来源：汽车之心2020-08-24

奔驰新增选择了孚能科技，并以9亿元入股后者。国内的北汽、广汽则也转向与孚能科技和中航锂电进行重点合作。车企类似的操作，让宁德时代不再享受以往独家供应的地位和议价权。

来源：AutoR智驾2020-08-19

不过随着近两个月新能源车型销量的恢复，宁德时代也逐渐追了上来，动力电池应用分会数据显示，7月份中国市场新能源汽车软包电池装机量约为314.08mwh，其中前五名分别为宁德时代、捷威动力、lg化学、孚能科技和亿纬锂能

来源：中国能源报2020-08-19

7月3日，戴姆勒宣布旗下奔驰汽车将与孚能科技达成战略合作，并斥约9亿元收购孚能科技约3%的股份，孚能科技将深度参与戴姆勒下一代车型的开发，成就戴姆勒全面电动化战略。

来源：电池中国2020-08-18

其中前五名分别为宁德时代、捷威动力、lg化学、孚能科技和亿纬锂能，宁德时代以53.63mwh的装机量位列第一。...7月17日，孚能科技在科创板上市，拟募集资金34亿元。其中，戴姆勒大中华区投资有限公司投资9.05亿元，持股比例3%。

来源：高工锂电2020-08-18

除此之外，包括孚能科技、比克电池、欣旺达等曾进入2019年装机电量top10的电池企业，也有望在今年配套爆款车型重返前十阵营。...具体来看，装机电量排名第11-20名的电池企业分别为鹏辉能源、捷威动力、孚能科技、多氟多新能源、盟固利动力、万向一二三、桑顿新能源、星恒电源、欣旺达和比克电池。

来源：出行一客2020-08-18

继孚能科技7月17日摘下科创板动力电池第一股20余天后，国内氢燃料电池龙头企业亿华通正式登陆科创板，新能源汽车锂电、燃料电池两大动力技术顺利在科创板会师。

来源：网易汽车2020-08-13

李总旁边的是孚能科技的王总，我们知道孚能科技今年是刚刚科创板上市，而且奔驰也掏了9亿美元入股了孚能科技，大概只占了3%左右的股份。孚能专注做三元电池的。

来源：孚能科技2020-08-12

北极星储能网获悉，8月11日晚，孚能科技官微发布公告称，经核实，题为《证实被北汽新能源采购部拉黑，孚能科技昔日金主倒戈》的文章提到的“就北汽新能源而言，其采购部拉黑孚能科技似乎也昭示了内部战略层面与执行层面产生了矛盾

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

上半年，大众和戴姆勒分别斥巨资入股国轩高科、孚能，给国内动力电池市场的pk局势再加了一把火。在孚能科技创始人王瑀看来，电动车已经是传统汽车不可逾越的必经之路，总体发展情况已满足大部分出行需求。

来源：电池中国网2020-08-10

7月17日，孚能科技成功登陆科创板，标志着科创板动力电池第一股诞生。二十多天后，亿华通成功登陆科创板，则意味着科创板氢燃料电池第一股诞生。...02产业仍处在初期阶段政策依赖度较高值得注意的是，尽管相对于科创板动力电池第一股孚能科技上市仅晚了二十多天，但是氢燃料电池与动力电池产业的发展差距却非常大。

来源：出行一客2020-08-10

8月6日，一位投资者向孚能科技提出这样的问题。...这样的问题对于刚于一个月前获得戴姆勒战略投资的孚能科技来说略显尴尬。不过，孚能科技回复投资者称，目前公司与奔驰的协议项目进展顺利，没有任何不利的情况出现。

来源：电池中国网2020-08-10

在宁德时代、松下、lg化学、比亚迪、三星sdi、ski、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、力神电池、中航锂电等企业带头拉动下，近年来全球动力电池装机量呈井喷式增长；与此同时，随着时间的推移，庞大的动力电池又面临着大规模退役回收的问题

来源：电池中国网2020-08-06

目前，欧洲市场仍然主要被lg化学所占据，而国内电池生产企业如远景aesc、宁德时代、孚能科技的欧洲电池生产基地已经建成或正在建设，蜂巢能源、比亚迪等也已经计划在欧洲建厂。...当然，从另外一个层面来看，全球畅销车型带动相关配套电池企业装机量大幅增长，也表明傍上主流车企对于电池生产企业的长远发展影响巨大，今年以来，国内的国轩高科、蜂巢能源、孚能科技、万向一二三、欣旺达、亿纬锂能纷纷傍上国际主流车企

来源：网易汽车2020-08-06

7月3日，梅赛德斯-奔驰宣布入股孚能科技，持有其约3%股份。

来源：一句话点评2020-07-31

戴姆勒参股的孚能科技，在软包电池国内出货量方面，据称2017~2019年都是业内第一。...所以，戴姆勒选择孚能，相对比较另类。大众除了宁德时代和国轩高科，然后选择了万向一二三作为在华合作的第三家动力电池供应商，根据财联社的报道，还下了价值超过百亿元的大单。

来源：中国能源报2020-07-29

“这是一项双赢协议，不仅可以保障梅赛德斯-奔驰在电动化战略进程中的动力电池电芯供应，也可以确保孚能科技计划内的产能建设。”业内人士指出。...7月3日，戴姆勒豪掷9亿元人民币投资孚能科技(赣州)有限公司，进一步强化其在华的新能源汽车上游供应体系，重点在提高动力电池能量密度、缩短充电时间。

来源：电池中国网2020-07-27

目前国内的电池生产商宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、微宏动力、中航锂电、恒大新能源等均涉足pack领域。...无论是宁德时代、国轩高科、孚能科技等电池企业，还是上汽、广汽、蔚来等整车企业，对pack都极为重视。尽管今年遭遇了疫情“黑天鹅”，但生产厂商对pack产线的建设热情丝毫不减。

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

分析上半年新能源市场来看，我国动力电池圈异常热闹，车企为了完善自身产业链，越来越多车企加深与动力电池企业的合作，丰田汽车与比亚迪建合资公司、大众汽车集团入股国轩高科、戴姆勒集团投资孚能等消息络绎不绝。

来源：电力系统自动化2020-07-24

类似地，路易达孚能源服务有限公司 通 过 在 维 尔 瓦 节 点 开 展 亏 损 的 日 前 虚 拟 交 易 （dec）使得其位于美国中西部电力市场（miso）的 金融输电权头寸价值提高并以此获利［29

来源：汽车商业评论2020-07-22

本田投资宁德时代，戴姆勒投资孚能，大众投资国轩高科最近，国内动力电池界风起云涌。...而孚能科技、比克、多氟多被淘汰出前十。各动力电池企业在中国新能源汽车市场今年上半年装机量的基本情况如下：宁德时代：装机量8511.3mwh，市占率近50%，稳居第一。