来源：EV视界2016-03-28

据不完全统计，2015年我国充电桩企业数量已超过300家。自2015年第四季度起，充电设备企业订单出现明显放量。

来源：新华网2016-03-28

充电桩企业可以承包公共的停车场，在停车场内全部使用快充桩，提高充电桩的利用率，并且企业在停车费上再给于用户适当的减免。...现在充电桩企业跑马圈地者居多，考虑后期运营的企业少，并且在利好政策的刺激下，短视资本也在疯狂的涌入，这些都增加了未来行业发展的风险。庞雷不无担忧的表示。

来源：中国产业信息网2016-03-23

对于汽车充电桩企业，建议把握机遇，把国家给予的政策充分利用好，在致力于为社会做贡献的同时构筑新的发展优势。...如果充电桩建设比较充分，消费者的选择空间就会变大，这样新能源汽车的价格也会降下来，一些节省下来的补贴也可以补给充电桩企业。

来源：网易汽车2016-03-23

自2015年开始，充电桩企业数量呈指数倍的增长，在数据快速增长的背后，充电桩行业正进行着野蛮的生长。

来源：盖世汽车网2016-03-22

当天，聚电网络科技有限公司联合创始人卢晓晨、星星充电总经理苏浩、东软管理咨询有限公司汽车行业资深顾问张翔博士分别针对所研究领域进行了主题演讲，解析未来电动汽车的发展方向，以及充电桩企业如何应对智能化、电动化所带来的行业浪潮

来源：第一电动网2016-03-21

此次国务院提出建立以充电量作为标准，在充电桩经营上给予补贴，被企业认为是改善充电桩企业盈利的利好政策。

来源：北极星输配电网2016-03-18

三是鼓励和支持充电桩企业、新兴售电企业创造条件，尽早成为售电主体，进入电力交易机构参与售电、购电交易活动，丰富电力体制改革实践。更多详情

来源：充电桩视界2016-03-16

三是鼓励和支持充电桩企业、新兴售电企业创造条件，尽早成为售电主体，进入电力交易机构参与售电、购电交易活动，丰富电力体制改革实践。完善配套政策，加快公共充电基础设施建设。一是加快公共充电设施建设。

来源：能源评论2016-03-15

三是鼓励和支持充电桩企业、新兴售电企业创造条件，尽早成为售电主体，进入电力交易机构参与售电、购电交易活动，丰富电力体制改革实践。完善配套政策，加快公共充电基础设施建设。一是加快公共充电设施建设。

来源：第一电动网2016-03-14

所以，搞一个通用的app管理所有充电桩，不仅仅可以解决充电难题，还能带来大量的额外收益，补贴充电桩企业。...然后这个充电桩管理的app接入各个充电桩企业的后台，直接管理各个充电桩。用户打开app，要充电，系统就给你附件可用的充电桩，不仅仅有位置，还有是否正在使用，车位是否被占用。

来源：中电新闻网2016-03-10

这样一来，消费者不一定非要购买续航里程长的电动汽车，其价格也会降下来，国家的补贴压力就小了，一些节省下来的补贴也可以补给充电桩企业。

来源：北极星输配电网2016-03-09

去年年末及今年年初，各个充电桩企业纷纷发布2016年发展战略，甚至是2020年的发展目标，加快圈地步伐。企业英特尔和南瑞的强强联合 对电力行业意味着什么？

来源：pcauto2016-03-09

去年年末及今年年初，各个充电桩企业纷纷发布2016年发展战略，甚至是2020年的发展目标，加快圈地步伐。...充电桩企业2016大布局1.国家电网(主要城市：北京)国网将在两纵两横一环高速公路城际快充网络的基础之上，建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络，到2020年，在全国将累计建成公共快充站1万座，充电桩12

来源：广东LED2016-03-04

当前的充电桩企业普遍处于摸索阶段，大多数运营商因为行业的不成熟尚未找到清晰的盈利模式。因此，探寻盈利模式成为充电桩企业的共同课题。...充电新国标的实施，将推动充电市场的发展，也将为充电桩企业创造新一轮的发展契机。2月，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，提出了进一步支持新能源产业的五大措施。

来源：钛媒体2016-03-03

充电桩企业按照这一方向探索出新的盈利模式，将有利于自身的发展以及行业走向成熟。...由于国家政策红利而受益的充电桩企业收入大幅增加，使得整个行业也呈现出欣欣向荣的态势，也吸引了许多资本进入这一市场。

来源：电动汽车资源网2016-02-29

比如，7月7日北京92号汽油每升价格为6.58元，北京当地充电桩企业最多能收取每度电0.99元的充电服务费。但多数企业目前的服务费约在每度电0.7~0.8元。

来源：经济观察网2016-02-27

不过，处于风口上的充电桩企业，在为行业的爆发感到兴奋之余，也开始感到担忧。...盈利模式不明地方补贴难领不过，对于大多充电桩企业而言，目前最致命的问题不是同行的恶意竞争，而是行业盈利模式不清晰。

来源：能见度2016-02-25

之前地方的一些补贴政策是只要充电桩企业桩的企业有进行建设就会给予补贴，但实际使用效果并不好。比如一些充电桩建好后并未真正投入使用。

来源：北极星输配电网2016-02-25

之前地方的一些补贴政策是只要充电桩企业桩的企业有进行建设就会给予补贴，但实际使用效果并不好。比如一些充电桩建好后并未真正投入使用。

来源：《每日经济新闻》2016-02-25

在上述充电桩企业负责人看来，此前政府引导充电桩企业加收充电服务费盈利，这种方式实际上是降低了公共充电桩的使用频率，如果政府能对运营进行补贴，不让消费者承担，对新能源汽车的推广和充电桩的建设都有好处。