来源：中国能源报2021-07-02

，日处理秸秆废弃物200吨，理论上实现20%生物燃料替代燃煤。...02 生物燃气在回转窑的烧成温度达1700℃是关键目前，海螺垃圾气化所得的生物燃气、欧洲及我国生物燃料直接燃烧技术，由于燃烧温度不够、水泥产线物料平衡及生物能源专业化运营不完善等问题，生物燃料只在分解炉

来源：经纬创投2021-06-25

在过去的几年里，美国国内航空燃油的平均售价为每加仑2.22美元，在可获得的情况下用于飞机的先进生物燃料的平均售价为每加仑5.35美元，那么“零碳”燃料的绿色溢价就是这两个价格之间的差额，即每加仑3.13

来源：申万宏源2021-06-24

考虑到先进生物燃料（advanced biofuel）在计入份额时可以双倍计算，预计2021-2030年生物柴油的年消耗量提升较为平缓，未来十年欧盟主要是对生物柴油的原料及生产工艺进行升级调整，从而带来结构优化

来源：普益标准2021-06-24

在碳中和目标下，新能源、新材料等新兴产业将迎来快速发展时期，例如电动汽车、生物燃料等行业都将被积极布局，相关投资规模也将大幅增长。

来源：生物质能观察2021-06-22

年产生物天然气1.4亿方、沼肥106万吨；年产生物柴油120万吨、生物燃料乙醇284万吨。由于生物质能产业链较长，又横跨农业、环境、能源、市政等多个领域，产业发展过程中也暴露出诸多问题。

来源：生物质能观察2021-06-22

年产生物天然气1.4亿方、沼肥106万吨；年产生物柴油120万吨、生物燃料乙醇284万吨。由于生物质能产业链较长，又横跨农业、环境、能源、市政等多个领域，产业发展过程中也暴露出诸多问题。

来源：国泰君安证券2021-06-17

对于航空、公路等交通部门，生物燃料、氢燃料等相关能源的使用可以降低这些部门的碳排放。...对于航空、航海等交通部门，生物燃料、氢燃料等相关能源的使用可以降低这些部门的碳排放。3. 完善绿证交易，利好新能源运营商3.1.

来源：《瞭望》2021-06-16

四供包括氢能供给、清洁供电、清洁供热、生物燃料。两融是指新能源业务与现有业务绿色融合发展、新能源业务与新科技新模式融合发展。”

来源：瞭望2021-06-15

四供包括氢能供给、清洁供电、清洁供热、生物燃料。两融是指新能源业务与现有业务绿色融合发展、新能源业务与新科技新模式融合发展。”

来源：《瞭望》2021-06-15

四供包括氢能供给、清洁供电、清洁供热、生物燃料。两融是指新能源业务与现有业务绿色融合发展、新能源业务与新科技新模式融合发展。”

来源：瞭望2021-06-15

四供包括氢能供给、清洁供电、清洁供热、生物燃料。两融是指新能源业务与现有业务绿色融合发展、新能源业务与新科技新模式融合发展。”

来源：水业碳中和资讯2021-06-15

它们具有多种用途，可以作为生物塑料、生物燃料等。且它们都是环境友好型的。这些产品可以在循环经济框架下进入市场。

来源：世界科技研究与发展2021-06-09

能源领域的热点技术大类包括可再生能源的太阳能和风能，非化石燃料的生物燃料，储能技术的锂电池，以及电力系统共5项。...可再生能源——太阳能；2）电力系统；3）传统车辆（基于内燃机）的减排技术；4）水和废水处理技术；5）废气处理技术；6）锂电池及其应用（如电动汽车）；7）混合动力汽车的减排技术；8）非化石燃料生产的能源——生物燃料

来源：万米空间2021-06-07

其中天然气制氢过程的碳捕集规模达到18.0亿吨，生物燃料生产过程的碳捕集规模达到6.3亿吨。电力行业ccus的规模占比约20%。电力碳捕集中45%来自煤电，40%来自生物质发电，15%来自天然气发电。

来源：中国石油报2021-06-03

埃克森美孚公司专注于其具有深厚技术开发能力和独特优势的领域，如生物燃料、碳捕集利用与封存（ccus）等。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-27

七国集团在一份声明中说：“这包括了弹性应对网络安全威胁，可再生能源，能源存储，灵活的发电厂，氢能系统集成，及需求侧管理，智能电网，适应可持续生物燃料和氢能在内的相关的基础设施。”

来源：能源评论·首席能源观2021-05-24

除核燃料外，氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，是汽油的3倍、酒精的3.9倍、焦炭的4.5倍。

来源：能源评论·首席能源观2021-05-24

除核燃料外，氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，是汽油的3倍、酒精的3.9倍、焦炭的4.5倍。

来源：国际能源小数据2021-05-21

生物燃料将占20%，而化石油仍占15%左右。由于市场上缺乏可用的低碳选择，而且船舶的使用寿命很长（通常为25-35年），航运是净零排放前景下为数不多的到2050年还不能实现零排放的运输方式之一。...到2050年，这种合成燃料将满足航空总燃料消耗量的30%左右，其中45%来自生物燃料。电池驱动的飞机将占不到燃料消耗的2%，而化石燃油仍占10%。由空中客车公司开发的氢动力飞机的作用可以忽略不计。

来源：国际能源小数据2021-05-21

生物燃料将占20%，而化石油仍占15%左右。由于市场上缺乏可用的低碳选择，而且船舶的使用寿命很长（通常为25-35年），航运是净零排放前景下为数不多的到2050年还不能实现零排放的运输方式之一。...到2050年，这种合成燃料将满足航空总燃料消耗量的30%左右，其中45%来自生物燃料。电池驱动的飞机将占不到燃料消耗的2%，而化石燃油仍占10%。由空中客车公司开发的氢动力飞机的作用可以忽略不计。