来源：崔东树2018-01-15

12月东风汽车的电池装机达到8%。北汽新能源的电池用量达到4%，吉利的电池用量较稳。6 、发展新能源车?给乘用车补贴仅三成从2017年的装机量测算的补贴看，主要补贴仍是给客车，呈现532的格局。

来源：中国能源报2018-01-10

2017年，跨国车企纷纷与国内车企联姻：大众与江淮合资项目获正式批复，福特与众泰签署合作备忘录，雷诺-日产联盟与东风汽车合资，成立易捷特新能源汽车有限公司。更有一些激进的车企宣布将停售燃油车。

来源：第一电动网2018-01-09

在与比亚迪合资公司之前，佛吉亚已经与长安汽车、东风汽车、北京威卡威汽车零部件公司设立了合资公司，就汽车内饰等业务展开合作。...2017年10月，东风入股宁德时代，东风汽车副总经理刘卫东在一场媒体座谈会上称：近期，我们持股了宁德时代，同时在谈一个新电池公司。和整车相匹配的部分，我们必须自己做。8.

来源：中国电池网2018-01-05

2018年1月3日，天津力神电池股份有限公司（以下简称力神电池）与东风实业有限公司（以下简称东风实业）签订了《东风力神动力电池系统项目协议》。根据协议，双方共同出资组建东风力神动力电池系统有限公司，项目落户湖北十堰经济技术开发区

来源：高工锂电网2018-01-04

国能电池客户涵盖乘用车、客车、专用车全品类，目前已经与上汽通用五菱、江铃、川汽野马、华晨鑫源等企业的几十款a00级乘用车车型进行了技术对接和批量供应，专用车领域的客户主要有青岛一汽、东风汽车、湖北新楚风

来源：第一电动汽车网2018-01-03

百度目前已与威马汽车、东风汽车、一汽集团、长安汽车、福特、戴姆勒、长城、奇瑞、江淮、北京汽车、北汽新能源、蔚来汽车、车和家、金龙客车、福田汽车、一汽解放、众泰等13家车企达成合作，并与一汽、奇瑞、现代、

来源：中国能源报2018-01-03

大众与江淮合资项目获正式批复，福特与众泰签署合作备忘录，雷诺-日产联盟与东风汽车合资，成立易捷特新能源汽车有限公司。点评：积分压境，让一众车企感到恐慌。大众选择江淮，雷诺日产牵手东风，尚能理解。

来源：北极星环保网2017-12-20

河北建设集团装饰工程有限公司266、新技术中心建设项目研发中心及停车库工程主申报单位：天元建设集团有限公司建设单位：长城汽车股份有限公司勘察及设计单位：机械工业第四设计研究院中国航空规划建设发展有限公司工程监理单位：东风汽车武汉工程建设监理公司施工总承包单位

来源：易车网2017-12-12

聆风可实现无线充电在国内，中兴通讯携手东风汽车，宇通客车，蜀都客车展开合作涉足无线充电领域。这也成为国内电子科技企业和车企合作开发新充电技术的典型案例。...2014年中兴通讯就携手东风汽车启动了全球首条无线充电公交商用示范线不过，无线充电对技术的要求较高，充电效率和线圈大小以及距离有紧密关系。随着线圈间距离的增大，能量传输效率逐渐降低。

来源：高工电动车2017-12-01

除了以上，另外资料显示苏州金龙、五洲龙、上海申龙、青年汽车、佛山飞驰、东风汽车、中植汽车等都涉足了氢燃料电池客车领域。在产业链方面，一大批企业在氢燃料电池产业链上展开了布局。

来源：北极星储能网整理2017-11-22

据不完全统计，截止目前，多氟多在前十批推荐目录中配套浙江吉利、浙江豪情、重庆力帆、河北红星汽车、中兴汽车、东风汽车6家车企共计11款车型。

来源：北极星输配电网2017-11-20

266、新技术中心建设项目研发中心及停车库工程 主申报单位：天元建设集团有限公司 建设单位：长城汽车股份有限公司 勘察及设计单位：机械工业第四设计研究院 中国航空规划建设发展有限公司 工程监理单位：东风汽车武汉工程建设监理公司

来源：锂电大数据2017-11-17

今年以来，乘用车发展壮大趋势明显，而客车则渐渐式微，我们都知道三元电池主要应用在乘用车上，从宁德时代招股说明书中可以看到其第一大客户已经从宇通转为吉利控股，前五大客户的厦门金龙则被东风汽车取代。

来源：锂电大数据2017-11-17

锂电大数据梳理统计，宁德时代朋友圈车企高达45家，其中六大国有汽车集团当中，宁德时代已集齐三家，自今年5月上汽集团牵手宁德时代后，东风汽车、长安汽车也相继入股宁德时代。

来源：高工锂电网2017-11-16

在国内动力电池企业尚未反应的当口，2017年10月，力神正式被任命为东风汽车与雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企易捷特bbg项目动力电池唯一供应商，开创新能源合资车企对外明确公布供应商的首例。

来源：高工锂电网2017-11-16

截止目前，多氟多在前十批推荐目录中配套浙江吉利、浙江豪情、重庆力帆、河北红星汽车、中兴汽车、东风汽车6家车企共计11款车型。

来源：锂电大数据2017-11-15

小结：自今年5月上汽集团牵手宁德时代后，东风汽车、长安汽车也相继入股宁德时代，截至目前，六大国有汽车集团当中，宁德时代已集齐三家。

来源：高工锂电网2017-11-15

对比宁德时代前五大客户的变化可以发现，今年上半年，其第一大客户已经从宇通转为吉利控股，前五大客户的厦门金龙则被东风汽车取代。客户结构转变透露出的风向是其在乘用车领域的配套已经在大步赶超客车。

来源：电池中国网2017-11-13

作为国内最早进军新能源汽车领域的动力电池企业之一，比克电池同东风汽车、上海申龙、南汽集团、海马汽车、郑州日产、河北御捷、北汽福田、厦门金旅、云度新能源、中国一汽等多家车企形成了紧密的合作关系。

来源：高工锂电网2017-11-13

3、继上汽/东风后 长安汽车5.19亿间接参股宁德时代据悉，今年5月，上汽集团通与宁德时代合资成立两家企业;10月，东风汽车表示已经持股了宁德时代，双方正在谈一个新电池公司项目;近日，长安汽车5.19亿间接参股宁德时代