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      来源:中国科学报2016-01-06

      对于电动汽车的动力系统,无论是增程插电式混合动力系统、纯电动力系统,还是燃料电池动力系统,都要综合考量与分析各个系统的核心技术以及优劣势,进行稳步增质、增量的发展。

      来源:中国电池网2015-12-23

      对于电动汽车的动力系统,无论是增程插电式混合动力系统、纯电动力系统,还是燃料电池动力系统,都要综合考量与分析各个系统的核心技术以及优劣势,进行稳步增质、增量的发展。

      来源:网易汽车2015-12-21

      对于电动汽车的动力系统,无论是增程插电式混合动力系统、纯电动力系统,还是燃料电池动力系统,都要综合考量与分析各个系统的核心技术以及优劣势,进行稳步增质、增量的发展。...欧阳明高深入分析了现有各种动力汽车中关于整车电耗、充电设施和安全管理上的技术原理,并结合国外相关的技术专利进行系统集成分析,并在电动汽车动力电池、燃料电池动力系统、电动汽车安全性技术、城市大客车技术等多方面进行分析与展望

      来源:盖世汽车网2015-12-09

      据了解,新能源汽车试点专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链部署38个重点研究任务。

      来源:盖世汽车网2015-12-09

      据了解,新能源汽车试点专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。

      来源:中国汽车工业信息网2015-12-02

      第三,燃料电池动力系统是面向未来的动力系统。

      来源:第一电动网2015-11-30

      欧阳明高认为在中国适合推广的是混合型的燃料电池动力系统,成本可以大幅下降,寿命也会大幅提高。...燃料电池动力系统,估计2020年在燃料电池客车方面会商业化,燃料电池轿车也会启动商业化。其不是纯粹的燃料电池汽车,而是燃料电池和电池的混合。

      来源:凤凰汽车2015-11-27

      第三,燃料电池动力系统是面向未来的动力系统。插电大竞争要来了,国外大规模引进市场,估计三年之后会形成非常激烈的竞争。现在的核心问题怎么把油耗进一步降低,这是关键。...燃料电池动力系统,估计在2020年燃料电池客车会商业化,燃料电池轿车会启动商业化。燃料电池不是纯粹的燃料电池汽车是燃料电池和电池的混合,燃料电池不适应车上剧烈变化的功放。

      来源:科技部2015-11-19

      本专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。...支持年限:2016年1月-2018年12月拟支持项目数:2项有关说明:企业牵头申报4.燃料电池动力系统(石墨烯铂,代替铂,质子交换膜)4.1燃料电池基础材料与过程机理研究(基础前沿类)研究内容:新型低铂或非铂催化原理研究与催化剂研制

      来源:科技部2015-11-17

      新能源汽车试点专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。...本专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。

      科技部公布“新能源汽车”试点专项2016年度第一批项目申报指南

      来源:北极星输配电网2015-11-16

      本专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。...支持年限:2016年1月-2018年12月拟支持项目数:2项有关说明:企业牵头申报4.燃料电池动力系统4.1燃料电池基础材料与过程机理研究(基础前沿类)研究内容:新型低铂或非铂催化原理研究与催化剂研制,

      来源:电池中国网2015-11-10

      中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高指出,十三五新能源汽车发展重点将围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署。

      来源:中国能源报2015-10-28

      十三五电动汽车规划,将沿承此前发展确定的指导思想,继续坚持三纵三横的基本技术体系,即纵向发展燃料电池动力系统、混合动力系统、纯电动力系统,横向发展动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电子控制与智能技术

      来源:新华网2015-09-25

      系统集成技术方面包括燃料电池动力系统、插电增程式动力系统和纯电动力系统等。共性核心关键技术方面包括动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子和电动汽车智能化与网联化。

      来源:中国能源网2015-09-14

      在新能源汽车试点专项任务部署上已按照四个层次进行重点部署:包括基础部件材料学、汽车动力系统学、网联车辆信息学等部署;二是动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子和电动汽车轻量化、智能化和网联化等共性核心技术部署;三是燃料电池动力系统

      来源:第一电动网2015-09-14

      在新能源汽车试点专项任务部署上已按照四个层次进行重点部署:包括基础部件材料学、汽车动力系统学、网联车辆信息学等部署;二是动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子和电动汽车轻量化、智能化和网联化等共性核心技术部署;三是燃料电池动力系统

      来源:中国日报2015-08-20

      欧阳明高表示,十三五新能源汽车的重点是围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

      来源:中国证券网2015-08-18

      欧阳明高表示,十三五新能源汽车的重点是围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

      来源:中国质量报2015-08-05

      同时在材料学等基础科学方面研发,重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

      来源:中国电池网2015-05-21

      坚持燃料电池动力系统和混合动力系统、纯电动力系统是三个发展方向。张进华介绍,升级新能源汽车动力系统技术平台;超前研发下一代技术。到2020年,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。