来源：北极星储能网2017-04-18

天津力神电池股份有限公司储能系统市场营销部经理贡广辉对北极星储能网说。科陆电子储能技术研究院院长助理江卫良在日前召开的储能国际峰会上也提到，科陆批量化复制的储能电站已经投入商业化运营。

来源：科技部2017-04-13

在国家重点研发计划新能源汽车重点专项的支持下，由天津力神电池股份有限公司牵头承担的项目高比能量密度锂离子动力电池开发与产业化技术攻关开发完成能量密度达260wh/kg的动力电池单体，相比目前电动汽车普遍使用的动力电池能量密度提升了

来源：36氪2017-03-16

从招股书中得知，鸿图隔膜由于产品质量和技术优势，已进入天津力神电池股份有限公司的供应商系统。

来源：电池中国网2017-03-03

力神电池：力神电池总裁秦兴才表示，公司到2020年，实现年产能扩大至20gwh。力神要达到龙头标准，在2020年产能的基础上还需要投资150~210亿元。

来源：电动汽车资源网2017-02-03

，进入本批推荐目录的73款新能源乘用车由23家动力电池企业提供配套，分别为：北京普莱德、超威创元、东莞创明、多氟多、孚能科技、国轩高科、河南新太行、湖南桑顿、湖州天丰、惠州比亚迪、惠州亿纬、江苏天鹏、力神电池

来源：第一电动网2017-01-19

出货量：2016年前10月出货量为422mwh天津力神电池股份有限公司简介：天津力神电池股份有限公司成立于1997年，是一家拥有自主知识产权核心技术的，专业从事锂离子蓄电池技术研发、生产和经营的股份制高新技术企业

来源：锂电大数据2017-01-03

5.秦兴才： 打造中国锂电代表品牌 力神总裁 秦兴才人物简介：1983年毕业于山东大学物理系，1998年起担任天津力神电池股份有限公司总裁。

来源：参考消息网2016-12-29

据中国媒体报道，只有比亚迪公司和宁德时代新能源科技有限公司大概达到了这一最低要求，而合肥国轩高科动力能源股份公司和天津力神电池股份公司可能于明年接近或超过这一水平。

来源：盖世汽车网2016-12-27

据中国媒体报道，合肥国轩高科动力能源有限公司和天津力神电池股份有限公司将在明年接近或超过《规范条件》的要求。杨琦表示，去年电动车生产商得到的政府补贴约为45亿美元。

来源：新浪科技2016-12-26

只有比亚迪和宁德时代能够勉强达标，但中国媒体称，合肥国轩高科动力能源有限公司和天津力神电池股份有限公司明年可能也将接近或超过这一标准。

来源：高工锂电网2016-12-26

天津力神电池股份有限公司副总工程师苏金然认为，低速电动车对成本的要求更高，因此有可能导致一些整车生产企业为了降低成本而忽视电池的安全性和可靠性等问题，如果通过盲目地降低成本去迎合这一市场，则锂电池产品的性能质量将难以保证

来源：北极星储能网整理2016-12-19

武汉力神动力电池系统科技有限公司成立于2014年1月24日，为天津力神电池股份有限公司与湖北国通青扬新能源汽车发展有限公司合资成立，主要产品为新能源汽车动力电池。

来源：电池中国网2016-12-12

分别为:比亚迪、力神电池、北京普莱德、孚能科技、国轩高科、宁德时代、上海捷新、湖南桑顿、苏州安靠、重庆长安、johnson matthey battery systems、大连新源、东莞创明、东莞迈科、

来源：电动汽车资源网2016-12-12

成都中科来方能源科技有限公司天津市天津力神电池股份有限公司企业简介：天津力神创立于1997年，是一家拥有自主知识产权核心技术的股份制高科技企业，专注于锂离子蓄电池的技术研发、生产和经营。

来源：电动汽车资源2016-12-06

分别为:比亚迪、力神电池、北京普莱德、孚能科技、国轩高科、宁德时代、上海捷新、湖南桑顿、苏州安靠、重庆长安、johnson matthey battery systems、大连新源、东莞创明、东莞迈科、...2)、山东威能(1)、江苏天鹏(1)、广州鹏辉(1)、东莞创明(1)提供动力电池配套;上海汽车集团股份有限公司有3款纯电动车,由上海捷新提供动力电池配套;江苏卡威有4款纯电动车,分别由苏州安靠(1)、力神电池

来源：AI汽车制造业2016-12-01

主要客户：戴姆勒奔驰、大众、一汽、长安、东风、吉利、东风悦达起亚、北汽、江淮、广汽、宇通、金龙、北汽福田、安凯、中通、申沃产业动态：今年11月，天津力神电池股份有限公司的全资子公司力神电池(苏州)有限公司累积投资总额

来源：电动知家2016-11-29

武汉力神动力电池系统科技有限公司成立于2014年1月24日，为天津力神电池股份有限公司与湖北国通青扬新能源汽车发展有限公司合资成立，主要产品为新能源汽车动力电池。

来源：赛迪顾问2016-11-22

上榜理由：和力神电池一样，中航锂电也算是国内为数不多的央企，其客户一直以客车和物流车为主，近几年在逐步的推广乘用车。...上榜理由：作为动力电池领域为数不多的国资企业，力神的股权结构正逐步优化，随着cect逐步控制力神电池，其经营的灵活性得到了较好的改善。

来源：北极星储能网2016-11-21

力神10月19日，天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才一行到东风访问交流，东风汽车集团股份有限公司副总裁邱现东与到访客人就新能源汽车动力电池合作事宜进行了友好交谈，双方一致表示，将在新能源汽车动力电池领域继续加强信息交流

来源：高工锂电2016-11-16

天津力神电池股份有限公司发展规划部总经理杨华通表示，当前国内动力电池产能规划巨大，但能够生产出满足国家制定的动力电池8-10年质保要求的企业只有少数几家。