来源：国家电网报2018-01-24

耦合可再生能源与氢能的多能源系统工程可追溯到2004年建成的位于挪威阿奇若岛的风氢能源示范项目，该系统主要由600千瓦风机、产氢能力为10标准立方米/时的电解制氢装置、储氢容量为2400标准立方米的高压储氢罐

来源：国家电网报2018-01-24

耦合可再生能源与氢能的多能源系统工程可追溯到2004年建成的位于挪威阿奇若岛的风氢能源示范项目，该系统主要由600千瓦风机、产氢能力为10标准立方米/时的电解制氢装置、储氢容量为2400标准立方米的高压储氢罐

来源：电力头条APP2018-01-23

为了达到成本目标，有运输车和储氢罐，通过不同的加压方式进行压缩。未来有办法将低压系统取代所有高压系统，这是未来努力的方向，因为它在安全和效应方面非常有效。

来源：中企网2018-01-19

综合日本媒体报道，该氢能发电设施建在神户港内的人工港口岛上，占地面积约3700平方米，主要设备包括储氢罐和一个大型燃气涡轮机。

来源：时代周报2017-12-15

其中《路线图》提出，在储氢技术领域，要开发70mpa等级碳纤维复合材料与储氢罐设备技术、加氢站氢气高压和液态氢的存储技术。燃料电池的基础设施，肯定会涉及到燃料电池车的推广。...可以作为参考的是，丰田在mirai车上使用的储氢罐达到了全球最高水平的5.7wt.%。据了解，目前我国大规模应用的储氢方法是高压气态储存，氢气的压缩压力是在200到350mpa之间。

来源：中商产业研究院2017-11-27

动力方面，fcv80采用了氢燃料电池+永磁同步电机的形式，匹配了35mpa的供氢系统，车上携带的储氢罐可储存6.2kg液态氢，并且搭载自主研发的电机系统，功率可达75kw，最大输出扭矩为300nm，续航里程有望达到

来源：电网技术2017-11-09

高压气态储氢罐的体积一般非常庞大,且储存压力越低,所需要的储罐体积越大,因而一般通过提高储存压力来提高高压气态储氢罐的储氢密度。...表1对比了采用不同储氢罐储存480 nm3氢气时的储氢特性。

来源：电池中国2017-10-23

国外70mpa储氢瓶技术比较成熟，在已经或即将量产的车型上搭载的多是70mpa储氢罐，比如丰田mirai、本田clarity等车型，续驶里程均在500km以上。

来源：华泰证券研究所2017-10-18

70mpa储氢瓶是未来趋势储氢效率和安全性要求储氢瓶耐高压、质量轻、密封性、耐火性、耐摔性： 储氢效率：通常用质量/体积密度来表示，即单位质量/体积的储氢罐能容纳氢气的量。...国外70mpa储氢瓶技术成熟，国内领先企业已有样品国外70mpa储氢瓶的技术已比较成熟，在已经或即将量产的车型上搭载的大多数是70mpa储氢罐，例如现代ix35、丰田mirai、本田clarity、奔驰

来源：经济观察网2017-10-13

其背后原因不外乎是燃料电池和高压储氢罐研发成本过高，以及加氢站配套设施滞后。但中国市场已经将燃料电池汽车放在了战略的高度。

来源：华领观察2017-09-19

高压储氢罐是由碳纤维、玻璃、陶瓷等组成的耐压储氢容器。储氢罐对安全性及轻量化有较高要求。氢燃料车的储氢罐，由于压力较高，不仅要重量轻、硬度高，还需通过特殊材料防止渗漏。

来源：一览众车2017-08-29

储氢罐被设计成四层结构，铝合金的罐体内部衬有塑料内胆，外面包裹一层碳纤维强化塑料的保护层，保护层外侧再增加一层玻璃纤维材料的减震保护层，并且每一层的纤维纹路都根据所处罐身位置不同而做了额外的优化，使纤维顺着压力分布的方向

来源：能源日参2017-08-24

作为促进氢燃料电池汽车普及的措施之一，丰田还宣布无偿提供独有的约5680项氢燃料电池相关专利（包括正在申请中的专利）的使用权，包括了氢燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等核心技术。

来源：爱卡汽车2017-07-26

丰田还公开了5000多项核心专利，包括燃料电池、高压储氢罐的专利，全球汽车企业可以无偿使用这些专利到2020年底。这也是为了带动整个产业链蓬勃发展。

来源：太平洋汽车网2017-06-27

这次现代对储氢系统进行了大规模的升级改造，改变储氢罐大小以及位置。储氢罐降由原来的两个一大一小，改为三个大小形状一样的罐。...●安全性能的提升由于储氢罐位置的改变，位于车身底部碰撞时更容易发生危险。储氢罐更需要保护，需要进行多项的测试、氢气循环试验、火灾试验、冲击破坏试验、极端温度压力循环试验、贯穿试验、化学暴露试验等等。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

奔驰glcfuel-cell是第一款可外接充电的氢燃料电池车型，搭载了一套8kwh的电池组，两个储氢罐储存的能量可提供约451km的续航里程，而搭载的电池组则可以提供约48km的续航里程，新车的总续航里程可以达到

来源：汽车评论2017-05-16

而掣肘量产的本质问题仍然是成本二字：催化剂是贵金属铂，质子交换膜和碳纸对材料和工艺要求很高，储氢罐要保证在意外碰撞的情况下没有安全危险，等等。

来源：电池中国网2017-04-11

事实上，燃料电池的技术难度远高于锂电池，我国在质子交换膜组、储氢罐等核心设备的技术储备上还比较薄弱，目前还不具备规模化生产的能力，因此氢燃料电池产业何时能够在国内真正起步很难判断。

来源：车云网2017-03-16

丰田氢燃料电池汽车mirai使用的高压储氢罐所以大家对氢能源应持以更加包容，信任的态度，就像信赖手机的锂电池一样。

来源：高工锂电网2017-03-07

此外，新车还搭载了一套8kwh的电池组，安装在后方储氢罐的上方。该车续航里程可达500公里。...但是由于相关技术以及储氢罐的发展相对滞后，成本居高不下，而且氢燃料供应站不足，因此发展进程一直不如混动技术快。