来源：充电桩2020-02-24

631文件》，挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为2025、2030、2040、2040、2040年，发展新能源汽车成唯一出路；德国已立法确认境内电动车补贴不降反升，售价4万欧元以下的纯电动车补贴由

来源：中国光伏行业协会CPIA2020-02-24

截止2019年底，我国纯电动车保有量达310万辆，随着光伏充电站/桩建设业务逐渐扩大，光伏+新能源汽车应用模式将逐渐普及。四是光伏+建筑。

来源：汽车之家2020-02-21

但问题在于，身为豪华品牌的宝马能卖出这么多纯电动车么？即便研发出新一代纯电动平台，能发挥大众这么强的边际效应么？...若按照上述预测，宝马不知何年何月才能卖掉这420万辆纯电动车。这种投资巨大、回报周期奇长的事情，宝马自然不愿意去做。

来源：汽车公社2020-02-20

而北汽新能源深刻洞察市场形势，迎来再次转身，果断从a00级向a级纯电动车市场转型，eu系列中的eu5成为北汽新能源新的明星产品。...不过现在，走在前列的北汽新能源，在技术上愈加拥有底气，拿纯电动车一直被吐槽的冬季续航来说，它成为不少用户拒绝新能源的重要因素之一。作为北方的企业，北汽新能源无不重视这一用户痛点。

来源：建约车评2020-02-20

这样的一个车型，如果是纯电动车辆，通常需要带50度电，如果使用三元锂电池，pack成本将达到5万元-6万元，在bom成本中的占比47.6%到57.1%。

来源：车壹条2020-02-19

传统车企电动车先锋日产推出的聆风纯电动车，上市9年全球累计销售41.5万辆，保持零事故零自燃的记录。

来源：氢能观察2020-02-17

2020 年飞驰汽车计划销售 1500 台车，以燃料电池车辆为 主，包括燃料电池+纯电动车，同时覆盖海外市场。飞驰汽车目前还不具备乘用车生产资质，但是管理层及研 发部门已经开始规划和设计。

来源：海通证券2020-02-14

其中纯电动车销量为4054辆，同比增加203.9%，市占率2.7%；插电式新能源车销量4788辆，同比增长111.1%，市占率3.2%；纯电动和插电式合计8842辆，合计市占率5.9%。...其中2020年1月德国纯电动车销量7492辆，同比增长61.2%，市场份额增加到了3.0%；phev车型销量8638辆，同比增长307.7%，占比约3.5%；纯电动和插电式合计销量1.61万辆，占比6.5%

来源：电池中国网2020-02-13

欧洲国家转向新能源领域的决心非常明确，战略重点向纯电动车倾斜。

来源：汽车之家2020-02-13

紧凑型纯电动车，在北京占比很高，在非限购城市占比不如微型纯电动车。北京市场由于限购，无论穷富都得选择电动汽车，因此消费层级基本和全国燃油车以紧凑型车为主体一致。...在运营层面，纯电动车受制于充电基础设施不足或者充电价格，运营成本实际上并不低于混动车型，而品质、残值问题仍然存在。

来源：车壹条2020-02-13

作为最早跨入新能源领域的制造商之一，比亚迪的三电技术实力在业内一直处于领先地位，不然丰田也不会在众多新能源汽车制造商中，选择与比亚迪合资成立纯电动车研发公司。

来源：泽平宏观2020-02-13

631文件》，挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为2025、2030、2040、2040、2040年，发展新能源汽车成唯一出路；德国已立法确认境内电动车补贴不降反升，售价4万欧元以下的纯电动车补贴由

来源：42号车库2020-02-12

这是这个市场对纯电动车的利好，更是对特斯拉的利好。伴随着电动化一并到来的还有智能化。

来源：未来汽车日报2020-02-12

一位新造车企业内部人士对作者表示，600公里的续航里程是纯电动车的分水岭，超越这一数据后，电动车的续航里程将与燃油车相差无几。随着续航里程的逐步提升，困扰纯电动车的主要矛盾或将转移。...“羊毛出在羊身上，电池成本的增加最终仍会导致纯电动车的价格竞争力不足”，他说。

来源：TechWeb2020-02-12

氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车样，因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。

来源：中金点睛2020-02-12

四季度纯电动车占我国新能源车销售比例提升至77%，其中非限牌限行城市纯电动汽车占比82%，该比例在限牌限行城市中为62%。...图表: 4q2019我国新能源中纯电动车占比77%，其中非限牌限行省市纯电动占比82%；各省市中北京市、河南省、广西省、河北省等区域纯电动比例较高。

来源：中国能源报2020-02-12

中国工程院院士杨裕生： 增程式电动汽车最宜市场化从当前市场上的新能源汽车车型来看，长续航里程的纯电动车并不完全节能减排，它电池多、耗电高，电池生产链和废电池处置都很耗能；70%的插电式混合动力汽车用户是不充电的

来源：车壹条2020-02-11

相比而言，占纯电动车成本高达二分之一的动力电池行业情况要好不少，高工产业研究院发布的《新能源汽车产业链数据库》数据显示，2019年累计动力电池装机量约为62.38gwh，同比增长9%；其中前十名企业合计装机量为...整车企业自不必说，虽然表面上看不少企业新能源车销量都有增长，但都不赚钱也是现实情况；而占了纯电动车三分之一至二分之一成本的动力电池企业，本该赚得盆满钵满，可有些企业却已经面临破产；上游的原材料企业，在材料价格暴涨的那几年是人人羡慕的对象

来源：道哥说车2020-02-05

此前丰田已经与比亚迪成立了纯电动车研发公司，再加上本次与松下合作的电池制造公司，足见丰田全面进军中国新能源市场的野心和信心。

来源：北极星大气网2020-02-04

以下车辆不受限行措施限制：军队、警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆