来源：中国能源报2020-04-15

近年来，美国的电动汽车政策出现了倒退，越来越多的州开始对电动汽车和混合动力汽车征收年费且出现逐年递增的趋势，甚至部分州的年费收取比例还要高于燃油车所缴纳的汽油税。...阿拉巴马州目前电动汽车的年费为200美元、混合动力汽车的年费为100美元。乔治亚州则从2015年开始向电动汽车征收200美元的年费，并在同年取消了5000美元的州税收抵免。

来源：光伏盒子2020-04-14

除了lightyear one生产的太阳能动力汽车，国内知名的清洁能源公司——汉能在2016年也曾推出了四款太阳能动力汽车：hanergy solar o、hanergy solar l、hanergy

来源：电缆网2020-04-08

其中，纯电动汽车占插电式混合动力汽车的比例大约为3:1，纯电动汽车占整个汽车市场的比例达到55.9%。鉴于当前的病毒大流行（现在可能已经超过挪威的峰值），3月份汽车总体销量同比下降32.2％。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-08

报告以北京、上海为例，基于城市居民的实际出行需要，测算了新能源汽车（包含纯电动车及插电式混合动力汽车）的最佳续驶里程。...插电式混合动力车由于没有续航里程约束，最佳里程就是与传统混合动力汽车和能够达到2020年油耗标准的燃油车相比，其温室气体排放更少的里程，也是低于净利益点的里程。

来源：北极星储能网2020-04-07

对于2000年7月1日以来在我市注册登记的汽油车提前一年及以上报废，并在我市注册登记的汽车销售企业购买安全高效且技术先进的低油耗汽油车、节油效果明显的非插电混合动力汽车或纯电动高级车型的，按标准（见附件...2020年12月31日前，对置换二手车的消费者，在我市注册登记的汽车销售企业，购买“国六”标准新车的，每辆给予3000元补助；购买安全高效且技术先进的低油耗汽油车、节油效果明显的非插电混合动力汽车的，每辆给予

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

这个动力系统采用日野研发的可用于重型混合动力汽车的车辆驾驶控制技术。这款重卡的续航里程约600km，可满足作为商用车的高环保性和实用性。

来源：汽车之家2020-04-07

2019年，德国电动车和混合动力汽车的新车注册量激增，大众、宝马、戴姆勒和其他德国车企也将发展重心逐步向电动车转移。基于上述因素，麦肯锡发布了这份利好预测。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-01

数据表明，受疫情影响，车内自带消毒等健康相关类配置，成为大多数消费者的新需求；同时，疫情刺激了首购车群体的购车意愿，纯电动汽车和混合动力汽车的意向购车比例在提升。

来源：北京晚报2020-03-31

天眼查专业版数据显示，我国目前经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”的企业超过14万家。

来源：北极星大气网2020-03-26

大力推进新能源汽车推广使用，在城市市区公交、出租、环卫、城际（乡村）客运、公务、城市物流、景区旅游等公共服务领域新增或更新车辆要逐步推广应用新能源或清洁能源汽车（含纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车

来源：常山华侨经济开发区2020-03-26

推广应用新能源（含纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车），加快新能源汽车充换电服务网络建设。（二）推广建筑领域电能替代。在公共建筑和居住建筑中推广应用热泵、电蓄能空调、分散电取暖、蓄热电锅炉。

来源：北极星氢能网2020-03-24

该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量;另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车发展

来源：北极星氢能网2020-03-24

该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量;另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车发展

来源：充电桩视界2020-03-23

该文件指出，当前重点普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化。

来源：能见Eknower2020-03-19

该文件指出，当前重点普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化。

来源：能见Eknower2020-03-19

该文件指出，当前重点普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化。

来源：前沿材料2020-03-13

欧洲由于实行严格的二氧化碳排放标准，电动汽车和混合动力汽车需求会增加。...表—锂离子二次电池（lib）世界市场预测表xev用电池市场方面：由于环保限制和鼓励政策推行，电动汽车和混合动力汽车的市场将扩大。

来源：能源杂志2020-03-11

2019年10月9日，工信部发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），就推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车提出了长期规划，目前意见征集阶段已结束。

来源：石墨盟2020-03-11

数据显示，电池系统成本占新能源整车制造成本最高，从电池材料到电池模组和管理系统，插电式混合动力汽车占比37.8%左右；纯电动车成本则高达40%～60%。

来源：深水科技咨询2020-03-09

而对于插电混合动力汽车，在2020年动力电池系统能量密度需达到200wh/kg。这是唯一可以尝试与《电池2030+》提出目标相比较的国际研发计划。