来源：中国能源报2018-05-23

据了解，退役电池的类型、规格、工艺等各不相同，且串并联成组形式、应用车型、使用时间及工况都存在多样性，造成拆解复杂。

来源：北极星储能网2018-05-17

不同于以往高速公路快充站的是，该站为车辆充电的电能一部分来源于光伏发电，而光伏储能电池又来源于电动汽车退役电池，这样就构成了充电站电能自循环。...江苏首个退役电池光储充一体化充电站江苏高速路服务区光储充一体化充电站投运，率先实现了电动汽车动力电池梯次利用。在江苏南京市六合服务区(长春方向)，率先实现了电动汽车电池梯次利用。

来源：北极星储能网整理2018-05-17

不同于以往高速公路快充站的是，该站为车辆充电的电能一部分来源于光伏发电，而光伏储能电池又来源于电动汽车退役电池，这样就构成了充电站电能自循环。...江苏首个退役电池光储充一体化充电站江苏高速路服务区光储充一体化充电站投运，率先实现了电动汽车动力电池梯次利用。在江苏南京市六合服务区(长春方向)，率先实现了电动汽车电池梯次利用。

来源：中国能源报2018-05-16

为此，天津猛狮新能源已经开发并建立了一套以梯次利用信息系统为核心的综合评估体系，对退役电池进行检测。...李剑铎进一步表示，鉴于今后退役电池数量将成倍增长，今年梯次利用储能成本将下降至0.8元/wh，2019年将降至0.7元/wh，届时项目的投资回报率还将大幅提升。

来源：北京日报2018-05-11

原材料来源初期为回收北汽新能源、北汽福田等退役电池为主，后续扩大至北汽体系之外。

来源：北极星电力网2018-05-10

江苏高速路服务区光储充一体化充电站投运4月30日，江苏省内首个电动汽车退役电池应用于充电站光伏储能的项目南京六合服务区快充站投运，率先实现了电动汽车电池梯次利用。

来源：国家电网报2018-05-09

4月30日，江苏省内首个电动汽车退役电池应用于充电站光伏储能的项目南京六合服务区快充站投运，率先实现了电动汽车电池梯次利用。...不同于以往高速公路快充站的是，该站为车辆充电的电能一部分来源于光伏发电，而光伏储能电池又来源于电动汽车退役电池，这样就构成了充电站电能自循环。南京供电公司电动汽车服务分公司负责人杨建萍介绍。

来源：电网技术2018-05-03

大规模电动汽车电池和退役电池的梯次利用,以及与充电设施配套的储能设施,将为电力系统提供潜力巨大的储能资源。3)电网调度控制日益困难和复杂。

来源：UPS应用2018-04-28

随着新能源汽车推广应用力度的不断加大，每年将产生大量退役电池，动力电池梯次利用的概念应运而生并受到广泛关注。

来源：UPS应用2018-04-26

随着新能源汽车推广应用力度的不断加大,每年将产生大量退役电池,动力电池梯次利用的概念应运而生并受到广泛关注。

来源：中国能源报2018-04-26

经过近几年的发展，新能源汽车批量报废期将至，大量退役电池若无法得到妥善回收和利用，不仅导致资源的浪费，还将带来环境污染等问题。...据介绍，退役电池评估合格后，即可进行梯次利用环节，助力储能系统提高整体经济性，最大化锂电池的循环寿命。目前已有不少企业开展梯次利用的示范项目。

来源：科华恒盛2018-04-24

2017年科华恒盛全面强化研发制造能力：攻克百mw级储能微网稳定性关键技术，入选国家能源局首批能源互联网示范项目，集中式、集散式、组串式逆变器获领跑者先进技术产品认证，打造全国首例变电站退役电池梯级利用项目

来源：工人日报2018-04-24

据介绍,控制退役电池的品质和安全是梯次利用技术的难点,必须研发相关检测技术和设备,才能准确判断退役电池能否进入梯次利用市场,并确定应用场景。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-18

2017 年奔驰与回收公司合作实施了当年度计划投运的全球最大梯次利用项目lnen ，该项目将 1000 辆 smart 的退役电池进行梯次利用，预计形成 13mwh 的电网服务储能设施，退役电池有效梯级利用率将达

来源：锂电大数据2018-04-17

在回收利用的风口之下，对退役电池梯次利用还是回收拆解却存在争议，鉴于梯次利用目前还存在很多问题，业内一些声音甚至称梯次利用是个伪命题。以下对退役电池梯次利用存在的问题及发展做一梳理。拆解还是梯次利用?

来源：北极星储能网2018-04-13

显然，梯次利用使退役电池有用了武之地。...那么，针对退役电池的处理，唐西胜发表了独特见解，他认为：退役电池放到大规模储能系统中，拆开、分拣、再组装，这里面过于复杂，不确定因素很多。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-13

在退役电池的回收拆解领域，国内企业的产线自动化程度普遍偏低，纯手工的操作，依然有可能对周围环境及人员造成二次伤害。...该系统综合了数据库、模型与评估方法、物料管理等三个重要环节，可以对退役电池的残值、信息追溯、梯次利用方案等进行全方位支持。

来源：新能源李歌2018-04-12

组合：6mwh 新锂电池 + 2mwh 退役电池 + 3mwh 铅碳 + 1mwh 铅酸退役电池。正常天气放电容量：6*90%+2*80%+3*60%+1*40%=9.2mwh。

来源：新能源李歌2018-04-12

组合：6mwh 新锂电池 + 2mwh 退役电池 + 3mwh 铅碳 + 1mwh 铅酸退役电池。正常天气放电容量：6*90%+2*80%+3*60%+1*40%=9.2mwh。

来源：中国能源报2018-04-11

退役电池尚无梯级利用渠道，直接报废处理，导致大量的经济损失。同时，电池回收需要经过放电、拆解、粉碎、提取等多个环节，设备和人力成本投入较大，在没有形成规模效应的情况下，企业很难盈利。