来源：动力电池网2019-11-11

万向创新聚能城电池和储能项目开工，该项目总投资680亿元，当年投资65亿元，引进全自动电池生产线，同时配套国内相关设备及公用工程设施，达产后可形成年产80gwh电池生产能力，而这个产能规模已超2018年动力电池装机量的总和

来源：起点锂电大数据2019-11-11

今年1-10月排名前十的客车动力电池装机企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和力神。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj

来源：电池联盟2019-11-11

2016年，比亚迪以动力电池装机量7.35gwh，出货量排国内第一；宁德时代以动力电池出货量6.72gwh，排国内第二。

来源：起点锂电大数据2019-11-08

由于配套长安逸动ev、cs15ev和广汽乘用车aions的数量逐步增长，中航锂电动力电池装机量也实现稳步增长，2018年中航锂电排名第9位、2019年上半年上升到第7位、1-10月中航锂电已经进入前五。...10月动力电池装机量2019年10月动力电池装机量为4.08gwh，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、桑顿、鹏辉、孚能和欣旺达。数据来源：起点研究院（spir）

来源：高工锂电2019-11-08

本月新能源汽车产量及动力电池装机量均不及预期，年末翘尾效应未凸显。...ggii统计数据显示，2019年10月我国新能源汽车生产约8.3万辆，同比下降39%，环比增长9%；动力电池装机量约4.07gwh，同比下降31%，环比增长3%。

来源：高工锂电2019-11-07

其中，磷酸铁锂动力电池装机量11.84gwh，同比增长9%，占总装机量的27.98%，较去年同期占比下降9.88%。...现实是，根据高工产研锂电研究所（ggii）数据显示，1-9月新能源汽车动力电池装机量42.31gwh，同比增长47%。

来源：起点锂电大数据2019-11-05

也就是说，即使按1.5吨来计算，一辆叉车的动力电池装机量是48*450=21.6kwh。

来源：电池联盟2019-11-05

2019年上半年，国内动力电池装机量约42.31gwh，同比增长47%。宁德时代以21.43gwh动力电池装机量持续蝉联榜首，较去年同期同比增长81%。...此外，亿纬锂能2019年上半年动力电池装机量达909990kwh，同比增长49%，由去年全年第七的排名，晋升至第五位。

来源：电池中国网2019-11-04

国内方面，随着特斯拉上海工厂的投产，小编猜测，从2020年起，lg化学在中国新能源汽车市场的动力电池装机量也有望冲击比亚迪在国内的排名。

来源：电池中国网2019-11-04

值得注意的是，今年9月份，实现新能源汽车动力电池装机量的动力电池企业仅为52家，数量更少。...即便是宁德时代绑定众多车企，但其9月动力电池装机量仅为2.25gwh，较2018年9月的2.45gwh也有所下滑。

来源：起点锂电大数据2019-11-01

据起点研究院（spir）数据，今年前三季度宁德时代动力电池装机量占比超过了五成，排名前十的企业合计装机量占比达到98%。体现在业绩上，动力电池企业呈现冰火两重天，业绩两极分化。

来源：高工锂电2019-11-01

ggii统计显示，2019年1-9月，动力电池装机量约42.31gwh，同比增长47%。宁德时代以21.43gwh动力电池装机量持续蝉联榜首，较去年同期同比增长81%。...动力电池方面，ggii数据显示，2019年1-9月，欣旺达动力电池装机量达430263kwh，同比增长达7102%。

来源：中国产业信息网2019-10-29

-2021年海外动力电池装机量及预测数据来源：公开资料整理动力电池行业空间高增长确定性之下，行业龙头凭借生产能力与配套研发能。...2016-2021年国内新能源汽车产量及预测数据来源：公开资料整理2016-2021年国内动力电池装机量及预测数据来源：公开资料整理2015-2021年海外新能源汽车销量及趋势数据来源：公开资料整理2015

来源：高工锂电2019-10-29

进入第三季度，随着补贴过渡期的结束，新能源汽车销量下滑、动力电池装机量环比/同比大幅下降，减产、降价、利润下行氛围笼罩着动力电池产业链。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

企业头部企业皆有庞大的磷酸铁锂体量在今年前三季度，动力电池装机量排名前5名的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能。

来源：高工锂电2019-10-28

中航锂电中航锂电以368%的同比增长速度，在1-9月动力电池装机量top10榜单中拿下最大增速头衔。...随着时间的推移，出现在动力电池装机量top10榜单中的企业装机量会越来越集中，但是除了排名前二企业的座次不变之外，第3名往后的排位格局尚有很大的变动空间。

来源：电池联盟2019-10-28

不论从汽车销售量，还是动力电池装机量，特斯拉都已成为全球电动车市场的领导者。由此看比亚迪，重回电池领域巅峰，也不是不可能。...不过，政策导向与技术路线的陡然翻转，虽说打了比亚迪一个措手不及，但其在业务上的随机应变，还算及时，因此在国内仍保持着动力电池装机量第二的局势。

来源：高工锂电2019-10-25

ggii统计数据显示，今年1-9月，国内动力电池装机量达42.31gwh，其中catl以21.43gwh装机量持续蝉联榜首。

来源：赛迪智库2019-10-25

在终端需求带动下，2018年全球动力电池装机量继续保持强劲增长态势，中国继续成为全球最大的动力电池市场。2018年，中国动力电池装机量达到56.9gwh，较2017年增长56.3%。

来源：起点锂电大数据2019-10-24

当前孚能动力电池装机量所占市场份额仍然比较小，但随着软包电池应用成熟、孚能科技产能逐步释放，预计其未来市场份额将进一步扩大。