江电力还积极推进充电设施互联互通，推动电动汽车共享发展。

来源：国家电网报2017-07-20

6月30日，随着厦门石湖山充电站接电成功，厦门供电公司与厦门公交集团合作建设的9座公交充电站中，已有6座共110根直流快充桩顺利通电，其余3座将在下半年建成投运，届时将为500辆新能源公交车的日常工作提供充电服务

来源：国家电网报2017-07-20

6月30日，随着厦门石湖山充电站接电成功，厦门供电公司与厦门公交集团合作建设的9座公交充电站中，已有6座共110根直流快充桩顺利通电，其余3座将在下半年建成投运，届时将为500辆新能源公交车的日常工作提供充电服务

来源：智东西2017-07-13

而单台公共慢充设备的成本为5000元（快充桩则是3万起步）以上，运营商仅靠收取0.8元/kwh的充电服务费（以北京服务费标准为例），在不计损耗的情况下，这台充电桩要运行6250个小时才能回本，也就是说，

来源：电池中国2017-07-03

市场上最主流的快充桩的成本最高，其高成本主要来自充电桩本身和480v转换器，后者的成本为1万-2万美元，人工费和材料费的成本稍高。目前，也有厂家已经开发出不需要转换器的快充桩。...另外，快充桩的许可手续费用和启动费用等远高于其他充电桩的费用，高出的成本通常约为1万美元，而且，办理许可手续的繁杂程序也不可忽视。

来源：浙江省交通运输厅2017-06-29

这些点大都在小区、供电所附近，其中4个快充桩，196个普通桩。6月底就能全部通电使用。下半年，海宁还将启动10个点80个快充桩的建设，计划年底前安装完成并通电。

来源：北极星输配电网2017-06-23

各省均重视公共快充站和城际快充站的建设，福建省、广东省、河北省等规划每 2000 辆电动车配置一座不少于 4 个直流快充桩的公共充电站。

来源：新能众创2017-06-22

不过，需要注意的是，充电站有快充和慢充两种，目前我省高速公路上的充电站全是直流快充桩，这就要求电动汽车必须保证有直流充电接口，其次保证充电程序为最新版，上高速前，车主最好提前去4s店给电动汽车的充电程序升级

来源：弗若斯特沙利文2017-06-22

市场规模充满机遇：一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍超过10万。...在2020年建立500万个充电桩的目标中，慢充桩450万个，单个平均成本1万多，500亿的市场，快充桩50万个，单个平均成本10万多，可见仅充电桩的设备就有超过1千亿的市场需求，加上运营以及衍生价值，理论上的市场容量有数千亿

来源：基业达官方微信2017-06-06

充电桩造价：一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍在10-15万。

来源：北京日报2017-06-01

快充桩和慢充桩有啥区别呢？ 国网北京市电力公司：根据国家发展改革委、北京市发展改革委的相关规定，电动汽车充电费用包含充电电费及充电服务费两部分。

来源：北京商报2017-06-01

快充桩和慢充桩有啥区别呢？国网北京市电力公司：根据国家发展改革委、北京市发展改革委的相关规定，电动汽车充电费用包含充电电费及充电服务费两部分。