来源：中国新闻周刊2018-07-10

中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘汰出局。

来源：锂电大数据2018-07-09

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾表示，目前中国动力电池配套企业，已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘汰出局。进入2018年行业集中进一步加强，洗牌加剧。

来源：36氪2018-06-29

同时指出，中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘汰出局。在2017这一年里，倒闭和买卖在动力电池行业变得越来越常见，洗牌已经全面开启。

来源：高工锂电网2018-06-25

天津力神也表示，今年上半年，力神动力型ncm811电池配套的相关车型已成功进入的推荐目录，车型上市在即。值得一提的是，部分车企对于导入高镍产品尤其是ncm811产品持谨慎态度。

来源：电动汽车资源网2018-06-25

作为新能源汽车心脏的动力电池配套量自然也逐年增加，而目前市场上流通的新能源汽车的质保期多以5年或8万公里为标准。

来源：电池中国网2018-06-19

其它类型电池的配套款数分别为：未注明类别锂离子电池配套32款、多元复合锂电池配套5款、燃料电池配套4款、钛酸锂电池配套3款、超级电容和镍氢电池分别配套1款。

来源：易事特2018-06-13

除此之外，另一个交付的江苏4mw储能电站，该项目采用典型的两极架构储能系统，利用模块化dc/dc和电池配套设计，对电池进行分簇管理，针对混用电池、梯次电池利用等系统设计，安全可靠，经济灵活。

来源：华创电新研究2018-06-11

宁德时代的动力电池配套国内主流车企以及造车新势力多款重磅车型，在乘用车市场有望继续爆发。宁德时代在国内新能源乘用车市场不仅配套车型数领先，在主流新能源车企如上汽、北汽、吉利也是最大供应商。

来源：高工锂电2018-06-08

在纯电动乘用车领域，有35款车型系统能量密度超过140wh/kg，可以获得1.1倍补贴，其中有三款车型的系统能量密度超过160wh/kg，可以获得1.2倍补贴，分别由比亚迪(2款)和妙盛动力(1款)提供电池配套

来源：招商电力设备与新能源2018-06-05

客车市场预计仍将以安全性和循环寿命更长的磷酸铁锂为主;而专用车市场上，出于使 用强度(循环寿命)、成本的考虑，目前可能更多选用磷酸铁锂电池配套。

来源：中国产业信息网2018-06-05

2015年各类动力电池配套量占比资料来源：公开资料整理2016年各类动力电池配套量占比资料来源：公开资料整理四、动力电池市场集中度提升在动力电池激烈的行业竞争中，catl、比亚迪等优势企业逐渐确立了自己的龙头地位

来源：电动汽车资源网2018-05-25

宁德时代以36.6%采用率稳坐榜首据统计，本批次中1150款新能源客车共由64家动力电池企业提供电池配套(部分新能源客车产品动力电池单体和总成为两家企业，此处分开统计)。...其中，宁德时代共为439款产品提供动力电池，主要为郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、上海申龙、广西源正等企业提供磷酸铁锂电池配套;中信国安盟固利主要为北汽福田、中通客车、安徽安凯、郑州宇通、黄海汽车等车企提供电池

来源：电动汽车资源网2018-05-25

)、力信能源(1)、蓝微新源(1)、河南新太行(1)、东营俊通(1)、东风汽车(1)、大连中比(1)、创源天地动力(1)、ford motor company(1)整体来看，在新能源乘用车领域，动力电池配套集中度已经非常高

来源：中国产业信息网2018-05-23

对于整车厂来说，在现有技 术体系下，只有采用三元电池配套乘用车才能满足越来越高的能量密度要求，也才能 高效地提高车辆续航里程来满足消费者真实需求。

来源：前瞻产业研究院2018-05-22

图表4：2017年至今动力电池领域部分收购案例资料来源：前瞻产业研究院整理2015年，动力电池配套企业有450家;2016年，减少到240家;2017年仅有96家，预计2018年还会减一半。

来源：电池中国网2018-05-21

其他配套电池类型为：锰酸锂电池配套36款车型、燃料电池配套8款、多元复合锂电池配套6款车型、钛酸锂电池配套5款车型和未注明类别锂离子电池配套28款车型。

来源：高工锂电网2018-05-14

苏金然表示，今年上半年，力神动力型ncm811电池配套的相关车型已成功进入的推荐目录，车型上市在即。

来源：中国产业信息网2018-05-14

中汽研统计显示动力电池配套企业已经由16年的150家减少至2017年的不到100家，已有超越50家企业先后退出动力电池市场。对于动力电池企业来说，2017年可谓求生之年。

来源：搜狐汽车2018-04-25

根据相关数据显示,宁德时代动力电池的配套车型和供货车企数量分别达到390款和64家,与之形成对比的比亚迪动力电池配套车型为78款,供货车企数量仅为2家。

来源：埋骨地2018-04-16

更为重要的数据是，宁德时代2017年电池配套车企达74家，沃特玛32家，国轩高科33家，比克电池27家，力神电池31家，亿纬锂能24家，国能电池34家，宁德时代与整车企业合作配套的数量远远超过了其他企业