来源：EVTank2017-02-22

从动力电池巨头企业新进展一窥端倪

来源：高工锂电网2017-02-21

众所周知，提升产品能量密度是动力电池企业赢得新能源汽车市场的一把利剑。为此，当前全球知名动力电池企业都在大力投入研发，通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化pack结构等，希望尽可能快地提升电芯及电池系统能量密度

来源：高工锂电网2017-01-25

近日，在接受特定对象调研后，动力电池巨头企业比亚迪、国轩高科分别发布了投资者关系活动记录表，透露了公司产能、产品技术进展等情况，并对于国家新政策发表了看法。

来源：36氪2017-01-10

而弯道超车国际大厂，则是因为三星sdi、lg化学等电池巨头均未进入企业目录，它们在中国动力锂电池市场的占有率达到一半以上，合作的客户也都是知名车企。...有部分业内人士认为国际电池巨头未进入企业目录，是政府为国内企业建立的市场保护。但可以预见的是，这种限制并不会长久，只有不断提升技术、降低成本，才能从根本上为自己建立市场保护。

来源：高工锂电网2017-01-04

为此，高工锂电网特别致电国内排位名列前茅的动力电池巨头企业力神，详细咨询了其产品策略、高能量密度电池发展规划、智能制造及扩产项目进展、供应链协作及产业布局举措、综合发展目标等诸多方面，以期对其他动力电池企业有所裨益

来源：电池中国网2017-01-04

不难看出，国际动力电池巨头正瞄准中国的锂电及电动汽车产业市场，摩拳擦掌，加速布局。动力电池业的全球化竞争将是大势所趋，国际动力电池巨头或将在2017年即兵临城下。

来源：高工锂电网2016-12-20

除了国内一些大型动力电池企业的销售业绩大幅下滑之外，就连三星sdi、lg化学等国际电池巨头在中国动力电池市场上的业务进展也并不顺利。

来源：高工锂电网2016-12-12

公司制定了在2017年实行两升两降的发展战略，即提升产品品质和良品率，降低制造成本和售后成本，全面提升公司的整体竞争实力，最后在国际上与松下、三星、lg等国际电池巨头同台竞争。

来源：高工锂电2016-12-06

可能只有国内少数几家动力电池巨头企业，既能够达到新版动力电池规范的产能要求，又同时因在三元电池领域的深入布局，才有能力把握住三元客车解禁后所带来的机遇。

来源：中国电池网2016-12-02

由于政策上的模糊(政策只要求动力电池国产，并未明确是模组国产还是电芯国产)，韩国电池巨头的电芯产品2015年大量进入中国新能源汽车市场。

来源：汽车商业评论2016-11-30

一直以来，日本松下、aesc以及韩国lg化学、三星sdi、ski等电池巨头是中国动力电池企业的强有力竞争对手。

来源：高工锂电2016-11-21

随着国际电池巨头在中国大规模量产，国内企业必然会受到冲击。未来，国内企业更重要的是在研发技术的投入上下功夫，提升自身的品质和品牌认知度才是硬道理。

来源：锂电大数据2016-11-14

5、阳光电源国内逆变器龙头企业，与韩国电池巨头三星sdi合作进军储能领域，子公司阳光三星(合肥)储能电源有限公司年产2000mwh电力储能设备产线年内投产运行，计划年内储能项目产能达到1gwh。

来源：动力电池网2016-11-03

由于种种原因，韩国三星sdi以及lg化学等电池巨头，被前四批目录排除在外。三星sdi以及lg化学均表示，将在今年八月份补齐申请目录的资料，力争进入到第五批目录。然而时至今日，这两家企业依然无法如愿。

来源：中国能源报2016-10-19

因动力电池销量猛增，国产动力电池巨头如比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神等8家企业的名字也出现在了全球动力电池出货量前15强榜单中。动力电池在未来几年内的需求仍将保持旺盛。

来源：高工锂电2016-10-14

除了国内一些大型动力电池企业的销售业绩大幅下滑之外，就连三星sdi、lg化学等国际电池巨头在中国动力电池市场上的业务进展也并不顺利。

来源：楚天金报2016-09-28

三星旗舰手机galaxynote7电池起火爆炸事故，炸出了一家手机用锂离子电池制造行业的隐形冠军新能源科技有限公司(atl)。9月19日，总部位于香港的atl首次公开承认，自己是三星note7的电池供应商

来源：高工锂电2016-09-20

事实上，今年以来，除三星sdi以外，多个国际锂电池巨头都发生了令业界震惊的事件。与三星sdi在中国动力锂电池领域境遇相似的lg化学，8月14日位于南京的电池工厂厂房失火，据说着火点是锂电池生产设备。

来源：锂电大数据2016-09-19

国际锂电池巨头aesc的解体，在动力锂电池领域可谓重磅炸弹，深远影响产业格局。据日本行业人士称，日产，包括之前索尼，退出动力电池界，并不是即兴之作，业内其实早有察觉。...与国内整车企业排队买电池的大行情相比，三星sdi、松下、lg化学，三家2015年占全球动力电池份额超过6成的动力电池巨头(包括家用小型动力电池)，可以说是能吃顿饱饭就不错了。

来源：电动车观察员2016-09-06

一方面，日韩锂电池巨头进军中国将国内动力锂电池厂商形成巨大的竞争压力;另一方面，日韩锂电池巨头将进一步激活上下游产业链，对国内电池乃至新能源汽车以及电动车市场发展起到巨大的促进作用。