来源：能链2019-05-20

供氢能力与5kw燃料电池匹配，并试验验证2质子交换膜及膜电极自主化技术应用背景：燃料电池关键技术自主可控研究目标：针对通用燃料电池关键材料及零部件国产化需求，开展质子膜与膜电极的国产化技术研究。

来源：高工锂电2019-04-28

总体来看，随着补贴退坡、市场竞争以及外资入侵等袭来，形势日渐严峻，不管是动力电池、关键材料还是设备企业，均面临着头部企业吃肉、中小企业喝汤甚至没米开锅的局面。

来源：北极星储能网2019-04-25

宁德时代发布公告，为控制锂离子电池关键材料正极材料成本，子公司宁德邦普拟投资91.3亿元在宁德龙安工业园区投资建设年产10万吨三元材料项目。

来源：电动知家2019-04-18

2.氢燃料电池关键材料—催化剂燃料电池核心系统是电堆，其成本占整个燃料系统的60%。如果说电堆是燃料电池产业链的决定因素，那么催化剂和质子交换膜就是整个氢燃料电池行业的命脉。

来源：高工氢燃料电池2019-04-02

值得一提的是，在氢燃料电池研发方面，山东重工集团旗下潍柴动力现已掌握氢燃料电池动力系统的研发技术；在燃料电池核心材料方面，世能氢电公司计划在济南投资100亿元，建设氢燃料电池项目，主要生产氢燃料电池关键材料及部件

来源：前沿材料2019-04-01

虽然我国氢能产业发展起步晚，但我国高度重视氢燃料电池汽车的发展，在《中国制造2025》明确提出了燃料电池汽车及其关键部件的技术路线图，对燃料电池关键材料的研发提出了技术目标；随后2016年11月29日，

来源：中国能源报2019-03-27

产学研优势明显据武汉市经济和信息化局市汽车产业办副主任李林清介绍，武汉较早进行了燃料电池技术研发，前期已经开发了一批燃料电池汽车、燃料电池无人机和燃料电池关键材料与零部件。

来源：君临2019-03-22

雄韬的合作伙伴是武汉理工大学，其技术领导者潘牧教授自2000年以来就从事燃料电池关键材料的研究，是我国膜电极自主研发的领军者之一。

来源：格隆汇2019-03-15

3月14日，格林美发布公告，鉴于新能源汽车产业正在成为引领世界绿色发展的主力产业，三元材料作为动力电池关键材料之一，具有广阔的市场前景。

来源：北极星储能网2019-02-25

重点突破化工余热与废气资源高效制取氢气技术、高安全性低成本储氢、运氢与加氢技术、燃料电池关键材料、零部件、辅助设备以及燃料汽车系统集成等关键技术、分布式发电系统集成关键技术等一批氢能领域关键技术，将相关技术研发列入宁波科技创新重大专项

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

具体措施包括：首先，完善燃料电池发动机产业链，尽快实现电池关键材料如电催化剂，质子交换膜、mea、双极板等批量生产，为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础。...从国内来看，燃料电池关键材料的研究已达国际先进水平，全国政协副主席万钢在长春科协年会上指出，氢燃料电池在寿命、可靠性、适用性上基本达到了车辆使用要求，中国初步掌握了相关的核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池动力系统技术平台

来源：高工锂电2019-02-21

与电解液、隔膜等其他锂电池关键材料相同的是，三元材料也显露结构性产能过剩的局面，尤其在ncm333、ncm523的中低端市场。

来源：能链2019-02-20

税收等方面全力扶持深圳市氢燃料电池产业，包括对于氢燃料电池汽车给予地方补贴，对加氢站的建设给予相应的建设补贴程序，对氢燃料车辆的运营加氢给予适当补贴；二、通过投入一定比例的资金作为引导，鼓励有条件的企业加入燃料电池关键材料

来源：电池中国网2019-02-11

两高校合作研发出锂硫电池关键材料2018年9月，南方科技大学卢周广教授课题组和华南师范大学商超群博士联合设计并制备了碳化钼三维结构纳米纤维，该材料作为锂硫电池关键部件的三维集流体材料，能够延长使用寿命、

来源：材料牛2019-01-30

该研究工作对提升锂离子电池关键材料的热耐受性与安全性以及发展可在极端条件下使用的高性能锂离子电池具有重要的意义。...目前，为了提高锂离子电池的性能，许多研究都集中在电极材料和电解质的开发和改进上，而对于电极和电池结构的设计方面研究较少，尤其是对电池关键材料在极端条件下耐受性的研究还鲜有报道。

来源：中国粉体网2019-01-25

清陶团队是国内全固态锂电池开发的先驱者，通过锂电池关键材料的原创开发、装备的创新设计和量产的工艺优化，率先实现了固态锂电池的产业化，构建了完备的自主知识产权体系。

来源：粉体圈2019-01-23

电池是新能源汽车的心脏，正负极材料、隔膜、电解液这些锂电池关键材料每一样都深刻影响着锂电池技术的发展。

来源：北极星储能网2019-01-18

1月17日，安泰科技在投资者互动平台表示，公司控股子公司安泰环境凭借氢燃料电池关键材料——气体扩散层、金属双极板的研发创新及商业化推进；目前公司在金属双极板方面，已向著名燃料电池厂商供货。

来源：深圳商报2019-01-18

税收等方面全力扶持深圳市氢燃料电池产业，包括对于氢燃料电池汽车给予地方补贴，对加氢站的建设给予相应的建设补贴程序，对氢燃料车辆的运营加氢给予适当补贴；通过投入一定比例的资金作为引导，鼓励有条件的企业加入燃料电池关键材料

来源：光储充一体化电站2019-01-04

该方案提出将重点扶持宝江锂业、银锂新能源、南氏锂电、合纵锂业、永兴特钢、旭锂矿业、飞宇新能源、宜春钽铌矿等企业，确保2020年实现碳酸锂产量超12万吨、锂云母精矿产量达到160万吨，主营业务收入突破200亿元；在锂电池关键材料生产领域