来源:北极星输配电网2016-08-19
(十七)市政府相关委、办、局、各区(县)政府应根据《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》和《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》规定的相关职责分工,做好相应工作,协同推进本市充电设施有序建设。
来源:建筑电气杂志2016-08-10
2014《电动汽车充电站设计规范》;c.gb/t29772-2013《电动汽车电池更换站通用技术要求》;d.gb/t28569-2012《电动汽车交流充电桩电能计量》;e.gb/t29316-2012《电动汽车充换电设施电能质量技术要求
来源:每日汽车2016-08-09
实际上,早在2013年,上海市就出台了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(下称上一轮政策),对充换电设施建设进行补贴。不过,上一轮政策已于2014年年底到期。...盈利模式探索为了加快充电桩的建设速度,5月9日,上海发布了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(以下简称《办法》),新《办法》在上一轮政策的基础上,加大了扶持力度,补贴力度总体比上一轮政策增加1
来源:每日汽车2016-08-08
来源:中国环保在线2016-08-04
5月9日《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》正式发布,旨在鼓励上海市电动汽车充换电设施建设,促进上海市电动汽车应用和产业发展。
来源:北极星输配电网2016-08-04
:一、凡从事电动汽车充换电设施经营单位及提供接入电动汽车充换电设施电源的有关单位,必须严格执行政府价格部门规定的目录电价。...同时,要求电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励电动汽车在用电低谷时段充电,在提高电力系统利用效率的同时,也降低了电动汽车的使用成本。
来源:充电之家2016-07-26
自2015年1月10日起下调南京市电动汽车充换电设施服务价格,其中:纯电动客车(12m)充、换电服务最高价格分别调整为1.45元/度、1.99元/公里,分别下调0.20元/度、0.27元/公里;纯电动汽车
来源:北极星输配电网2016-07-26
2013年以来,上海连续发布了《私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》、《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》、《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》、《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定
来源:国家电网报2016-07-26
电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车使用成本原则,合理制定充换电服务费。
来源:中国电动车网2016-07-22
2016年5月9日,上海市发改委发布《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》,要求,充换电基础设施企业要满足以下条件:在上海市注册,注册资本不少于2000万;具备完善的充换电设施建设运营管理制度;保证设施建设运营安全
来源:长江商报2016-07-22
来源:汽车电器2016-07-19
主要标准包括电动汽车非车载传导式充电机技术条件(nb/t33001-2010)、电动汽车交流充电桩技术条件(nb/t33002-2010)、电动汽车电池更换电通用技术要求(gb/t29772-2013电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范
来源:北极星电力网2016-07-19
加快配电网、电动汽车充换电设施等能源民生工程建设。积极开展核电备选项目、特高压变电站等项目前期工作,加快推进清江抽水蓄能电站等一批项目建设。
来源:亮报2016-07-14
刷卡、提枪、充电7月11日,雨后放晴,安徽省合肥市政务中心新能源汽车专用停车场里,市民王先生正在为自家的电动汽车进行自助式充电。用一般的交流充电桩要6个多小时充满电,这里是直流快速充电站,半个小时就可以为电动车充电
来源:国家电网公司2016-07-13
推进新能源、分布式电源、电动汽车充换电设施等多元化负荷与配电网协调有序建设,推动智能电网发展,推进居民和企业用电智能管理;实现输配电网、一次网架设备与二次系统、公共资源与用户资源之间协同建设。
来源:北极星环保网2016-07-07
来源:印象赤峰2016-07-01
这基于5月27日,国家电网公司在京召开开放分布式电源并网工程、电动汽车充换电设施市场新闻发布会上向社会正式发布的《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》(修订版)与《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见
来源:每经网2016-06-30
今年5月9日,上海市政府发布了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》,将补贴方式上扩展到建设、运营两个环节,同时设补贴上限。
来源:一条能2016-06-29
另外,发改委早在2014年7月30日就出台过电动汽车充换电设施扶持性电价政策,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并在2020年前免收基本电费。
来源:电车汇EV2016-06-28
早在2014年5月,国家电网一方面为了迅速展开电动车充电基础设施的建设、推动新能源汽车发展,另一方面由于设施建设投资巨大、资金回收周期长,向非国有资本开放电动汽车充换电设施市场,这才有了今天民间资本纷纷进入行业市场的现状