来源：电动汽车资源网2016-12-07

年纯电动乘用车最高补助5.4万元，插电式混合动力乘用车最高补助3.15万元，纯电动客车最高补助50万元，插电式混合动力客车最高补助25万元，纯电动专用车按电池容量每千瓦时补助1800元，燃料电池乘用车补助18万元，燃料电池商用车补助

来源：能源评论2016-10-17

中国更适合开发氢燃料电池商用车，也就是氢燃料电池公共汽车、大客车、物流车和特种车辆，一方面是技术门槛相对较低，另一方面公共交通的平均成本低，还能起到良好的社会推广效果。...克拉克：在技术方面，国外氢燃料电池乘用车必须能保障5000个工作小时，按美国行业标准每小时至少行驶约48公里，商用车(巴士)则要保障1.8万个工作小时，目前，有的燃料电池商用车已经超过2万个工作小时。

来源：莫尼塔研究2016-10-17

每销售一辆燃料电池商用车最高可获得50万元的地方补贴和50万元的国家补贴。对比德国和日本，中国政府对于氢能全产业链的扶持力度还需进一步加强。

来源：北极星储能网2016-10-14

：燃料电池发动机耐久性10000h，重量比功率密度300w/kg，最高效率60%，铂用量0.5g/kw;实现-25℃储存与启动;燃料电池发动机噪音小于83分贝;控制系统满足汽车级电磁兼容标准;并应用于燃料电池商用车的开发

来源：北极星储能网2016-08-19

考核指标：燃料电池发动机耐久性10000h，重量比功率密度300w/kg，最高效率60%，铂用量0.5g/kw;实现-25℃储存与启动，并应用于燃料电池商用车的开发。

来源：新材料在线2016-06-24

在技术方面，国外氢燃料电池乘用车必须能保障5000个工作小时，按美国行业标准每小时至少行驶约48公里，商用车(巴士)则要保障1.8万个工作小时，目前，有的燃料电池商用车已经超过2万个工作小时。

来源：中关村在线2016-02-22

燃料电池乘用车 18 燃料电池商用车 45 新能源客车2015年补助标准与2013

来源：中国质量报2016-02-22

万元/辆;纯电动客车20万元/辆;插电式混合动力(含增程式)客车10万元/辆;超级电容、钛酸锂快充纯电动客车6万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时800元，最高6万元/辆;燃料电池乘用车8万元/辆;燃料电池商用车

来源：中国能源报2015-12-30

中国更适合开发氢燃料电池商用车，也就是氢燃料电池巴士，一方面是技术门槛相对较低，另一方面公共交通的平均成本低，还能起到良好的社会推广效果。...在技术方面，国外氢燃料电池乘用车必须能保障5000个工作小时，按美国行业标准每小时至少行驶约48公里，商用车(巴士)则要保障1.8万个工作小时，目前，有的燃料电池商用车已经超过2万个工作小时。

来源：中国证券网2015-10-08

燃料电池商用车每辆50万元，燃料电池乘用车每辆20万元。在使用环节补贴，纯电动乘用车补贴从1万元到2万元不等。充电设备补贴，按照集中式充电设备(站、桩、装置)投资的30%予以补贴。

来源：电动邦2015-09-23

《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：乘联会2015-09-11

《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：华夏时报2015-08-29

一直以来，免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。而纯电动乘用车和燃料电池乘用车默认不属于车船税征税范围，是无需缴纳车船税的。

来源：南通日报2015-07-29

从免税范围看，插电式混合动力汽车、纯电动商用车、燃料电池商用车都不用征收车船税;对于纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，本身就不征收车船税。

来源：新安房产网2015-05-28

而免征车船税的新能源车则包括：纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车，以及符合要求的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，靠铅酸电池驱动的低速电动车不在免税之列。

来源：北京商报2015-05-19

三部委此次明确给出了可享受免车船税政策的新能源汽车类型，包括纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车等。此外，三部委还将不定期发布享受免车船税优惠的新能源汽车目录。

来源：财政部2015-05-19

(一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。...获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车;2. 纯电动续驶里程符合附件3标准;3. 使用除铅酸电池以外的动力电池;4.

来源：中国能源网2015-05-19

二、对使用新能源车船，免征车船税(一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：第一电动网2015-05-04

之前的补贴政策里未对燃料电池商用车分车型补贴，而且补贴逐年退坡。8、专用车方面，2016年的补贴增加了对货车的补贴，而且补贴标准有所变化。

来源：第一电动网2015-01-26

8、此次补贴政策对燃料电池商用车分车型作出了明确补贴，而且燃料电池车的补贴在2016-2020年不退坡。而之前的补贴政策里未对燃料电池商用车分车型补贴，而且补贴逐年退坡。