来源:电动汽车时代2015-08-25
2015年北京/上海/广州/深圳充电桩建设情况:北京截至5月底,北京市累计建成充电桩(口)8300个,其中公共专用(公交、环卫、出租)建成充换电场站234座,充电桩3676个;社会公用充电桩2000个;
来源:钱生钱2015-08-20
对了,还有一个好消息要告诉大家:现在除了公用充电桩可供充电,安卓系统可以下载电桩app,搜索附近的快充站,充30分钟到60分钟即可充满,只是苹果系统还不能下载。
来源:北京青年报2015-08-12
而截止到5月底,累计建成充电桩(口)8300个,社会公用充电桩达2000个(e充网),私人自用电桩达到2600个。
来源:微能源2015-08-10
其中,惠城区内公用充电桩主要分布在南山公馆、金山汽车城、河南岸汽车大市场等地点。此外,惠东县、龙门县、仲恺区也具有一定数量的新能源汽车充电桩。
来源:北京商报2015-08-04
按照计划,今年北京将力争新建2000根公用充电桩,形成六环内平均服务半径为5公里的公用充电网络。
来源:北京晨报2015-07-31
其中,建成约2000根社会公用充电桩,60%以上布局在五环路内,中心城区平均服务半径5公里,缓解了新能源小客车车主的里程焦虑。
来源:惠州日报2015-07-31
其中,惠城区内公用充电桩主要分布在南山公馆、金山汽车城、河南岸汽车大市场等地。惠东县、龙门县、仲恺区也建有一定数量的新能源汽车充电桩。
来源:星辰在线2015-07-29
为提高公用充电桩的使用率,车主可申请在家附近建设公用充电桩,建设费用由该公司承担。...,位置不是太偏僻,就可在车主的附近建设公用充电桩。
来源:中国汽车工业信息网2015-07-29
社会公用充电桩达2000个,私人自用电桩达到2600个桩。目前,充电基础设施已建成5公里半径公用充电网络。
来源:北京日报2015-07-29
北京市发改委曾介绍,在社会公共领域,全市累计建成约1500个社会公用充电桩,50%以上分布在四环路以内,60%以上分布在五环路以内,2015年本市将在六环内建成平均服务半径为5公里的充电网,帮新能源车车主免除缺电焦虑
来源:电动汽车时代2015-07-28
对此,腾势汽车给出的官方解释是:此问题属公用充电桩电压不够引起,充电桩屏幕显示充电电压过高是指此时车辆动力电池的电压已跟公用充电桩的最大输出电压一致,故无法再继续对腾势车辆动力电池充电,此现象不会对动力电池产生不利的影响
来源:北京青年报2015-07-27
社会公用充电桩达2000个(e充网)。私人自用电桩达到2600个桩。目前,充电基础设施已建成5公里半径公用充电网络。
来源:中国质量报2015-07-21
社会公用充电桩达2000个(e充网)。私人自用电桩达到2600个桩。许新超说,北京市的充电基础设施建设首先靠的是配套政策的支持。
来源:华夏时报2015-07-13
公用充电桩太不方便。7月7日,纯电动车车主王铁铮在接受本报记者采访时坦言, 有一些充电桩在商场里需要高额停车费用,有时找到了充电桩也会出现断电等不能使用的情况。...7月7日,充电桩app创始人、比亚迪e6的车主蓝海(化名)告诉本报记者,根据该平台收到的车主提交的公用充电桩真实使用情况信息,官方此前发布的已投运充电桩总数中,约有30%无法使用。
来源:华夏时报2015-07-11
来源:智东西2015-07-09
在北京,虽然已建成了1500余个社会公用充电桩,且50%以上分布在四环路以内,但相比巨大的潜在需求依旧稀少。...对于充电桩布局和充电时间的问题,清华卡内基全球政策中心的一份研究报告就认为,考虑到通勤高峰期时间紧张,即使在上班地点10分钟步行范围就有一个公用充电桩,都有可能让人觉得不方便,更不用说还要考虑停车费、充电服务费等成本
来源:电子产品世界2015-07-07
运营线路应与配套充电设施规划建设有效衔接;在出租车领域,加快配套基础设施网络化布局;在私人领域规划好社会停车场、商业区、住宅区等区域私人用车充电设施规划建设,收集各商业区、住宅区等业主需求,配套建设一定数量社会公用充电桩和小型社会公用充电站
来源:第一电动网2015-07-02
目前,公用充电桩已有1100个投入使用。车桩比近乎10比1。而各方专家的意见认为,车桩比应为1比1.5较为合适。