来源：徐云飞20172018-05-11

随着国际客户如戴姆勒、日产等车企对软包电池技术路线认可度提升，公司加强在软包电池方面的研发力度，目前已有3条软包线，其中两条是软包中试线，系统能量密度250wh/kg左右。

来源：北极星储能网2018-05-07

(2)电池系统能量密度提升约20%。...斯特拉披露的数据来看，早期使用的18650电池系统能量密度约250wh/kg，后来其生产的21700电池系统能量密度在300wh/kg左右，21700电池的体积能量密度比原有的18650高出近20%。

来源：高工锂电网2018-05-04

6、系统能量密度140wh/kg成标配 电池企业技术提升压力大2018补贴新政将补贴金额与电池系统能量密度直接挂钩，并大幅提升电池补贴标准门槛，导致大批电池企业通过各种方式急于提升电池能量密度，效果显著

来源：高工锂电网2018-05-04

取经日本电池展在补贴金额与电池系统能量密度直接挂钩的倒逼之下，动力电池企业提升电池能量密度的需求日益迫切。在此压力之下，电池企业也对上游四大材料在产品性能上提出了更高的要求。

来源：电池中国网2018-05-02

从最高电池系统能量密度看，宁德时代最高为151wh/kg，其他各动力电池企业电池最高系统能量密度均在130wh/kg至150wh/kg之间。

来源：车神中径2018-04-26

今年二月，财政部、工信部、科技部、发改委等四部委发文调整了新能源汽车财政补贴政策，提高了纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求。

来源：电池中国网2018-04-23

按照我国《节能与新能源汽车技术路线图》，明确要求到2020年我国动力电池要达到单体能量密度300wh/kg，系统能量密度达到260wh/kg;2025年单体能量密度达到400wh/kg，系统能量密度要达到

来源：高工锂电技术与应用2018-04-19

规划到2020年，安驰科技的lfp系统能量密度达200wh/kg以上;ncm动力电池系统能量密度达300wh/kg。在客户开拓上，安驰科技2018年将在原有客车市场的基础上向专用车领域延伸。

来源：易三板研究院2018-04-18

补贴金额=车辆带电量单位电量补贴标准调整系数(调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平)。...新能源客车补贴标准：对于新能源客车的技术要求有：①单位载质量能量消耗量不高于0.24wh/kmkg;②纯电动客车续驶里程不低于200公里;③电池系统总质量占整车整备质量比例不高于20%;④非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于

来源：高工锂电技术与应用2018-04-17

在做大电芯尺寸方面，当前无论是方形、圆柱还是软包电池都出现了单体电芯尺寸扩大化的发展趋势，其好处是有利于电池系统能量密度提升和减少电芯数量从而降低成本。

来源：埋骨地2018-04-16

比克电池装机量1.65gwh，配套车型66款，供货车企29家，电池最高系统能量密度128.63wh/kg。从上可以看出，宁德时代不仅是装机量、电池最高系统能量密度，还是配套车型、供货车企都是领先的。

来源：王宁2018-04-16

143.9wh/kg，系统能量密度为117wh/kg，成组率是81.5%。...王芳表示，在対市场车型测评中发现，三元锂电池单体能量密度较高，从136wh/kg到230wh/kg不等，平均为183wh/kg，系统能量密度为115.4wh/kg，成组率仅为63%，而磷酸铁锂单体能量密度平均为

来源：电池中国网2018-04-12

款车型电池系统能量密度在140wh/kg以下，其余125款车型电池系统能量密度均在140wh/kg以上。...图2：第3批目录新能源客车电池类型分布情况140wh/kg以上电池系统能量密度已成新品主流从非快充类纯电动客车电池系统能量密度分布来看，第3批推荐目录的135款非快充类纯电动客车车型的电池系统能量密度普遍在

来源：中新网湖南2018-04-11

降低成本的同时，妙盛动力的研发人员还通过材料与工艺升级，不断提高电池系统能量密度。...在工信部发布的新能源汽车推广应用目录(2018年第2批)中，电池系统能量密度最高的达到152.6wh/kg，这款电池正是由妙盛动力提供配套。

来源：中证网2018-04-11

亿纬锂能技术总监袁中直在投产仪式战场介绍，本次亿纬锂能投产的软包三元电池，产品设计单体能量密度达到240wh /kg以上，系统能量密度达到160wh/kg，其单体能量密度超过了日产最新款224wh/kg

来源：刘进2018-04-09

按照2018年补贴新政来计算，现款腾势500的电池系统能量密度为105.72wh/kg，百公里电耗15.9 kwh/100km，能获得的国家补贴金额为5*0.6*1.1=3.3万;新腾势的电池系统能量密度为

来源：北极星储能网2018-04-02

这个图，文件当中大家看到的图我想可能不少都是错的，纵轴是系统的能量密度，有时候能量密度的时候，可能有材料的能量密度，装置的能量密度，系统的能量密度把材料的能量密度和系统的能量密度去比这是不公平的，这是系统能量密度

来源：第一电动网2018-03-28

观察3月上旬发布的年度第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，可见各家的新产品都在迅速向最高档补贴靠拢，乘用车中，仅1款车型电池系统能量密度低于140wh/kg;绝大部分纯电乘用车的续航里程在300公里以上

来源：PV兔子2018-03-28

目前大部分动力电池厂向主机厂销售质保8年，2016年以前仍有5年质保，但考虑早期电池生产仍未成熟，假设实际使用寿命4年，系统能量密度按照每年提升约15%。

来源：高工锂电2018-03-27

根据美都能源披露的业绩对赌协议，美都海创作出以下业绩承诺：据了解，受补贴金额与电池系统能量密度挂钩影响，三元动力电池备受市场追捧，三元材料也随之出现产销两旺，大批三元正极材料企业呈现出营收净利双双倍增的发展态势