来源：中国能源报2021-12-08

锂电池安全权责争议在电池厂商与车企之间体现得更为明显。比如，去年6月，蔚来汽车因电池包模组问题召回了4803辆es8车型。...11月28日下午，北京西城区太平街某写字楼内，安徽瓯鹏动力科技有限公司（简称“瓯鹏动力”）召开了一场名为“吹哨电池安全”的媒体说明会，将我国锂电龙头企业——合肥国轩高科动力能源有限公司（简称“国轩高科”

来源：北极星储能网2021-12-01

近日，安徽瓯鹏动力科技有限公司召开主题为“吹哨电池安全——国轩锂电池疑似存质量缺陷说明会”，瓯鹏动力表示使用国轩高科的电芯原材料后，发生了电池包自燃和爆炸事件，造成了非常大的损失。...二、我公司向公众吹哨，并非谋取私利，而是作为电池行业从业者、知情者，向公众披露电池爆燃所引发的灾难性事故及严重后果，呼吁全社会共同关注电池安全，呼吁有关部门加强对电池安全生产的监管。

来源：北极星储能网2021-11-29

11月28日，一场主题为“吹哨电池安全——国轩锂电池疑似存质量缺陷说明会”在北京西城区某地召开，其中一位自称安徽瓯鹏动力科技有限公司前任总经理林峰人士表示，瓯鹏动力使用国轩高科的电芯原材料后，发生了电池包自燃和爆炸事件

来源：北京市应急管理局2021-11-23

；聘请火灾调查、物证鉴定、爆炸科学、电气系统、建筑防火、锂电池安全、电化学储能等领域专家成立专家组，对事故原因开展技术分析。...实验分析与仿真模拟情况经清华大学车辆与运载学院电池安全实验室对南楼最先发生故障的方形电池进行实验分析，该电池失控会产生喷射物，主要为碳酸甲乙酯蒸汽和氢气、甲烷、一氧化碳、二氧化碳等。

来源：北京市应急管理局2021-11-23

；聘请火灾调查、物证鉴定、爆炸科学、电气系统、建筑防火、锂电池安全、电化学储能等领域专家成立专家组，对事故原因开展技术分析。...实验分析与仿真模拟情况经清华大学车辆与运载学院电池安全实验室对南楼最先发生故障的方形电池进行实验分析，该电池失控会产生喷射物，主要为碳酸甲乙酯蒸汽和氢气、甲烷、一氧化碳、二氧化碳等。

来源：北京市应急管理局2021-11-23

；聘请火灾调查、物证鉴定、爆炸科学、电气系统、建筑防火、锂电池安全、电化学储能等领域专家成立专家组，对事故原因开展技术分析。...实验分析与仿真模拟情况经清华大学车辆与运载学院电池安全实验室对南楼最先发生故障的方形电池进行实验分析，该电池失控会产生喷射物，主要为碳酸甲乙酯蒸汽和氢气、甲烷、一氧化碳、二氧化碳等。

来源：北极星储能网2021-11-19

锂离子电池产品的安全应满足《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（gb38031）等强制性标准要求，并经具有相应资质的检测机构检验合格。

来源：能见APP2021-11-15

电池安全不仅是自身的安全还有器材设备还有用户侧的安全，所以引起了高度的重视。包括了加快制定和完成电化学储能安全的相关标准。六是深入研究并网运行管理有关问题。

来源：特变电工2021-11-08

特变电工新能源在消防主机为核心的消防控制方案基础上进行了扩展，通过设立专门的sms安全管理系统（security management system），实时在线监测储能系统四级(电芯、电池模组、电池簇、集装箱）热管理，电芯参数ai大数据预测，实现电池安全状态预判

来源：王青松课题组2021-11-03

目前，高效清洁扑灭锂离子电池火灾仍为技术难题。本工作研究了不同剂量全氟己酮（c6f12o）抑制300ah 磷酸铁锂（lfp）电池火灾的抑制效果，建立了基于灭火效果、降温效果及体系毒性的c6f12o剂量筛选模型

来源：高工锂电2021-10-28

其中宁德时代已攻克了船用锂电池安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题，电池包系统设计采用符合ip67以上防护等级的电池包，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，满足全生命周期内的ip等级要求。

来源：海辰新能源2021-10-14

我们在思考电池安全时，将安全理念渗透到研发、生产、测试、使用等每一个环节，确保提供的每一颗电芯都安全可靠。”海辰市场销售总监石海民表示。

来源：海辰新能源2021-10-12

公司在思考电池安全时，将安全理念渗透到研发、生产、测试、使用等每一个环节，确保提供的每一颗电芯都安全可靠。其中，先进技术是产品安全的重要保障。

来源：电池联盟2021-09-27

pack五层安全防护是指车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电芯双保险五项电池安全结构设计。云bms是岚图的主动安全技术。...其中，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。三项国家标准于今年1月1日起开始实施。

来源：起点锂电大数据2021-09-24

头部企业更青睐高镍电池，一方面高端车型对续航里程、充电效率等综合性能有更高的追求，另一方面，龙头企业在电池安全设计、控制上有着更为成熟、可靠的控制经验和策略，可以改善高镍电池系统的安全性问题。

来源：北京国际能源专家俱乐部2021-09-22

通过理硫的介入，可以抑制枝晶的产生，保证电池安全，甚至可以做成固化电池。也就是说由电解质做成固态之后，就更不会出现电池因意外而燃烧引起的问题，安全性可以得到大量的提升。

来源：高工锂电2021-09-14

中国电池企业“后来追上”家用储能产品按需求不同带电量集中在5-15kwh，对电池安全及使用寿命要求高，市场普遍要求10年以上质保要求，循环次数往6000次及以上需求发展。新进入门槛较高。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

清华大学电池安全实验室是全球高校中唯一完全做电池安全的实验室，它的测试装置可以对电池热失控的全过程进行分析，发现高比能量动力电池热失控反应时序和反应新机理。

来源：中国能源报2021-09-08

多种动力电池技术应并行发展作为新能源汽车的核心部件，电池安全直接关系到人民群众的生命财产安全。近期频发的储能项目起火事件，敲响了电池安全警钟。...为此，业内人士呼吁，行业要根据消费需求关注电池安全，理性发展，稳健扩大产能。长沙电池企业代表认为，动力电池企业不妨建立锂、氢、铅及固态、钠离子电池并行的发展路线，而不是“唯补贴论”“唯参数论”。

来源：孚能科技2021-09-06

9月3日消息，孚能科技与清华大学双方就电池安全领域开展技术合作，强强联合，合作共赢，持续推动新能源汽车产业稳健发展。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高出席活动。...本次双方合作主要围绕深化动力电池安全系列技术展开，包括高比能软包动力电池系统热蔓延阻断、全生命周期无析锂超级快充、云端智能电池管理系统、固态电池热安全特性及优化、高品质本质安全动力电池开发等多个议题。