来源：工人日报2018-02-07

这是一个好的信号，也是中国新能源汽车崛起的主要力量。...从数量来看，中国新能源汽车的保有量已经在全球遥遥领先。但是，在数量不断增加、产能持续扩张的同时，亟需解决如何充分发挥市场驱动的作用来促进行业发展的难题。

来源：中国能源报2018-02-06

首先，从需求侧来看，钴产能的70%用于电池领域，而近年来新能源汽车发展势头迅猛，以我国为例，按照我国新能源汽车发展规划，到2020年，中国新能源汽车保有量将达到500万辆。

来源：北极星储能网整理2018-02-06

而国内这些新能源汽车的电池组大都来自宁德时代，包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽、吉利、东风、长城、一汽、长安等,可以说是占据了中国新能源汽车大半壁江山。

来源：连线新能源2018-02-05

而国内这些新能源汽车的电池组大都来自宁德时代，包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽、吉利、东风、长城、一汽、长安等,可以说是占据了中国新能源汽车大半壁江山。

来源：中国环保在线2018-01-31

但这却并不影响行业利好态势：中国新能源汽车发展仍处于战略机遇期，未来5年产销量占比或翻番。在后补贴时代初期，是新能源汽车销售渠道全面铺开的关键时期，市场将会突破以往限牌限购与地补城市的壁垒，迅速扩大。

来源：建约车评2018-01-31

他认为中国新能源汽车的充电问题5年之内一定要靠车企自建的解决，5年之后要靠国家大规模地解决。小鹏汽车在2018年将会建100座超级充电桩，功率在120-180kw之间，且建桩预算每年都会增加。

来源：第一电动网2018-01-30

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来源：电动汽车资源网EV江湖2018-01-30

①中国新能源汽车的主要特征是，纯电动驱动，不走日本式混合动力的技术路线。这是进行了10年多年的实践后，总结出来的。...①决策者已经认定了，发展中国新能源汽车的瓶颈是动力电池的比能量过低，而中国技术界和企业界一定能提高;决策者已经认定了，中国的动力电池比能量在2020年以前是可以实现300瓦时/公斤目标的。

来源：第一电动网2018-01-30

②中国新能源汽车的发展政策相对比较健全，更为系统。...③在中国新能源汽车的快速发展之际，中国政府又在开始研究新的鼓励政策，推动中国新能源汽车向智能网联汽车方向发展，中国政府发布的来智能网联汽车发展规划，就是具体的体现。

来源：前瞻产业研究院2018-01-30

虽然这个数字看起来十分可观，但是中国新能源汽车只是在墙内开花，在国际上缺乏影响力，国内车企中，除了比亚迪出口的城市和地区众多，但没有集中销量的区域，这和丰田、特斯拉级别的新能源生产厂家相比并不占优势。

来源：中国产业信息网2018-01-29

二、需求端情况分析2017-2020年，预计中国新能源汽车的销量分别为75/99/135/190万辆，假设国内占全球的销量占比约为40%，对应的锂资源需求分别为6.42/8.88/12.4/17.2万吨

来源：中国产经新闻2018-01-26

2018年被汽车行业人士看作是中国新能源汽车发展的重要窗口期，预计产销规模有望突破100万辆。...中国汽车工业协会发布的数据显示，中国新能源汽车2017年销量达77.7万辆，同比增长53.3%。伴随着新能源汽车的发展，充电桩的建设也取得了一定的成果。

来源：中国青年报2018-01-25

有分析认为，在新能源汽车的江湖时代远去之时，全国范围内尚未形成一个健全、统一、公平、充分的竞争机制，这或许将成为制约中国新能源汽车踏入普及阶段的阿喀琉斯之踵。纯电插混之争，谁来当裁判？

来源：电力头条APP2018-01-24

这是你们之前已经了解到的，就是在中国新能源汽车发展的趋势非常强劲，到了2025年和2030年将更加广泛地运用新能源汽车，内燃机预计也会在2025年达到峰值，也会有法案公布限制内燃机的排放。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们欢迎在座的各位行业的同盟一起加入中国新能源汽车科技创新中心。谢谢大家!

来源：中国产业信息网2018-01-23

新能源汽车作为电动汽车最重要的组成部分，2016 年我国新能源汽车占汽车总销量的比例为 1.81%，与2020 年中国新能源汽车年销量超过汽车年总销量的 7%的战略目标仍有较大的差距，未来新能源汽车较大的发展空间将驱动电动汽车行业更为快速增长

来源：建约车评2018-01-23

中国新能源汽车第一股即将诞生，北汽新能源汽车将成为幸运儿。

来源：电力头条APP2018-01-22

我们再来分析一下，仔细解剖一下这个数据，如果按照所有的中国新能源汽车的比例，我们看插电式混合动力大概只占18%，纯电动占82%，如果我们把a00级拿掉的话，剩下的是a级车和a级以上的私家车来比，我们看这个数据

来源：电力头条APP2018-01-22

十九大报告中，习总书记讲，创新是引领发展的第一动力，中国新能源汽车的发展也必须将自主创新作为主要驱动力，为提升自主创新能力，由北汽集团牵头组建的北京新能源汽车技术创新中心，在中国蓝谷正式挂牌成立，并获得国家科技部批复

来源：电力头条APP2018-01-21

但是我们也知道中国的电动汽车面临着很多安全隐患，各种故障和寿命的问题，这会严重影响中国新能源汽车发展的进程。