来源：高工锂电2020-01-13

具体来看，top企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克电池和欣旺达。与2018年相比，2019年top10企业排名波动较大。

来源：电池中国网2020-01-08

其中，排名前十的电池企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克、欣旺达装机量合计达54.65gwh，占比高达87.90%，较2018年前十企业增长5个百分点

来源：中关村储能产业技术联盟2020-01-07

本届参展商将覆盖国网电动汽车、阳光电源、索英电气、中天科技、宁德时代、浙江南都电源、科陆电子、比亚迪、天津力神电池等一线储能企业。

来源：起点锂电大数据2020-01-07

其中东莞凯金出货量增长幅度最大，同环比增长均超过60%，其主要客户catl、力神、孚能等企业的需求快速增长。此外，江西紫宸、上海杉杉、深圳贝特瑞、湖南星城的出货量排名前列。

来源：电池中国网2020-01-06

目前，容百科技的主要客户包括宁德时代、比亚迪、lg化学、三星、力神电池、比克动力、孚能科技、捷威动力等国内外知名动力电池企业。...据悉，利元亨已与新能源科技、宁德时代、比亚迪、力神电池等知名厂商建立了稳定的合作关系。在电池检测环节，该公司容量化成测试一体设备达到行业领先水平。

来源：高工锂电2020-01-06

当前一批技术领先的锂电池已经提前布局卡位，包括万向一二三、宁德时代、比亚迪、力神、雄韬股份等。

来源：高工锂电2020-01-06

当前一批技术领先的锂电池已经提前布局卡位，包括万向一二三、宁德时代、比亚迪、力神、雄韬股份等。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

截至2019年三季度，全球动力电池出货量前10的企业分别是：宁德时代、松下、比亚迪、lg化学、三星sdi、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能科技。...起点研究院（spir）数据显示，2019年前三季度，全球动力电池装机量前10的企业分别是：宁德时代、松下、比亚迪、lg化学、三星sdi、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能科技。

来源：电池中国网2020-01-02

宁德时代、比亚迪、力神电池、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、欣旺达……这些电池企业近几年纷纷出海，进入国际主流车企的供应链，拿下国际大单。

来源：电池中国网2019-12-31

此外，2017年东风汽车还与力神电池合资成立东风力神。...2018年，东风力神动力电池系统项目落户湖北十堰经济技术开发区，主要从事21700动力电池pack生产，规划产能为3gwh；主要为东风集团旗下各主机厂生产的新能源汽车提供动力电池系统，配套车型涵盖商用车

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-12-30

2019年1-11月我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、亿纬锂能、孚能科技、鹏辉能源、卡耐新能源。

来源：电池中国2019-12-27

目前力神电池研发的nca电芯能量密度超过300 wh/kg，并且动力型ncm811电池技术也不断取得突破并装机，展示了力神对高镍路线的布局。...力神电池预计到2022年，乘用车高镍电芯比能量将达到350wh/kg 。

来源：车东西2019-12-26

来自芬兰与韩国的动力电池项目纷纷在国内落地，传统汽车tier 1收购美国最大锂电池制造商a123系统公司，比克电池与天津力神等国内电池企业也有数十亿级别的项目落地。彼时，国内已有40余家动力电池公司。

来源：高工锂电2019-12-25

3、东风力神动力电池pack一期项目投产12月9日，东风力神（十堰）新能源汽车动力电池系统一期项目建成投产，设计产能15亿瓦时新能源汽车动力电池（8万辆）。

来源：电池联盟2019-12-24

我国早期最先步入电池行业的企业达上百家之多，如byd、pl、tcl、atl、bak、bk、deasy、海太阳、光宇、天津力神、迈科、精进、鹏辉、海能达、银思奇、斯盛能源、贵航、河北美航、联科、山西中道、

来源：电池联盟2019-12-23

“四巨头”指：byd、bak、atl、天津力神四家公司，即比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）、深圳市比克电池有限公司（简称“比克电池”）、新能源科技、天津力神电池股份有限公司（简称“天津力神”）。

来源：汽车公社2019-12-20

宁德时代、天津力神、北汽鹏龙、比亚迪等企业均已不同程度的开启动力电池回收项目。其中，比亚迪因拥有新能源整车制造与动力电池生产商等多重身份，为其回收自家退役动力电池再利用或拆解提供便利条件。

来源：新能源沙龙2019-12-20

电池cr5集中度，从 2018年的74%提升到2019年前11个月的81%，其中宁德时代的份额从41%提升到52%，排名其后的比亚迪、国轩高科、力神出现下降，中航锂电、孚能科技份额提升。

来源：中国能源报2019-12-18

目前，比克电池、力神电池、鹏辉能源、远东福斯特等动力电池企业都在积极研发三元材料，在包覆、掺杂等环节提出解决方案，开发容量高、循环寿命长、安全性能好的动力电池用正负极材料。

来源：北京商报2019-12-17

据了解，今年前11个月我国动力电池企业装机量前十名为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、亿纬锂能、孚能科技、鹏辉能源、卡耐新能源。