来源：北极星氢能网2021-03-18

2020年11月4日，现代汽车与中国钢研、河钢集团签署了“构建京津冀地区氢燃料电池车平台的谅解备忘录”。

来源：日经中文网2021-03-16

为了应对行驶时不排放温室气体的燃料电池车普及，日本凸版印刷和东京工业大学正在推进把用于电池催化剂的白金换成其他材料的研究。已经选中钛及锆的氧化物等材料。...为了应对燃料电池车的普及，需要开发不使用白金的催化剂。凸版印刷和日本弘前大学准教授千坂光阳将直径几十纳米的氧化钛颗粒表面的一部分置换成了磷和氮。

来源：高工氢电2021-03-16

动力配置方面，红旗h5氢燃料电池车的整备质量是1900千克，通过电动机驱动，额定功率60千瓦，峰值功率140千瓦，最高车速160km/h，0-100km/h的加速时间小于10s，续驶里程达到450km以上

来源：势银能链2021-03-16

2019年年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况中，仅中通客车一家车企的燃料电池车在列，30辆fcev核定补助资金1500万元。图片来源：势银（trendbank） 相关燃料电池车型参数

来源：势银能链2021-03-12

从配套企业来看——此次17款燃料电池车中，有三款燃料电池车未显示其配套企业；为其余14款燃料电池车配套的企业有：鸿力氢动、捷氢科技、上燃动力、清极能源、中山大洋、重塑科技、未势能源。

来源：势银能链2021-03-12

就系统功率而言，本次上榜的11款燃料电池车燃料电池功率在50kw到120kw之间，平均功率75kw。...就续航里程而言，此次上榜的11款燃料电池车的续航里程在440km到755km之间，平均续航里程约为555km。

来源：燃料电池与氢能观察2021-03-10

并且，该产品不仅用于燃料电池车，还可以用于燃料电池动力无人机和机器人。

来源：计鹏新能源2021-03-10

02我国氢能开发的政策环境我国正加快氢能开发的速度，国家氢能标准委会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》中提到，到2030年我国将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。

来源：中国能源报2021-03-10

从数据上看，经过去年的市场低谷后，今年氢燃料电池车发展潜力不容小觑。但同时，技术水平差距大、成本较高、全产业链发展不均衡等问题仍将制约产业健康发展。

来源：中国能源报2021-03-10

“站和车类似鸡和蛋的关系，加氢站建站成本高、回收周期长，若氢燃料电池车数量少，加氢站运营就没有经济性。要想实现收支平衡甚至盈利，须形成车辆加氢的规模效应。

来源：势银能链2021-03-09

图片来源：势银（trendbank）在11个燃料电池项目，燃料电池系统及电堆项目7个，占比约64%；燃料电池车项目3个，占比约27%；燃料电池分布式热电联产装备项目1个。

来源：汽车文摘2021-03-08

随着新能源汽车产业的发展，高效环保的氢燃料电池车备受瞩目，氢安全问题更是关注的焦点。本文首先介绍了氢的特性和典型的燃料电池氢系统构成，概述了国际上燃料电池汽车氢安全相关的标准法规。

来源：氢云链2021-03-05

不过在2020年11月4日，中国进博会上，现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏在现场致辞中提到，2021年起，现代汽车将以进口方式向中国市场引入nexo氢燃料电池车，在试点城市进行商业化试运营；相信随着氢能相关政策逐步推进与落实

来源：现代汽车集团2021-03-04

未来，除了推广氢燃料电池车之外，现代汽车集团还计划持续扩大其他领域的氢能应用示范运营。...根据2018年发布的中长期氢能及氢燃料电池车发展蓝图“fcev 2030愿景”，现代汽车集团计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。

来源：高工氢电2021-03-04

相关数据显示，国内储氢瓶市场在未来10年将以47.7%的复合年增长率增长，2025年燃料电池车保有量将达10万辆，储氢瓶市场规模可达39.2亿元。

来源：高工锂电2021-03-04

据悉，辉能将负责供应固态电池inlay(固态电池芯的半成品，由正负极、固态电解质组成)，生产基地的规模将在2022年前达到1-2gwh，足以支持vinfast在2023-2024年量产固态电池车的计划。

来源：氢促汇2021-03-03

老问题需新突破虽然当前各地布局加氢站速度不断加快，但在李庆勋看来，加氢站建设和运行成本高，投资回收周期长，加上当前国内氢燃料电池车保有量和新增量对加氢站大规模布局形成了制约，都给加氢基础设施发展带来一定的阻力

来源：中集安瑞科2021-03-03

据势银咨询估算，中国储氢瓶市场在未来10年将以47.7%的复合年增长率增长，2025年燃料电池车保有量将达10万辆，储氢瓶市场规模可达人民币39.2亿元；2030年燃料电池车保有量将达100万辆，储氢瓶市场规模可达人民币

来源：北极星氢能网2021-02-26

上海人民广播电台：我们看到实施计划明确提出，2025年我们氢燃料电池车的投入要达到1万辆，要新建超过70座加氢站，想问一下目前有哪些政策确保这样的一些目标的实现？另外目前的上海市的加氢站的情况如何？

来源：银隆新能源2021-02-25

目前，开发氢能、燃料电池等新一代能源技术已成为国家创新驱动发展战略的重要内容之一，成了国家实现节能减排和促进汽车产业的发展选择，而各地也正积极出台政策加以跟进，全力支持氢燃料电池车发展。