来源：起点锂电大数据2019-11-08

数据来源：起点研究院（spir）中航锂电首进前五今年1-10月，中航锂电动力电池装机量为1123.2mwh，市场占有率2.4%，排名第5位，电池技术路线为三元、磷酸铁锂，电池类型包括方型和软包，主要为广汽

来源：起点锂电大数据2019-10-24

卡耐：稳居前三今年1-9月，卡耐软包电池装机量为543.6mwh，市场占有率14.4%，电池技术路线为三元，主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等提供配套。...数据来源：起点研究院（spir）孚能：雄踞榜首今年1-9月，孚能软包电池装机量为667mwh，市场占有率17.6%，电池技术路线为三元，主要为长城汽车、北汽、北汽新能源、江铃、昌河汽车等提供配套。

来源：互联网分析师于斌2019-10-23

二、隐忧之二 电池技术路线perc与hjt之争光伏产业链近年来快速发展的本质是技术驱动降本提效，因为只有迎来平价上网，才能摆脱行业对补贴的依赖，真正与传统能源展开市场化竞争。

来源：中国高新技术产业导报2019-10-22

如在电池片方面，单晶perc、多晶电池、topcon、hit等不同电池技术路线转换率不断打破记录；在晶硅组件方面，半片、拼片、叠瓦、mbb等技术层出不穷；设备国产化进程加快。

来源：NE时代2019-10-22

论坛二则是关于不同固态电池技术路线及现状的解析。系统看热安全一块动力电池的全生命周期是从材料体系的选择开始，到电芯的完成，模组、pack的成型，装车应用后的电池管理，到随车运行中的使用。

来源：电池中国网2019-10-21

固态电池因具备高能量密度、高安全性、高稳定性，被业界认为是下一代主流动力电池技术路线。...中国科学院欧阳明高院士表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期是液态电解液的锂离子电池，下一步将会向固态电池方向发展。

来源：起点锂电大数据2019-10-21

从电池技术路线看，目前的市场仍然是三元电池与磷酸铁锂的天下，电池封装形式则以方形为主，圆柱形为辅。

来源：高工锂电2019-10-21

最后不得不提的是，锂电池技术路线日新月异，更新迭代快，上下游维系的加深有助于缩短材料产品的认证周期，提高双方效率，降低成本。

来源：高工锂电2019-10-18

从动力电池技术路线来看，三元电池有20款，锂离子电池（未注明类型）1款、多元复合锂1款、磷酸铁锂电池3款。

来源：车经社2019-10-18

不仅如此，自新能源汽车行业发展伊始，从铝空气电池、锂硫电池，到氢燃料电池、固态锂电池，再到现有常规锂电池，电池技术路线就备受争议。随着市场的大规模推广应用，如今对锂电池新能源汽车的争议也越来越多。

来源：厚济天下2019-10-17

晶硅电池技术路线晶硅类电池的技术方向包括单晶和多晶。多晶电池逐渐向黑硅方向升级。单晶包括p型和n型。p型电池中perc技术逐渐成为主流，叠加se（选择性发射极）技术，电池效率逐渐提升。

来源：高工锂电2019-10-17

从电池技术路线来看，三元电池有37款，占比达88%；磷酸铁锂电池5款。...从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有60款，占比75%；三元电池有13款，占比16%；锰酸锂电池7款。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为8174mwh、占比94%，锰酸锂电池装机量为284.1mwh、占比3%，钛酸锂电池装机量为289.6mwh、占比3%。

来源：QYResearch2019-10-12

（来源：微信公众号“qyresearch” id：qyresearch 作者：袁精荣）作为生产工艺最为成熟的动力电池技术路线，18650电芯具备交货周期短、尺寸标准统一等优势，尤其对车企来说，最大的优势在于国内产能供应满足

来源：起点锂电大数据2019-10-12

从电池技术路线来看，三元电池装机量为2.57gwh，占比64.9%；磷酸铁锂电池装机量为0.95gwh，占比24%；其他类型电池装机量为0.34gwh，占比9.68%。

来源：电池中国网2019-10-11

二、在电池技术路线方面，磷酸铁锂环比回升明显。9月，三元电池装机量约2.91gwh，环比增长7.47%，占比73.52%；磷酸铁锂装机量约1.01gwh，环比增长38.55%，占比25.61%。

来源：中信证券2019-10-11

锂电池诞生初期，锂金属-液体电解质体系危险性极高，几乎导致电池技术路线夭折，但(立足于锂离子本征优势的)持续研发使得其后来居上，成为最广泛应用的二次电池;对新能源汽车而言，其(配合高效燃煤机组/可再生能源电力的

来源：NE时代2019-10-11

作为下一代面向500wh/kg的电池技术路线，固态电池体系的研发已成为刚需。

来源：起点锂电大数据2019-09-30

亿纬锂能软包电池装机8月份，亿纬锂能软包电池初次实现装机，装机量为5.9mwh，排名第11位，电池技术路线为三元。...今年1-8月，多氟多软包电池装机量为394.3mwh，市场占有率为12.0%，排名第3位，电池技术路线为三元，主要为奇瑞、兰州知豆、东风、四川野马等车企提供配套。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

有趣的是，宁德时代、国轩高科以及力神电池的主打电池技术路线都不是软包，正是软包电池在能量密度上的巨大优势吸引其进行布局。不仅是能量密度的优势，软包电池在未来新能源汽车市场上同样不容小觑。