来源:高工锂电技术与应用2019-09-02
(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用” id:weixin-gg-lbte 作者:魏文柱)彭博社报道,据知情人士透露,奥迪正在与比亚迪展开电池供应磋商。
来源:NE时代2019-08-30
比亚迪也在接触其他电池供应商,探讨电池供应交易,尚未作出任何决定。它与奥迪的协议并不保证一定能够达成。目前尚不清楚这些谈判取得了多大进展。...彭博社报道,据知情人士透露,奥迪正在与比亚迪展开电池供应磋商。若协议达成,比亚迪将成为奥迪豪华电动汽车品牌的电池供应商之一,进一步拓宽旗下动力电池的外销之路。
来源:新浪汽车2019-08-30
同时,比亚迪也正在与其他汽车制造商讨论电池供应协议,不能保证与奥迪最终达成协议。由于谈判是私下进行的,这些人士要求不具姓名。
来源:汽车头条2019-08-28
毫无疑问,大众在未来将成为全球及中国市场最重要的电动车制造商之一,能够在大众尤其是大众在华的电池供应体系中占据最高的优先级,无疑将为任何一家电池厂带来巨大的利益和发展空间,而国轩高科一旦“吃定”大众,无疑将成为宁德时代未来十年里在中国最强大的竞争对手
来源:高工锂电技术与应用2019-08-26
大众正在建立其动力电池供应供应体系,并对国际优质电池供应商表示出极大的兴趣。...根据大众的电气化战略,中国将成为大众汽车在未来电动汽车销量最主要的市场,因此是否拥有充足且优质的动力电池供应,对大众汽车而言就显得至关重要。
来源:腾讯科技2019-08-26
关键举措确保电池供应是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在中国扩张计划的关键一步。随着美国对电动汽车的激励逐渐减弱,中国对这家依然处于亏损状态的公司来说是越来越重要的市场。
来源:盖世汽车2019-08-26
对于该报道,大众集团则表示,“目前正与几家当地供应商商谈未来合作的可能性,正在评估我们在中国市场的电池供应能力,这对于大规模生产电动车十分重要”。国轩一名代表拒绝做出回应。
来源:汽车头条2019-08-26
作为千万辆级的全球汽车巨头,如何保证足够的电池供应,是摆在大众、丰田这样体量的车企面前的共同难题。
来源:中国能源报2019-08-21
推迟交付的原因,奔驰方面归结于“电池供应不足”。无独有偶,因电池供应出现问题,去年通用汽车推迟在中国市场投放别克velite6车型。...多家车企酝酿自建电池工厂记者注意到,在巨大的电池供应压力下,一家车企往往与多家电池供应商同时开展合作,但其动力电池供应依然无法得到保证。
来源:电池中国网2019-08-20
往细点说,如果比亚迪电池性能出众,对手车型装配后表现强势,挤占了比亚迪汽车的销量空间,比亚迪在电池供应上是否还能“淡定”?而如果比亚迪电池性能不如其他厂商,车企又为何要用你比亚迪的电池?
来源:华夏时报2019-08-16
而王传福手里,恰恰有足够多的牌,他将要怎样冲击市场,完全取决于动力电池供应情况、销量和利润之间的平衡。
来源:车东西2019-08-15
从这一背景不难看出大众为何会选择northvolt进行合作,而不局限于建立合资企业也说明了大众未来可能会加大对northvolt的投资力度,最终甚至可能会将其全资并购到自己的旗下,彻底解决高端动力电池供应的后顾之忧
来源:微锂电2019-08-12
可再生能源供电的障碍一是电池性能,二是太阳能发电如何将电池供应与用户用电时间相匹配。随着时间的推移,可再生能源在24小时内按需发电的能力,有可能扩大并最终拉平电价曲线,使鸭子的头部和尾部几乎持平。
来源:pv-magazine2019-08-08
“在英国为工业客户提供太阳能电池供应现在已经变得可行,但相应的必须非常特别,”穆雷说。“它必须是公司和银行可以信任的人,并且在20到25年内仍然可以购买电力。
来源:《动力电池》杂志2019-07-30
长远来看,废除“白名单”引入有效竞争,对降低动力电池成本、稳定高端电池供应、提升国内动力电池整体水平等将产生正面的推力。只不过,对于国内动力电池企业来说,短期内受到的剧烈冲击不可避免。
来源:起点锂电大数据2019-07-25
在最近的财务报告会议上,特斯拉方面透明,目前虽已有一个完全合格的电池供应商,但计划实现电池供应来源的多样化。...就电池供应商的选取,马斯克曾在推特上明确表示:“将在中国本土生产电动车,电池供应可能来自几家公司,以及时满足电动车电池需求。”
来源:汽车电子设计2019-07-16
目前国内动力电池产业面临“高端”产能过于集中在宁德时代,比亚迪自身供应的局面,目前市场上高品质动力电池供应不足,同时前几年占据市场的电池正在逐渐被淘汰。...对车企而言,供应链的迭代和博弈没办法往下走,由于上游的产能比较紧张,如果在价格和付款条件上没有付出很好的条件,还可能面临到量产以后,匹配不到足够的电池供应,市场需求没办法得到满足。
来源:高工锂电2019-07-16
各大主机厂尤其是乘用车企业都开始涉足pack领域,通过外购电芯自己总成的方式掌握电池供应,增强主机厂的话语权。...同时,越来越多主机厂涉足pack领域,通过选择外购电芯自己总成的方式,逐渐将动力电池供应掌握在车企手中,增强主机厂在动力电池采购方面的主导权。
来源:赛迪智库2019-07-15
2018年,catl先后与大众、宝马、戴姆勒等达成动力电池供应 合作关系,并计划在德国投资2.4亿欧元建立动力电池生产基地;孚能科技成为戴姆勒供应商,并启动欧洲动力电池工厂建设;亿纬锂能与戴姆勒达成长期供应合同
来源:高工锂电2019-07-11
报道称,ski挖走lg化学数十名技术人员之后,到今年年初,ski的合同中ev电池供应总量增加了14倍以上。...而lg化学的大客户大众汽车也对lg化学产生了不满,明确表示将与ski合建电池工厂,同时自建大型电池工厂,以保障其动力电池供应稳定。