来源：第一电动网2018-06-15

2018年，全省统一的充电设施公共信息智能服务平台基本建成并投入运营，现有和新建公共充电设施必须接入平台，并实时提供运行信息。接入平台并验收合格的充电设施方可申请省级财政补贴。

来源：北极星储能网2018-06-06

充电基础设施建设用地方面，地方政府应协调有关单位加大对新能源汽车充电基础设施建设用地的支持力度，优先统筹解决公共充电设施新增建设用地土地利用计划指标，进一步简化现有建设用地改造、加装、新建充电设施的审批手续

来源：车办公室2018-05-30

目前上规模的充电桩运营商有10多家，其中特来电、国家电网、星星充电、中国普天四家占据了公共充电设施86%的市场规模。

来源：中国政府采购网2018-05-23

各镇街公共充电设施工程均未开展相关建设工作。...各镇街公共充电设施工程均未开展相关建设工作。

来源：中国产业信息网2018-05-18

充电设施保有量=1000个);3、运营专用车辆的充电服务：由于十城千辆等计划，公交、出租等运营专用车辆的发展时间较长且充电需求相对稳定、服务对象相对固定，所以当前充电设施运营商除了大规模建设面向社会车辆的公共充电设施以外还在积极布局运营类车辆的专用充电设施

来源：中国充电联盟2018-05-14

充电设施保有量=1000个);运营专用车辆的充电服务：由于十城千辆等计划，公交、出租等运营专用车辆的发展时间较长且充电需求相对稳定、服务对象相对固定，所以当前充电设施运营商除了大规模建设面向社会车辆的公共充电设施以外还在积极布局运营类车辆的专用充电设施

来源：第一电动网2018-05-10

公司推出了适合公交系统和公共充电设施使用的一机四枪快慢充结合的充电解决方案，并深入研究大功率充电技术，输出功率可达到360kw及以上。...2010-2017年国内电动汽车公共充电桩建设规模及增幅据中国充电联盟统计，截至2017年底，全国充电桩数量达45万个，公共充电设施已基本完成新国标升级，公共充电桩22万个，同比下降51.7%。

来源：前瞻产业研究院2018-05-02

随着电动汽车的销量和保有量的快速提升，公共充电设施也随之快速增长，但是由于大部分电动汽车车主都是习惯于在家充电或者在公司内充电。...随着电动汽车的销量和保有量的快速提升，公共充电设施也随之快速增长，预计2018年英国充电桩数量超过3万个，达到3.4万桩。

来源：易事特2018-04-23

随着新能源汽车数量的激增，电动汽车充电问题越来越受到有车一族的关注;光储充一体式电动汽车充电站的建成，公共充电设施的完善，都对倡导清洁新能源，绿色出行起到了积极的作用。

来源：北极星储能网2018-04-20

福州市发展和改革委员会2018年3月29日1现状充电设施2专用充电设施3公交充电设施4公共充电设施...参考北京、天津、成都、昆明各地经验，结合电动汽车及充电基础设施发展现状，以及福州市目前的充电基础设施建设状况，分析了充电基础设施配置原则及建设规模，阐述公共充电设施未来发展建设布局体系、布局原则、设施设置规则及配电容量需求

来源：中国能源报2018-04-18

五大充电运营商进一步占有市场，特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦前五大运营商的充电设施占全国公共充电设施保有量的约90%。

来源：中国充电联盟2018-04-16

运行特点：各省、区、市公共充电设施保有量平稳增长，随着电动公交车的逐步投放，中西部地区的充电电量也呈逐步上升趋势，私桩共享模式逐渐形成规模。...公共充电基础设施运营商情况，特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦前五大运营商的充电设施保有量进一步聚集，占全国公共充电设施保有量的约90%;私桩共享渐成规模：其中特来电和星星充电皆有充电设施托管运营的情况出现

来源：第一电动网2018-04-12

各省、区、市公共充电设施保有量平稳增长，一方面随着电动公交车的逐步投放，中西部地区的充电电量呈逐步上升趋势;另一方面，私桩共享模式逐渐形成规模。...公共充电基础设施运营商情况，特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦前五大运营商的充电设施保有量进一步聚集，占全国公共充电设施保有量的约90%。

来源：青海省发改委2018-04-04

(一)企业在住宅小区停车场内建设公共充电设施应当取得2/3以上的业主或业主大会同意。(二)个人在自有停车库、停车位，各居住区、单位在既有停车位安装专用充电设施无需建设协议，只需按照相关要求报装。

来源：科士达2018-04-04

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（充电联盟）统计，截至2017年底，全国充电桩数量达45万个，公共充电设施已基本完成新国标升级，公共充电桩21万个，同比增长了51%。

来源：第一电动网2018-03-28

相反，对那些依赖公共充电设施的消费者来说，这可能只是更多困扰的前奏。提升续航里程就能提升电动车用户体验?对里程焦虑这个新能源汽车使用过程中的超级痛点，国家有关部门可谓洞若观火。

来源：扬州网2018-03-22

全市将新建充电桩147个，加大在城市核心区、公交场站的充电设施建设比例，推动重要交通枢纽和新建高速公路服务区建设公共充电设施。全市城区建设三公里充电圈，保障电动汽车城市内畅行无阻，城市间出行无忧。

来源：中国工业新闻网2018-03-15

各省、区、市公共充电设施保有量平稳增长，其中有3省市保有量超过3万个；有1省市保有量超过2万个；5省市保有量超过1万个；充电电量主要来自公交、出租等客运车辆，全国范围内公共充电桩单桩月均充电量较低。

来源：中国充电联盟2018-03-12

运行特点：各省、区、市公共充电设施保有量平稳增长，其中有3省市保有量超过3万个;有1省市保有量超过2万个;5省市保有量超过1万个。;充电电量主要来自公交、出租等客运车辆，全国单桩月均充电量较低。

来源：前瞻产业研究院2018-03-09

随着电动汽车的销量和保有量的快速提升，公共充电设施也随之快速增长，但是由于大部分电动汽车车主都是习惯于在家充电或者在公司内充电。...随着电动汽车的销量和保有量的快速提升，公共充电设施也随之快速增长，预计2018年英国充电桩数量超过3万个，达到3.4万桩。