来源：新华网2019-06-12

此前，围绕燃料电池汽车项目，上汽集团已累计投入超过10亿元，掌握了燃料电池电堆及系统、电控、整车集成、整车验证的开发能力，完成了200型燃料电池系统三款燃料电池汽车的开发，带动了我国燃料电池汽车产业链的建设

来源：中国石油报2019-06-12

该加氢站由上汽集团和上海化工区联合打造，不仅可为区内示范运营的20辆上汽氢燃料电池车加注，也将向社会各界提供商业化服务。

来源：北极星电力网2019-06-06

上汽集团旗下20辆氢燃料动力电池轻客大通fcv80将开展示范运营，承担园区通勤工作。加氢站每天可为100辆大巴、300辆商务轻客、500辆乘用车提供加注服务。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

目前，公司与上海汽车集团在燃料电池催化剂领域合作研发出的铂基催化剂已交付于上汽集团。5、武汉喜玛拉雅武汉喜玛拉雅创立于武汉光谷。

来源：高工锂电2019-05-27

上汽集团计划在印度投资5亿美元，用于新产品研发，其全资子公司名爵汽车印度公司据透将在不久的将来推出纯电动产品。

来源：中国消费者报2019-05-24

北汽新能源、上汽集团、奇瑞汽车等十余家车企已经用行动做出了选择。但实际上，软包电池同样也面临技术缺陷的问题。“软包电池没有厚厚的外壳，重量更轻，电池形状也更灵活。

来源：环球网2019-05-23

比如在2017年，吉利、上汽集团、戴姆勒及华晨宝马等厂商都曾在华铺设电池包生产线或工厂。不过现阶段，包括吉利汽车、上汽集团都将电芯生产，纳入了自家电池工厂的生产范畴。...比如，宁德时代与北汽集团合资建立的普莱德，主力为北汽新能源、北汽福田供应电池组;与上汽集团合资设立的时代上汽与上汽时代，前者负责电芯生产，后者负责电池包生产，在满足上汽的电池需求后，富余产能也向其他新能源整车厂开放

来源：中国科学院院刊2019-05-17

氢燃料电池乘用车还处于示范运行阶段，其中上汽集团对燃料电池乘用车投入力度最大，2017 年发布国内第一款商业化燃料电池轻型客车——大通 v80。

来源：亿欧2019-05-15

这是由于背后有上汽集团这样的“靠山”，上汽安悦不但可以充分利用4s店的资源建设充电桩，而且上汽集团投资的共享出行平台evcard也为安悦创造了大量充电需求。...上汽集团作为目前运营充电桩规模最大的车企，其下属公司上汽安悦成立于2015年，主要从事新能源汽车配套充电设施生产、建设、运营、综合服务等业务。

来源：亿欧2019-05-14

据亿欧汽车了解，嘉定114路公交作为上海首条燃料电池公交线路，目前运营的6辆申沃燃料电池大客车是由上汽集团、申沃客车联合研发新一代燃料电池客车产品，目前，安亭加氢站主要为嘉定区及附近的氢燃料汽车提供加氢服务

来源：E车汇2019-04-26

在氢燃料电池技术方面，上汽集团几乎与丰田、现代同时起步，在国内具有绝对领先优势。...国内公认氢燃料电池技术最强的上汽集团，带来了上汽大通maxus g20fc，使用了上汽自主研发的燃料电池系统，目前已生产400辆。

来源：高工锂电2019-04-26

截止目前，宁德时代合作的车企巨头包括上汽集团、东风汽车、广汽集团与吉利汽车。根据最新披露的公告，宁德时代与一汽集团将共同设立合资公司。...从重合度来看，与吉利汽车、上汽集团的深度绑定已经开始发挥协同效应。随着其他合资车企新能源车型的相继发力，宁德时代的出货增长势头有望进一步扩大。

来源：通信产业网2019-04-22

车联网：随着5g技术与汽车工业的结合，汽车生产商如比亚迪、长安汽车、广汽集团、上汽集团等积极布局智能网联汽车的生产。

来源：锌刻度2019-04-16

奥迪、大众与上汽集团合作、宝马与长城汽车合作、雷诺与江铃集团……外资品牌计划今后投入重金、增加新能源汽车投放比例，而吉利、上汽乘用车等国资品牌也不甘示弱纷纷加码新能源汽车。

来源：北极星储能网2019-04-15

4月10日，听取主管部门，佛山市、云浮市政府，及上汽集团、广汽集团、宁德时代、潍柴动力、上海重塑等企业代表的意见建议。

来源：北极星储能网2019-04-15

而新源动力的关联投资方除了南都电源之外，公司最大股东是上汽集团，其他股东包括中科院大连物化所、长城电工、新大洲等。

来源：电池中国网2019-04-12

上汽集团董事长陈虹认为，到2020年财政补贴取消后，若无其他政策跟进，由于车辆购置成本大幅上涨，很可能将会导致中国新能源汽车市场出现40%左右的“断崖式”下滑。

来源：北极星储能网2019-04-12

事实上，上汽集团今年已经出台了多项促进汽车消费的优惠条件。...上海市经信委表示，此次老旧汽车“以旧换新”活动主要有以下要点：具体在执行层面，上汽集团设立了30亿元奖励，以支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新，不过具体参与的车型主要包括上汽集团旗下的荣威、名爵和大通等

来源：起点锂电大数据2019-04-12

捷新动力：背靠上汽集团，排名第4捷新动力排名第4，一季度pack装机量为661mwh，市场占有率为5.4%，装车量为19845辆，排名第三位，其电池包主要提供给上汽，电芯则采购自宁德时代和万向一二三。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

长城汽车是不是比上汽集团、宇通客车、飞驰汽车、青年汽车等慢了好几拍？...上汽集团虽早在2006年开始布局，直到2016年才推出燃料电池乘用车荣威950，受制于加氢困难，局限于分时租赁中，也并没有真正规模化推广。