来源：中国能源报2019-04-10

广汽新能源宣布3月26日起旗下ge3530与gs4phev将继续按照2018国补地补标准进行销售，截止日期尚未说明。荣威新能源全系列车型也保持2018年补贴后价格不变。

来源：NE时代2019-04-09

本文来源：ne时代 微信公众号 id:netimes2017 作者：leslie ding去年8月份，外媒pushev发布了一篇atl expects to introduce ncm 811 battery

来源：高工锂电网2019-04-08

innolith主席alangreenshields在接受theverge采访时称：“这是一项巨大的飞越，其1000wh/kg的能量密度，约为当前最先进锂电池的四倍”。

来源：cnBeta2019-04-08

innolith 主席 alan greenshields 在接受 theverge采访时称：“这是一项巨大的飞越，其 1000 wh/kg 的能量密度，约为当前最先进锂电池的四倍”。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

中国自对新能源车实施补贴以来，从未将hev划入“新能源车”种类。中国车企都采用了油电控制策略更为简单粗暴的插电式混合动力车（简称phev）和纯电动车（简称ev）。...这使得包括中国在内的其它国家的车企只能在hev领域望其项背。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

在燃料电池汽车方面，长城汽车只提到：“本集团同步开展 ev、hev、phev 三种技术架构的车型开发以及 fcv 的策划。”

来源：盖世汽车2019-04-04

以2018年单车平均积分3.6来算，需要37万辆左右的新能源车才能满足双积分要求，而合资品牌在2019进入中国市场的乘用车中，以phev车型为主，所以实际单车平均积分会低于3.6分，实际所需产量也会在37

来源：新思界网2019-03-29

该公司凭借其专利技术-高效反渗透（hero）和高效蒸发（hevap）引领零废水排放系统市场。

来源：腾讯科技2019-03-25

sila纳米技术公司首席执行官吉恩·伯迪切夫斯基(geneberdichevsky)表示：“我们花了8年的时间以及大约3.5万次的材料尝试，才做出了一些可以商业化的成果。”

来源：高工锂电2019-03-20

与此同时，包括北京奔驰、一汽大众、悦达起亚、东风雷诺、郑州日产等多家合资车企，也申报了奔驰eqc 400、奥迪q2l e-tron、福特领界ev、东风雷诺风诺e300、郑州日产东风锐祺ev、起亚k3 phev

来源：华夏时报2019-03-18

)、混合动力(hev、48v)等各系列动力电池产品。...让其对电动汽车需要怎样的动力电池有着与众不同的理解，能根据电动汽车应用场景的不同来规划动力电池产品方向，而捷威的优势是起步早，长期发力软包动力电池领域，其产品线覆盖纯电动汽车(bev)、插电混动汽车(phev

来源：墨柯观锂2019-03-15

所有车辆类型环比都有所下降，其中phev客车环比下降最少，phev专用车环比下降最多。ev乘用车和phev乘用车环比下降均低于2月电动汽车总体下降幅度。...从细分市场看，其中89.72%用在了ev乘用车市场，在ev客车和phev客车市场没有应用。

来源：中国能源报2019-03-13

日本丰田汽车公司坚持以发展混合动力汽车为主，主要以节能为核心竞争力，包括油电混合动力车hev、外插充电式混合动力车phev、纯电动车ev、氢燃料电池车fcev在内的全方位“电动化”。...日本认为，产业核心技术、关键技术研发极为重要，由汽车企业、电力公司、相关合作企业、大学以及研究机构等单位共同组建ev/phev城市构想推进研发合作组织，共同制定相关措施。

来源：交能网2019-03-13

美国的电动汽车产量较高，特别是phev（插电式混合动力车）和bev（纯电动汽车），以及随之而来的高锂离子电池需求（2017年约为9吉瓦时）。...虽然德国的电池需求仅为2.5吉瓦时，但德国原始设备制造商生产的bev（纯电动汽车）数量与美国原始设备制造商相同，特别是phev（插电式混合动力车）。

来源：国金证券2019-03-08

其中，ev乘用车装机6.99万辆，占比68.88%，同比增长224.03%；phev乘用车装机2.18万辆，占比21.51%，同比增长65.39%，乘用车合计占比高达90.39%。...其中，ev乘用车装机量最大，为3.22gwh，占比64.71%，同比增长485.42%；ev客车以1.20 gwh排在第二，占比24.16%，同比增长172.65%；phev乘用车以309.40 mwh

来源：第1电动网2019-03-07

对于ev电池系统，主要满足较低倍率的充放电功率需求，在冷却方面对热管理表现的没有功率型的hev明显。但是在低温环境，环境适应性是得不到满足的。

来源：电新产业研究2019-03-05

2015-2018年海外车企年销过万的ev和phev车型从6款增加到18款，增幅明显。分动力类型看，纯电车型从4款增加到10款，插电混动车型从2款增加到8款。...全球海外汽车生产商基本都还以燃油车平台生产电动车，包括不少明星车型，如通用bolt、bolt；雷诺zoe；丰田prius phev；三菱outlander等。

来源：能源界2019-02-28

对于johan martens来说，像oud-heverlee这样的测试项目是他和他的团队多年来一直努力的方向。“我们希望设计出可承受的可持续性产品，几乎可以在任何地方使用。...对于第一个项目，我们开车前往佛兰芒布拉班特省的乡村小镇oud-heverlee。不久，将在其中一个房屋上安装20个氢气板作为测试案例。如果一切顺利，将在街道的一块土地上安装更多的面板。

来源：中国产业信息网2019-02-27

电池受电池厂布局和下游车企制约其累计装机量较去年同期有所下滑；磷酸铁锂电池的占比从 2017 年的 48.68%大幅萎缩至 36.59%，主要应用于 ev 客车市场，在 ev 乘用车和 ev 专用车也有部分应用， phev

来源：氢能链2019-02-25

毕马威以其全球汽车执行调查结果表示，预计不同的动力总成技术将会融合，到2040年，内燃机（ice），插电式混合动力汽车（phev），纯电动汽车（bev）和燃料电池汽车（fcev）的分布几乎相等。