来源：中国能源报2022-04-07

在焦化、氯碱、丙烷脱氢等行业集聚地区，优先利用工业副产氢，鼓励就近消纳，降低工业副产氢供给成本。“十四五”期间，“初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系”。

来源：中国能源报2022-04-07

《规划》明确了氢能在能源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标，提出优先利用工业副产氢，鼓励就近消纳，降低工业副产氢供给成本，对氢能产业的高质量发展有着重要的指导作用。

来源：北极星氢能网2022-04-06

此前在3月15日，金山能源曾披露将于加拿大能源之星公司成立合资公司，发展氢能产业链，并利用内蒙古工业副产氢及光伏绿氢的高产低成本优势，通过共建或自建加氢站打造氢气供应及氢化链，打通燃料电池汽车生命线，促进氢气生产

来源：​六盘水市人民代表大会常务委员会2022-04-06

对于没有工业副产氢作为主要氢源的城市，面临着制氢规模小、制氢成本较高、氢储运距离较远等问题，直接导致了氢能交通用氢成本高，运营压力大，阻碍了氢能交通的进一步推广应用。

来源：武汉市人民政府2022-04-01

落实国家、省关于氢能项目的电价优惠政策，鼓励绿色高效的制氢技术应用，积极高效利用工业副产氢，探索在非化工园区满足安全生产条件的区域开展能源型氢气制取项目。

来源：中国能源网2022-04-01

《规划》明确了氢能在能源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标，提出优先利用工业副产氢，鼓励就近消纳，降低工业副产氢供给成本，对氢能产业的高质量发展有着重要的指导作用。

来源：北极星氢能网2022-04-01

规划确定了氢能清洁低碳发展原则，严格控制化石能源制氢，重点发展可再生能源制氢，“十四五”时期初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系，明确到2025年，可再生能源制氢量达到10-20

来源：中国能源报2022-03-31

打造京津冀氢能资源供给基地，有效利用工业副产氢资源，因地制宜发展可再生能源制氢，拓展多元化制氢方式。以天津港保税区等区域为重点承接载体，建设氢能示范产业园。

来源：中国能源报2022-03-31

到2025年，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系。可再生能源制氢量达到10万吨/年-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分。...液化空气（中国）投资有限公司总裁兼首席执行官柏昊天表示，上海化学工业区内落户了几乎所有国际化工巨头企业，利用园区丰富的工业副产氢资源，能够生产更清洁的低碳氢产品，开拓中国化工行业的低碳发展路径。

来源：北极星氢能网2022-03-30

工业副产氢成本也较低，综合制氢成本为10~16元/kg。但是以焦炉气制氢为例，不仅受制于原料的供应，建设地点也需靠近焦化企业，而且原料具有污染性。

来源：第一元素网2022-03-29

从目前到2030年前碳达峰阶段，通过现有氢能生产的低碳转型，在增量上减少对高碳化石能源依赖，更多采用天然气制氢、低碳足迹的工业副产氢。

来源：北极星氢能网整理2022-03-28

我国的氢气资源，特别是工业副产氢，煤制氢产量占世界的1/3，但是它含有杂质比较多，不能用于质子交换膜燃料电池，但是基本上用于化工和石油工业，燃料电池用量不到1%。...按照氢能大巴百公里减碳45公斤计算的话，整个冬奥会期间，含准备期间，氢能大巴一共合计运行了92.5万公里，总减碳大概700吨左右，氢气全部来自于燕山石化的工业副产氢。

来源：中国能源报2022-03-28

到2025年，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系。可再生能源制氢量达到10万吨/年-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分。...液化空气（中国）投资有限公司总裁兼首席执行官柏昊天表示，上海化学工业区内落户了几乎所有国际化工巨头企业，利用园区丰富的工业副产氢资源，能够生产更清洁的低碳氢产品，开拓中国化工行业的低碳发展路径。

来源：北极星氢能网2022-03-28

按照氢能大巴百公里减碳45公斤计算的话，整个冬奥会期间，含准备期间，氢能大巴一共合计运行了92.5万公里，总减碳大概700吨左右，氢气全部来自于燕山石化的工业副产氢。

来源：高工氢电2022-03-28

政策带动，市场前景大好目前我国氢气产量超3000万吨/年，主要是化石能源制氢、工业副产氢等，用于生产化工产品。其中化石能源制氢碳排放量很高，平均制取每公斤氢气会排放10-30公斤二氧化碳。

来源：国家发改委2022-03-25

近期因地制宜利用工业副产氢，在不额外新增碳排放的前提下，作为培育氢能产业的启动资源，就近供应交通、工业、建筑等领域应用。

来源：国家发改委2022-03-25

近期因地制宜利用工业副产氢，在不额外新增碳排放的前提下，作为培育氢能产业的启动资源，就近供应交通、工业、建筑等领域应用。

来源：中国能源网2022-03-25

就氢源问题，王翔坦言，现阶段，国内的氢气制备主要由化石能源制氢和工业副产氢构成，煤制氢和天然气制氢占比近80%，氯碱、焦炉煤气、丙烷脱氢等工业副产氢占比约20%，可再生能源制氢规模还很小。

来源：香橙会研究院2022-03-25

4.燃料电池汽车两大应用场景：大型客车和重型货车《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口，以客车和城市物流车为切入领域，重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车

来源：能源情报2022-03-24

我国制氢则主要依赖煤气化制氢及工业副产氢的方式，电解水制氢上我国应用得很少，仅占1%。在政策引导和可再生电力成本下滑带动下，预计制氢将从“灰氢”逐步向“蓝氢”“绿氢”过渡。...当前氯碱工业副产氢生产成本约1．1～1．4元/标准立方米，计入psa成本后综合成本约1．2～1．8元/标准立方米，而焦炉煤气提纯制氢综合成本约0．83～1．33元/标准立方米。