来源：电网技术2018-05-03

大规模电动汽车电池和退役电池的梯次利用,以及与充电设施配套的储能设施,将为电力系统提供潜力巨大的储能资源。3)电网调度控制日益困难和复杂。

来源：UPS应用2018-04-28

随着新能源汽车推广应用力度的不断加大，每年将产生大量退役电池，动力电池梯次利用的概念应运而生并受到广泛关注。

来源：UPS应用2018-04-26

随着新能源汽车推广应用力度的不断加大,每年将产生大量退役电池,动力电池梯次利用的概念应运而生并受到广泛关注。

来源：中国能源报2018-04-26

经过近几年的发展，新能源汽车批量报废期将至，大量退役电池若无法得到妥善回收和利用，不仅导致资源的浪费，还将带来环境污染等问题。...据介绍，退役电池评估合格后，即可进行梯次利用环节，助力储能系统提高整体经济性，最大化锂电池的循环寿命。目前已有不少企业开展梯次利用的示范项目。

来源：科华恒盛2018-04-24

2017年科华恒盛全面强化研发制造能力：攻克百mw级储能微网稳定性关键技术，入选国家能源局首批能源互联网示范项目，集中式、集散式、组串式逆变器获领跑者先进技术产品认证，打造全国首例变电站退役电池梯级利用项目

来源：工人日报2018-04-24

据介绍,控制退役电池的品质和安全是梯次利用技术的难点,必须研发相关检测技术和设备,才能准确判断退役电池能否进入梯次利用市场,并确定应用场景。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-18

2017 年奔驰与回收公司合作实施了当年度计划投运的全球最大梯次利用项目lnen ，该项目将 1000 辆 smart 的退役电池进行梯次利用，预计形成 13mwh 的电网服务储能设施，退役电池有效梯级利用率将达

来源：锂电大数据2018-04-17

在回收利用的风口之下，对退役电池梯次利用还是回收拆解却存在争议，鉴于梯次利用目前还存在很多问题，业内一些声音甚至称梯次利用是个伪命题。以下对退役电池梯次利用存在的问题及发展做一梳理。拆解还是梯次利用?

来源：北极星储能网2018-04-13

显然，梯次利用使退役电池有用了武之地。...那么，针对退役电池的处理，唐西胜发表了独特见解，他认为：退役电池放到大规模储能系统中，拆开、分拣、再组装，这里面过于复杂，不确定因素很多。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-13

在退役电池的回收拆解领域，国内企业的产线自动化程度普遍偏低，纯手工的操作，依然有可能对周围环境及人员造成二次伤害。...该系统综合了数据库、模型与评估方法、物料管理等三个重要环节，可以对退役电池的残值、信息追溯、梯次利用方案等进行全方位支持。

来源：新能源李歌2018-04-12

组合：6mwh 新锂电池 + 2mwh 退役电池 + 3mwh 铅碳 + 1mwh 铅酸退役电池。正常天气放电容量：6*90%+2*80%+3*60%+1*40%=9.2mwh。

来源：新能源李歌2018-04-12

组合：6mwh 新锂电池 + 2mwh 退役电池 + 3mwh 铅碳 + 1mwh 铅酸退役电池。正常天气放电容量：6*90%+2*80%+3*60%+1*40%=9.2mwh。

来源：中国能源报2018-04-11

退役电池尚无梯级利用渠道，直接报废处理，导致大量的经济损失。同时，电池回收需要经过放电、拆解、粉碎、提取等多个环节，设备和人力成本投入较大，在没有形成规模效应的情况下，企业很难盈利。

来源：中国能源报2018-04-11

与此同时，作为整车厂的重要合作伙伴，不少市场排名靠前的动力电池厂商纷纷延伸产业链，切入退役电池梯次利用与废旧电池拆解回收环节，在动力电池全生命周期管理方面，一定程度上能与整车厂形成合力。

来源：雷洪钧2018-04-08

随着电动车高速发展，逐年递增的退役电池将成为一种态势。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。...③退役电池品质的识别技术难度较大，其安全性如何保障?自己生产电池，自己回收，对电池池品质的识别，有不可比拟的优势。但是面对不同企业产品差异性，如何识别品质?

来源：湖北网台2018-04-08

未来新能源汽车退役电池的回收再利用是国家能源结构改革的战略方向，有很大的市场空间，华新将充分发挥在储能领域的技术优势，进一步延伸新能源产业链条。...西安华新新能源股份有限公司总经理马能财说，十堰经济技术开发区是国内重要的新能源产业基地，是非常符合华新投资和合作的目标市场，华新未来将着力为十堰新能源产业解决新能源汽车退役电池的开发二次再利用方面，提供优化的解决方案

来源：北极星储能网2018-04-04

现在国家风电和光伏装机容量，按14%去配的话，能消耗120gwh的退役电池。下面我介绍一下这几年我们中国电科院，针对一些典型的退役电池样本开展的工作，我在这儿讲三种样品。...因为退役的电池，它的状态千差万别，所以我们应该根据电池的性能去选择合适的场景，这样才能最大限度发挥这个退役电池的价值。

来源：北极星储能网2018-04-04

刚才国网公司的专家也提到了，可能电动汽车与电网储能的方式，或者并网的方式有不同的途径，有序充电、v2g、电池更换、退役电池，不同方式产生储能潜力、运营成本还是有很大的差异。...像退役动力电池来讲，开始的成本相比于其它的退役电池来讲有一定的一争能力，下降速度慢，到2030年是平的过程，退役动力电池来讲上游几个环境，拆解、运输下降的空间是比较有限的。

来源：北极星储能网2018-04-02

这个骗子来自于江冰，车载的电池既做有序充电，又做u2g，如果车电分离的，第一种做换电站用，第二，退役电池做梯次电站。

来源：中国能源报2018-03-29

特别是2020年后，随着单一型号的退役电池数量急剧攀升，梯次利用的规模效应和经济价值将极大体现。与此同时，动力电池作为资源回收的价值也在彰显。涨价是近两年动力电池上游原材料市场的主线之一。