来源：电池中国网2016-07-07

作为纯电动汽车动力电池组的监控管理中心，电池管理系统(battery management system，bms)必须对电池组的温度、电压和充放电电流等相关参数进行实时动态的监测，必要时能主动采取紧急措施保护各单体电池

来源：电动知家2016-07-04

公司成立于2003年，拥有国内先进的自动化设备，凭籍公司高层管理团队十余年二次电池研发管理经验，成功实现磷酸铁锂18650-1100mah单体电池50a恒流放电，为国内首创。

来源：中国电池网2016-07-04

该公司与北京有色金属研究总院进行锂离子动力电池技术战略合作，主要从事锂离子动力电池及电动车动力电源与储能电源的研发和生产，是国内生产长寿命、高倍率、大容量锂离子单体电池及其电池组电源系统的专业制造公司。

来源：中国能源报2016-07-01

如果单体电池出现热失控，三元材料比磷酸铁锂材料出现的火花、着火的情况要大很多，这不仅是已发生事故中出现的问题，也是潜在的安全隐患。...(二)动力电池技术有待提高和创新据测试机构的数据显示，现有的动力电池系统中，单体电池的风险普遍存在，低的风险包括漏液、变形、排气，高的风险包括火花、爆炸等情况。

来源：车云网2016-07-01

但目前，比亚迪的单体电池，能量密度已经达到了130wh/kg。几乎已经到达了能量密度的天花板。

来源：电动汽车资源网2016-06-29

董博等人从荷电状态soc估算入手,通过对单体电池soc准确估算,来作为均衡的判断依据,即最高单体的soc与最低电池的soc差异大于某个设定值后,均衡启动,直到最高soc的单体与最低soc单体之间soc差值少于某个设定值

来源：动力电池网2016-06-27

最典型使用最广的是耗能均衡，该方法利用发热电阻旁路分流，原理如下图：图4 耗能均衡的原理示意图充电均衡是在充电结束时，对每个单体电池单独使用一个小充电器将其充满电。

来源：上海汽车2016-06-21

单体磷酸铁锂电池寿命可超过2000次，但由上百块单体电池串并联后，整个电池组的寿命可能只有500次，必须使用电池管理系统(bms)对电池组进行合理有效的管理和控制。(4)高能量和高功率兼容问题。

来源：汽车预言家2016-06-16

在电池模块安全设计上，电池采用单体布置设计，单体电池之间的极片连接采用软连接，并且咋出现短路下能够融化起到保险丝的作用。

来源：钛媒体2016-06-14

梯次利用的主要缺陷在于，虽然一般的储能电池对单体电池的密度要求比动力电池低，但是，储能项目所需的储能电池规模不小，常常能够达到百千瓦甚至兆瓦。

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

《废电池污染防治技术政策》(征求意见稿)政策将已经失去使用价值而被废弃的动力电池组(包)、模块或单体电池单独作为一个类别纳入废电池污染防治管理体系。

来源：中关村在线2016-06-08

因为电池组是由大量单体电池通过串并的方式连接到一起的，如果整个电池组中有一个电池出现故障，那么更换则非常麻烦，这也就是为什么目前电动汽车内电池组标称的循环寿命同样为500次的原因。

来源：证券之星2016-06-08

实验室制备的单体电池在进行1c的循环测试时，有创下2000次的记录。2)用它制备的锂离子动力电池在安全性能上表现良好：尽管这是因为其工作电压平台只有3.3v所致，但是人们往往忽视这一点。

来源：中关村在线2016-06-07

实验室制备的单体电池在进行1c的循环测试时，有创下2000次的记录。2)用它制备的锂离子动力电池在安全性能上表现良好：尽管这是因为其工作电压平台只有3.3v所致，但是人们往往忽视这一点。

来源：电动汽车资源网2016-06-03

2.电池管理系统的设计电池管理系统(bms)，即batterymanagementsystem，主要检测电池的状态以及电池组中各单体电池的状态，并根据电池(组)的状态对电池(组)进行适当的控制策略调整，

来源：盖世汽车2016-05-31

据相关数据显示，三元锂电池的能量密度比可以达到170瓦时/公斤，而磷酸铁锂电池单体电池成组后能量密度则约为100瓦时/公斤，这意味着搭载同样重量的电池，三元锂电池可使汽车多行驶1/3左右路程。

来源：电池中国网2016-05-26

在比亚迪看来，电池安全需要从整个系统的角度进行考虑，而高压高能量密度体系单体电池的安全设计和保证是决定电池安全与否的关键。

来源：北极星环保网2016-05-23

实现锂离子电池技术升级，关键材料以高容量/高电压正级材料、高容量负极材料、高电压电解液、高熔点隔膜等新材料为取向，重点解决材料结构稳定性、热稳定性、性能衰减等问题，发展组分调节、结构控制、表面修饰和制备技术;单体电池以高容量

来源：储能科学与技术杂志2016-05-23

本文提出了一种适用于大容量储能技术的锂离子电池管理系统,该管理系统采用分层采集和管理的方法,分别对单体电池、电池组和储能子系统进行管理。...文章详述了分层管理系统的结构、功能和管理策略,其中着重介绍了单体电池数据采集功能、电池状态估计功能和均衡管理功能,并进行了实验验证,给出了实验结果分析。

来源：新材料在线微信2016-05-18

锂离子电池单体电压高达3.7v，为了达到电动汽车使用的电压要求，就需要将单体电池进行串并联组成电池组，以满足电动汽车使用时需要的高能量高功率条件。...从而导致损坏，并最终形成电池组故障，因此我们就需要电池检测系统(bms: battery management system)来监视测量电池组和单个电池的整体情况，包括电压、电流、荷电状态等，以及时更换单体电池以延长电池组的续航能力和使用寿命